Cabe destacar especialmente su extraordinaria historia:
Fabricado inmediatamente después de las vacaciones de fábrica de 1983, se trata de un modelo híbrido poco común: un Carrera 3.2 de primera generación que aún incorpora componentes técnicos y constructivos de su predecesor, el 911 SC. Son precisamente estos vehículos de transición los que los entendidos consideran especialmente interesantes y dignos de coleccionar, ya que combinan dos etapas de desarrollo.
En combinación con el exclusivo equipamiento especial de Weissach, se crea aquí una configuración que apenas se encuentra ni siquiera en los círculos de coleccionistas más exigentes.
El Porsche 911 cuenta con un cuadro de instrumentos de recambio, ya que el velocímetro original fue sustituido debido a un defecto.
El kilometraje total real es inferior a 180 000 km. El estado del vehículo se corresponde con este kilometraje.
Cuatro propietarios en más de 40 años, sin uso en invierno y un estado de conservación que demuestra que este vehículo nunca se ha utilizado de forma meramente funcional, sino que siempre se ha conservado.
Elementos originales siempre que ha sido posible, complementados con reparaciones profesionales y fieles al original cuando ha sido necesario.
El informe de tasación actual confirma la impresión general:
calificación de estado 2 con un valor estimado de más de 100 000 € —con potencial de revalorización, especialmente debido a su posición extremadamente temprana en la producción y a su rara configuración híbrida.
Este tipo de vehículos no aparecen con frecuencia. Y cuando lo hacen, rara vez permanecen disponibles durante mucho tiempo.
Para los coleccionistas que no buscan simplemente cualquier 911, sino uno con auténtica historia, particularidades técnicas y sustancia, esta es una oportunidad única.