Vale destacar especialmente sua história excepcional:
Fabricado logo após as férias da fábrica em 1983, trata-se de um raro modelo híbrido – um dos primeiros Carrera 3.2, que ainda incorpora componentes técnicos e estruturais do modelo anterior, o 911 SC. São exatamente esses veículos de transição que são considerados pelos especialistas como particularmente interessantes e dignos de coleção, pois combinam duas fases de desenvolvimento.
Em combinação com o raro equipamento especial de Weissach, surge aqui uma configuração que dificilmente se encontra, mesmo nos círculos mais exigentes de colecionadores.
O Porsche 911 possui um painel de instrumentos substituído, pois o velocímetro original foi trocado devido a um defeito.
A quilometragem após a restauração é de aproximadamente 25.000 km.
Quatro proprietários em mais de 40 anos, sem uso no inverno e um estado de conservação que demonstra que este veículo nunca foi simplesmente utilizado, mas sempre preservado.
Substância original, sempre que possível – complementada por trabalhos especializados e fiéis ao original, quando necessário. Bateria nova, inspeção técnica (TÜV) válida até 08/2028
O laudo atual confirma a impressão geral:
Nota de estado 2 com um valor estimado em mais de 100.000 € – com potencial de valorização, especialmente devido à data de produção extremamente precoce e à rara configuração híbrida.
Veículos como este não aparecem com frequência. E, quando aparecem, raramente ficam disponíveis por muito tempo.
Para colecionadores que não procuram simplesmente qualquer 911, mas sim um com história autêntica, particularidades técnicas e valor intrínseco, esta é uma oportunidade rara.