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Porsche 911 Carrera 3.2

Coupé, 1986

Remarcamos

Configuración elegante
En perfecto estado
¡Pocos kilómetros!

Porsche 911 Carrera 3.2 de 1986

¿Nuestro 911 favorito en Paul Stephens? Bueno, el 911 Carrera 3.2 es sin duda el modelo que más hemos vendido a lo largo de los años, y su enorme popularidad se debe a que combina la experiencia clásica del 911 con una buena dosis de modernidad y practicidad. Este magnífico ejemplar no es una excepción.

Presentado en 1984 para sustituir al veterano modelo SC, y siguiendo el estilo evolutivo típico de Porsche, era visualmente muy similar al 911 saliente. También marcó el final de la línea de la Serie G, introducida en 1974. Porsche fabricó la asombrosa cifra de 80 000 unidades del 911 Carrera 3.2 entre 1983 y 1989. No está mal para un coche que se suponía que iba a desaparecer en favor del 928 con motor delantero. Esto provocó la indignación de los clientes y una lucha interna por el poder en Porsche, que se resolvió a favor del 911.

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El vehículo en detalle

Tras años de aumentos de potencia en gran medida incrementales, el Carrera 3.2 introdujo un incremento de potencia bastante más generoso: 231 CV a 5900 rpm gracias a su motor bóxer de seis cilindros y 3,2 litros, gracias al cigüeñal y a las bielas más largas del 911 Turbo. El par motor aumentó a 209 lb/pie a 4800 rpm. El 911 superó por fin la barrera de los 240 km/h, aunque solo por muy poco, alcanzando los 244 km/h. El Carrera también se pasó a lo digital, con inyección de combustible computerizada y chips RAM que, incluso hoy en día, pueden manipularse para modificar la alimentación de combustible y el encendido.

Los primeros Carrera 3.2 conservaron la caja de cambios Tipo 915, pero en 1987 el 911 recibió la caja de cambios que muchos dirían que realmente se merecía: la Getrag G50, que seguiría equipando al 911 en las series 964 y 993. Dicho esto, aquí en Paul Stephens defenderemos con firmeza la Tipo 915. Haga clic aquí para descubrir por qué. En definitiva, el mejor Carrera 3.2, ya sea equipado con la Tipo 915 o con la G50, es el mejor que pueda permitirse.

El Carrera 3.2 también recibió un interior mucho más lujoso, con una ventilación mejorada (siempre un problema en los 911 refrigerados por aire), aislamiento acústico y asientos eléctricos de dos o tres posiciones. La versión «Sports», con sus profundos refuerzos laterales, sigue siendo uno de los mejores asientos que Porsche ha fabricado jamás.

Simplemente rojo

¿El color definitivo de Porsche de los 80? Sin duda alguna, es el Guards Red, enormemente popular entre los británicos y el coche emblemático de toda una generación.

Dicho esto, este magnífico ejemplar del Carrera 3.2 procede de EE. UU., como delata, por supuesto, su volante a la izquierda. Entregado en noviembre de 1986 al concesionario Porsche de Newport Beach, California, es uno de los últimos coches del Tipo 915 y, además, está muy bien equipado, con la popular opción Sports Pack, es decir, llantas Fuchs de 16 pulgadas, amortiguadores Bilstein y alerones delanteros y traseros, aunque a este Carrera le han quitado el alerón trasero en algún momento para darle un aspecto más limpio y clásico. Y, a diferencia de la mayoría de los coches con especificaciones británicas de 1986, este ejemplar cuenta también con la opción de aire acondicionado de fábrica, lo que lo convierte en una propuesta mucho más práctica.

Remarcamos otros aspectos destacados del equipamiento: un interior de cuero en contraste de gris y crema, con asientos deportivos, techo eléctrico y control de crucero, ideal para las largas autopistas estadounidenses o las extensas autovías europeas, algo muy útil ya que, tras su llegada al Reino Unido en 2014, ha pasado los últimos años en España.

Hay mucho que destacar de este Carrera 3.2 en particular, sobre todo su originalidad. Su kilometraje actual es de 66 200 km, mientras que su pintura en color Guards Red es original y tanto el motor como la caja de cambios no se han abierto y se encuentran en óptimas condiciones, como cabría esperar de su bajo kilometraje. Al haber pasado la mayor parte de su vida en climas más cálidos, la carrocería también está en excelentes condiciones, sin reparaciones inminentes. El óxido puede ser letal para cualquier Porsche de esta generación, pero con los cuidados adecuados, este Carrera 3.2 puede mantenerse en su estado actual durante mucho tiempo.

En la carretera

La experiencia completa del 911 con todas sus peculiaridades, su encanto y esa banda sonora del seis cilindros bóxer. Realmente no hay nada igual, y encaja a la perfección en nuestras carreteras del Reino Unido, además de seguir siendo un coche ideal para el día a día. También es una estrella de YouTube, ya que aparece en el último vídeo «911 Generations» del Porsche Club GB, así que haz clic aquí si quieres ver y escuchar este coche en acción:

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Especificaciones

Año de fabricación:	1986
Modelo:	911 Carrera 3.2
Carrocería:	Coupé
Serie:	911 Modelo G
Kilometraje:	66.000 mi
Potencia:	231 HP
Cilindrada:	3,2 Liter
Dirección asistida:	derecha
Transmisión:	Manual
Conducir:	Tracción trasera

Combustible:	Gasolina
Material interior:	Cuero
Color interior:	Beige
Color exterior:	Rojo
Código de color del fabricante (exterior):	Indischrot 027 Guards Red 027
Nuevo / usado:	Coche usado
Listo para conducir:	sí
Localización del coche:	Reino Unido
Elferspot ID:	5987576