Porsche 911 Carrera RS

Pocos 911 refrigerados por aire tienen la misma presencia y relevancia histórica que el Porsche 911 Carrera RS 2.7 de 1973. Desarrollado como un modelo especial de homologación que difuminaba la línea entre el coche de carretera y el de competición, el RS sigue siendo uno de los modelos más emblemáticos del legado de Porsche en el mundo del automovilismo. Este ejemplar concreto, el RS número 824, es uno de los apenas 25 coches que se fabricaron originalmente en color Gulf Orange, lo que le confiere un carácter inconfundible que destaca incluso dentro del selecto mundo de los propietarios de un Carrera RS. Terminado en febrero de 1973 y entregado nuevo en Alemania, se equipó con el codiciado paquete Touring, junto con reposacabezas, faros antiniebla blancos, una antena y altavoces en el habitáculo, equilibrando la ingeniería inspirada en la competición con la usabilidad diaria. Su motor bóxer de seis cilindros y 2,7 litros, con números de serie de fábrica origen, sigue en su sitio, verificado por el Kardex adjunto, mientras que la incorporación del aire acondicionado mejora aún más la experiencia de conducción.

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