El vehículo en detalle
Este 964 RS Touring, de gran rareza, combina las ventajas deportivas de un RS con las características de confort (aire acondicionado, dirección asistida, insonorización) de un GT, lo que lo hace adecuado para el uso diario sin restricciones.
El coche que se ofrece se entregó nuevo en España, donde ha recorrido la mayor parte de su kilometraje (200,00 km), con un mantenimiento muy regular y documentado (sin lagunas en el historial desde 1995, cuando marcaba 25 670 km).
El motor se revisó a los 197 130 km (factura disponible).
Adquirí este vehículo en 2015 a un concesionario francés. Desde entonces, el coche está matriculado en el RS Club francés.
Se conduce con regularidad y nunca escatimo en el mantenimiento.
Todo el equipamiento funciona como es debido. Está equipado con una radio GPS Porsche de segunda generación. El capó delantero es, por supuesto, el original de aluminio. Las llantas actuales son auténticas llantas Technomagneso, utilizadas en su momento por los pilotos de la Copa porque son más ligeras que las llantas originales de aleación de magnesio. Dispongo de las llantas originales en magnífico estado, que pueden volver a montarse si fuera necesario. También conservo el volante original.
El motor cuenta con un kit alemán FVD que le aporta un poco más de potencia y par, pero las piezas originales están disponibles y siempre es posible volver a la configuración original.
Los faros delanteros se han actualizado con bombillas LED que proporcionan una iluminación moderna y segura.
Con su emblemática combinación de colores «908 Grand Prix White», representa una oportunidad única para conducir un coche excepcional que ofrece un placer de conducción sin igual.
Un modelo muy raro del 964 RS Touring. ¡Solo hay 76 ejemplares en todo el mundo, de los cuales 65 son versiones con volante a la izquierda! Este vehículo ha tenido dos propietarios desde su origen. Yo soy el tercero y lo tengo en mi poder desde hace 10 años. Se conduce con regularidad y se le realiza un mantenimiento sin restricciones. En un estado increíble a pesar de su kilometraje, es un auténtico «unicornio» y un auténtico RS, pero en una versión GT menos radical que un RS Light y apto para el uso diario.
El vehículo en detalle
Este 964 RS Touring, de gran rareza, combina las ventajas deportivas de un RS con las características de confort (aire acondicionado, dirección asistida, insonorización) de un GT, lo que lo hace adecuado para un uso diario sin restricciones.
El coche que se ofrece se entregó nuevo en España, donde ha recorrido la mayor parte de su kilometraje (200,00 km), con un mantenimiento muy regular y documentado (sin lagunas en el historial desde 1995, cuando tenía 25.670 km).
El motor se reacondicionó a los 197 130 km (factura disponible). Compré este vehículo en 2015 a un concesionario francés. Desde entonces, el coche está matriculado en el club RS de Francia. Se conduce con regularidad y nunca escatimo en el mantenimiento (todas las facturas disponibles). Todo el equipamiento funciona como es debido. Está equipado con una radio GPS Porsche de segunda generación. El capó delantero es, por supuesto, el de aluminio original. Las llantas son actualmente auténticas llantas Technomagneso, utilizadas por los pilotos de la Copa en aquella época, ya que son más ligeras que las llantas de aleación de magnesio originales. Tengo las llantas originales en magnífico estado, que pueden volver a montarse si es necesario por un suplemento de 9 000 €. También tengo el volante original.
El motor cuenta con un kit FVD alemán que le aporta un poco más de potencia y par, pero las piezas originales están disponibles y siempre es posible volver a la configuración original.
Los faros delanteros se han mejorado con bombillas LED que proporcionan una iluminación moderna y segura.
En su emblemático color 908 Grand Prix White, representa una oportunidad única de conducir un coche excepcional con un placer de conducción inigualable.
Se puede ver en París.
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1993 
1992 
1992 
