Porsche 968

El vehículo en detalle

El Porsche 968 es de mi propiedad desde 2014 y tiene un kilometraje total de unos 222 000 km.

El cuentakilómetros fue sustituido por Porsche en 1997, cuando marcaba 99 827 km; la sustitución está documentada en el libro de mantenimiento.

Motor / estado actual

Tras un breve y rápido trayecto por autopista a finales de mayo de 2026, se produjeron ruidos metálicos sin que se produjera ninguna pérdida de potencia. Al mismo tiempo, no había presión de aceite al ralentí; a regímenes más altos del motor, sí había presión de aceite.

La compresión de los cilindros 1-4, medida posteriormente, es de 13/13/11/12 bar.

La causa del problema de presión de aceite aún no se ha investigado. No se ha realizado ningún diagnóstico ni desmontaje del motor. Por lo tanto, el vehículo se ofrece con un problema de presión de aceite o avería del motor sin aclarar y con la correspondiente necesidad de reparación.

Mantenimiento y reparaciones

2025 – 222 000 km:

• 4 neumáticos Michelin Pilot Sport PS2, fecha de fabricación: semana 45/2024

2022 – 219 000 km:

• Tensor de cadena VarioCam

2019 – 216 000 km:

• Correa dentada y bomba de agua
• Todos los empujadores hidráulicos
• Amortiguadores del eje delantero y trasero
• Sistema de escape original

2018 – 215 000 km:

• Carpintería inferior tratada con hielo seco y conservada
• Mangueras de freno delanteras y traseras

2017 – 214 000 km:

• Guías de deslizamiento, poleas tensoras y cadena de distribución

2016 – 213 000 km:

• Compresor del aire acondicionado

Se han realizado periódicamente los trabajos de mantenimiento habituales, incluido el cambio de aceite. Se dispone de facturas o documentación de los trabajos mencionados.

Vehículo

Gris pizarra metalizado, tapicería parcialmente de cuero, llantas originales Porsche Cup y radio Becker con CD y navegación «Pfeil».

El estado general del vehículo es bueno y acorde con su antigüedad y kilometraje; presenta signos de uso y un repintado parcial.

Los bajos se sometieron a un tratamiento con hielo seco en 2018 y, posteriormente, se conservaron.

El vehículo no sufrió ningún daño por accidente mientras fue de mi propiedad. Según Carfax, tampoco se tiene constancia de ningún daño por accidente durante el periodo anterior.

Primera matriculación en los Países Bajos, reconversión a la norma Euro 2 / distintivo medioambiental verde. ITV hasta mayo de 2026.