Porsche 992.2 Targa 4S
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Porsche 992.2 Targa 4S

Targa, 2026

Remarcamos

  • Una configuración muy bonita
  • Vehículo en buen estado
  • Bajo kilometraje

Porsche 992.2 Targa 4S de 2026

Hay cosas en este oficio a las que nunca uno se acostumbra. Un Porsche recién salido de fábrica en la sala de exposición, que huele a cuero y a expectación, es una de ellas. Paso junto a él, sé que está ahí, y, sin embargo, cada vez no puedo evitar tocar brevemente el tirador de la puerta, como si me sorprendiera que realmente sea nuestro.

Por cierto, el 911 Targa es el compromiso sin concesiones más genial que jamás se haya ideado. Cuando, a finales de los años 60, Porsche temía que se prohibieran los auténticos descapotables en Estados Unidos, se ideó este modelo: un coupé que no quería ser un coupé, con ese icónico arco de acero inoxidable a modo de cinturón de seguridad para la cabeza. Los puristas protestaron. Cualquiera que lo haya conducido alguna vez se ha quedado callado y ha sonreído. Y esa amplia barra de aluminio sobre el techo se ha vuelto, entretanto, tan reconocible como la propia silueta. El diseño como subproducto del pánico: así de bonito puede resultar.

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El vehículo en detalle

Ese clásico arco sigue ahí, pero el 992.2 despliega hoy el techo en una especie de espectáculo de ballet de cristal y mecánica, ante el que casi dan ganas de aplaudir. Quince segundos de espectáculo, cada vez de nuevo. Hay gente que lo abre solo para el público que hay en una terraza. No lo condeno. Lo entiendo perfectamente.
Bueno, volvamos al coche que ahora mismo brilla aquí. El 911 Targa 4S que ofrecemos es del año de fabricación 2026, entregado en el Centro Porsche de Hagen el 16 de marzo de ese año, y revestido de Aventurine Green Metallic. Y me gustaría detenerme un momento en ello, porque este color no es un simple tono verdoso. El Aventurine es ese verde intenso, propio del bosque, que en la sombra parece casi negro y que, al sol, se convierte de repente en esmeralda.
Es el color que dice: «Sé exactamente lo que soy, no necesito gritar». El rojo es para quienes buscan llamar la atención. El Aventurine Green es para quienes ya la tienen y no necesitan hacer nada para conseguirla.
En la parte trasera se encuentra el conocido motor bóxer biturbo de seis cilindros, que aquí desarrolla unos 480 PS, acoplado al PDK y a la tracción total, lo que convierte al 4S en un coche tan engañosamente rápido sin esfuerzo. Engañoso, porque con esta generación 992 solo te das cuenta de lo rápido que vas cuando miras el velocímetro y te quedas boquiabierto. El motor bóxer sigue rugiendo con ese timbre típico de Porsche, a medio camino entre un órgano que gruñe y un enjambre de abejorros al ataque, solo que ahora lo hace con un toque más de refinamiento que antes.
Ha madurado, pero sigue conservando su picardía.
Este es nuevo de fábrica en el sentido más puro de la palabra. Entregado por el concesionario Porsche de Hagen, con la inspección de venta habitual realizada a fondo antes de la entrega y, por lo demás, una pizarra en blanco. Sin desgaste, sin historias, sin ningún propietario anterior que haya metido a la fuerza tres perros y un enganche de remolque. Lo que obtienes aquí es un 911 que apenas ha visto más que el camión de transporte y el suelo de nuestra sala de exposición.

Cuatro plazas, es decir, en teoría, un coche familiar. En la práctica, esos asientos traseros están pensados sobre todo para tu abrigo, tu bolsa de fin de semana y la idea de que eres una persona responsable. Pero seamos sinceros: un Targa no se compra para ser sensato. Se compra porque un sábado por la mañana quieres abrir el techo, ponerte en marcha hacia la costa de Zandvoort y sentir por el camino que un coche también puede ser, sencillamente, un placer.
Lo que más valoro de esta versión concreta es su discreción. Sin detalles fluorescentes, sin alardes. Un 911 Targa verde con esa barra de acero es el coche que, dentro de treinta años, seguirás sacando del garaje con alegría, mientras que las configuraciones estridentes ya habrán quedado obsoletas hace tiempo. Ese es el gusto de alguien que sabe que un 911 no tiene por qué ser una declaración de intenciones. El 911 es la declaración de intenciones.
Verde, de carácter reservado, con el techo abierto. Este es el 911 que compras cuando ya lo has visto todo.
Características especiales

  • Año de fabricación 2026, entregado nuevo de fábrica el 16 de marzo de 2026
  • Aventurine Green Metallic, uno de los colores más bonitos y discretos de Porsche
  • El icónico techo Targa de accionamiento eléctrico con barras de acero inoxidable
  • Motor bóxer de seis cilindros biturbo de 3,0 litros, 480 PS
  • Cambio automático PDK y tracción total (4S)
  • Cuatro plazas, tapicería de cuero
  • Entregado e inspeccionado para la venta por el Centro Porsche de Hagen
  • Sin historial, en estado prácticamente nuevo
  • Con IVA deducible
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Especificaciones

Año de fabricación: 2026
Modelo: 992.2 Carrera 4S
Carrocería: Targa
Serie: 992
Kilometraje: 5.881 km
Potencia: 480 HP
Cilindrada: 3,0 Liter
Dirección asistida: izquierda
Transmisión: PDK
Conducir: Tracción a las cuatro ruedas
Combustible: Gasolina
Configuración: ABS, Airbag, Aire acondicionado, Sistema de navegación, Dirección asistida
Material interior: Cuero
Color interior: Gris
Color exterior: Gris
Nuevo / usado: Coche usado
Listo para conducir: sí
Localización del coche: NLPaíses Bajos
Elferspot ID: 6222721

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Retrato de la serie:
Porsche 911 GT3 R rennsport – Un coche de carreras GT3 para coleccionistas
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