Porsche 992.2 Targa 4S
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Porsche 992.2 Targa 4S

Targa, 2026

Punti salienti

  • Configurazione davvero bella
  • Veicolo ben tenuto
  • Basso chilometraggio

Porsche 992.2 Targa 4S del 2026

Ci sono cose in questo mestiere a cui non ci si abitua mai. Una Porsche nuova di zecca nello showroom, che profuma di pelle e di aspettative, è una di queste. Le passo accanto, so che è lì, eppure ogni volta mi viene spontaneo allungare la mano verso la maniglia della portiera, come se fossi stupito che appartenga davvero a noi.

La 911 Targa, tra l’altro, è il compromesso senza compromessi più geniale che sia mai stato concepito. Quando alla fine degli anni ’60 la Porsche temeva un divieto delle vere cabriolet in America, ideò questa: una coupé che non voleva essere una coupé, con quell’iconica barra in acciaio inossidabile simile a una cintura di sicurezza per la testa. I puristi brontolarono. Chiunque ci abbia mai guidato, però, ha taciuto e sorriso. E quell’ampia barra di alluminio sopra il tetto è ormai diventata riconoscibile quanto la silhouette stessa. Il design come sottoprodotto del panico: ecco come può nascere qualcosa di così bello.

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Il veicolo in dettaglio

Quel classico telaio ad arco c'è ancora, ma oggi la 992.2 fa dispiegare il tetto in uno spettacolo di balletto fatto di vetro e meccanica, che fa quasi venire voglia di applaudire. Quindici secondi di spettacolo, ogni volta come se fosse la prima. C'è chi la apre solo per il pubblico su una terrazza. Non lo condanno. Lo capisco perfettamente.
Bene, torniamo all’auto che qui brilla in tutto il suo splendore. La 911 Targa 4S che vi proponiamo è dell’anno di produzione 2026, consegnata presso il Centro Porsche di Hagen il 16 marzo di quell’anno e rivestita in Aventurine Green Metallic. E su questo vorrei soffermarmi un attimo, perché questo colore non è un semplice verde. L’Aventurine è quel verde intenso, simile a quello della foresta, che all’ombra sembra quasi nero e al sole diventa improvvisamente smeraldo.
È il colore che dice: «So esattamente chi sono, non ho bisogno di gridarlo ai quattro venti». Il rosso è per chi vuole attirare l’attenzione. L’Aventurine Green è per chi già la possiede e non ha bisogno di farne sfoggio.
Sopra la coda si trova il noto motore boxer biturbo a sei cilindri, qui da ben 480 PS, abbinato al PDK e alla trazione integrale, che rendono la 4S un’auto ingannevolmente veloce senza sforzo. Ingannevole, perché con questa generazione 992 ci si rende conto di quanto si sta andando veloci solo quando si guarda il tachimetro e si ha un sussulto. Il motore boxer emette ancora quel tipico timbro Porsche, a metà strada tra un organo che ringhia e uno sciame di calabroni all’attacco, solo che ora lo fa con un pizzico di raffinatezza in più rispetto al passato.
È cresciuta, ma la malizia è ancora lì.
Questa è nuova di fabbrica nel senso più puro del termine. Consegnata dal concessionario Porsche di Hagen, con la regolare ispezione pre-consegna eseguita a regola d’arte prima della consegna, e per il resto una pagina bianca. Nessuna usura, nessuna storia, nessun precedente proprietario che ci abbia stipato tre cani e un gancio di traino. Quello che state acquistando è una 911 che ha visto ben poco di più del furgone di trasporto e del pavimento del nostro showroom.

Quattro posti a sedere, quindi teoricamente un’auto familiare. In pratica, quei sedili posteriori servono soprattutto per il vostro cappotto, la borsa del fine settimana e l’idea di essere persone responsabili. Ma siamo onesti: una Targa non si compra per essere ragionevoli. La si compra perché un sabato mattina si vuole aprire il tetto, partire alla volta della costa vicino a Zandvoort e sentire lungo il tragitto che un’auto può essere semplicemente un piacere.
Ciò che apprezzo di più di questa versione in particolare è la sua sobrietà. Nessun accento fluorescente, nessun circo. Una 911 Targa verde con quella barra in acciaio è l’auto che tra trent’anni guiderete ancora con gioia fuori dal garage, mentre le configurazioni appariscenti saranno ormai da tempo superate. Questo è il gusto di chi sa che una 911 non deve necessariamente essere una dichiarazione di stile. La 911 è la dichiarazione di stile.
Verde, dal carattere riservato, con il tetto aperto. Questa è la 911 che comprerete quando avrete già visto tutto.
Caratteristiche speciali

  • Anno di produzione 2026, consegnata nuova di fabbrica il 16/03/2026
  • Aventurine Green Metallic, uno dei colori Porsche più belli e discreti
  • Iconico tetto Targa azionabile elettricamente con rollbar in acciaio inossidabile
  • Motore boxer a sei cilindri biturbo da 3,0 litri, 480 PS
  • Cambio automatico PDK e trazione integrale (4S)
  • Quattro posti, interni in pelle
  • Consegnata e sottoposta a controllo pre-vendita dal Centro Porsche di Hagen
  • Condizioni impeccabili, praticamente mai utilizzata
  • IVA detraibile
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Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 2026
Modello: 992.2 Carrera 4S
Carrozzeria: Targa
Serie: 992
Chilometraggio: 5.881 km
Potenza: 480 HP
Cilindrata: 3,0 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: PDK
Trazione: Trazione integrale
Carburante: Benzina
Configurazione: ABS, Airbag, Impianto di climatizzazione, Sistema di navigazione, Servosterzo
Materiale interno: Pelle
Colore interno: Grigio
Colore esterno: Grigio
Nuovo / usato: Auto usata
Pronto per la guida: sì
Posizione dell'auto: NLPaesi Bassi
Elferspot ID: 6222721

Ulteriori informazioni

Ritratto di serie:
Porsche 911 GT3 R rennsport – Un’auto da corsa GT3 da collezione
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Prezzo: EUR 265.500
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