Carrera-Sport-Classics se complace en ofrecer este Porsche 993 Targa, magníficamente documentado, perteneciente a la última y más apreciada generación de 911 refrigerados por aire.
Matriculado por primera vez el 26 de marzo de 1997, este ejemplar se entregó nuevo a través del Porsche Zentrum Zürich y conserva su elegante combinación de colores original, Arctic Silver Metallic, junto con un lujoso interior de cuero integral de fábrica.
A diferencia del interior de serie, el cuero se extiende por el salpicadero, los paneles de las puertas, la consola central y numerosas piezas de acabado adicionales, creando un ambiente significativamente más exclusivo que complementa a la perfección el carácter atemporal del 993.
Entre los entusiastas de Porsche, el 993 ocupa un lugar único en la historia del 911. Representa la evolución definitiva del motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire, combinando la ingeniería clásica con el refinamiento moderno y una fiabilidad excepcional. Más de veinticinco años después de que finalizara su producción, sigue considerándose una de las generaciones más deseadas jamás fabricadas.
El 993 Targa introdujo una interpretación totalmente nueva del concepto Targa. En lugar del tradicional panel de techo desmontable, Porsche desarrolló un techo panorámico de cristal de accionamiento eléctrico que se desliza con elegancia bajo la luneta trasera. El resultado es una experiencia de conducción al aire libre que conserva el refinamiento, la rigidez estructural y el elegante perfil del Coupé.
Se fabricaron aproximadamente 4.500 ejemplares del 993 Targa en todo el mundo, lo que lo convierte en una de las variantes más raras de la generación 993. Los ejemplares con caja de cambios manual, como este, son cada vez más codiciados, ya que los coleccionistas reconocen su combinación única de rareza, practicidad y puro placer de conducción analógico.
Impulsado por el legendario motor bóxer de seis cilindros en línea de 3,6 litros, atmosférico y refrigerado por aire, que desarrolla 285 caballos de potencia y está acoplado a la codiciada caja de cambios manual de seis velocidades, este Porsche ofrece una de las experiencias de conducción más puras que Porsche haya creado jamás.
El coche se vendió originalmente en Suiza, donde permaneció hasta 2008 antes de trasladarse a Alemania. En 2011 se importó a Bélgica, donde desde entonces se ha documentado cada kilómetro a través del sistema oficial belga Car-Pass.
Hoy en día, el cuentakilómetros marca tan solo 108 200 kilómetros.
Uno de los mayores puntos fuertes de este Porsche es, sin duda, su excepcional procedencia.
El libro de mantenimiento original contiene nada menos que dieciséis sellos de revisión documentados, incluidos diez de Centros Porsche oficiales y seis de especialistas Porsche reconocidos, lo que demuestra un mantenimiento continuo y meticuloso a lo largo de toda su vida útil.
Historial de mantenimiento:
02/1998 – 11 744 km
03/1999 – 19 357 km
03/2000 – 28 069 km
03/2001 – 37 984 km
05/2002 – 45 221 km
06/2003 – 53 846 km
04/2004 – 55 373 km
11/2005 – 60 734 km
03/2008 – 66 961 km
09/2010 – 69 638 km
04/2012 – 78 485 km
03/2016 – 92 830 km
06/2018 – 103 211 km
04/2020 – 105 527 km
07/2024 – 107 619 km
07/2026 – 108 200 km
Además del historial de mantenimiento completamente documentado, el vehículo viene acompañado de un extenso expediente que contiene facturas de mantenimiento y reparación por valor de más de 30 000 €, acumuladas a lo largo de los últimos años.
Solo en 2024, se invirtieron más de 12.000 € para garantizar que el coche cumpliera con los más altos estándares mecánicos. Antes de ponerse a la venta, fue inspeccionado una vez más por Porsche Classic, incluyendo una inspección previa a la compra (PPI) exhaustiva, que confirmó su excelente estado general.
El coche no ha sufrido ningún accidente y presenta un aspecto impecable en su conjunto. Como cabe esperar de un Porsche cuidadosamente conservado que se acerca a los treinta años de antigüedad, varias carrocerías han sido repintadas profesionalmente a lo largo de su vida útil por motivos estéticos. El vehículo aún conserva parte de su pintura original de fábrica y nunca ha sufrido daños por accidente.
El vehículo va acompañado del certificado de conformidad (COC) original, la documentación completa de mantenimiento, el Car-Pass belga, el libro de mantenimiento original y un amplio archivo de facturas.
Las opciones de fábrica incluyen:
• C10 – Especificaciones para el mercado suizo
• X71 – Esferas de instrumentos Porsche Exclusive con acabado de aluminio y anillos cromados
• 139 – Calefacción del asiento del acompañante
• 340 – Calefacción del asiento del acompañante
• 425 – Limpiaparabrisas trasero
• 454 – Control de crucero
• 490 – Paquete de sonido
• 520 – Sistema de alarma con monitorización del interior
• 567 – Parabrisas tintado en la parte superior
• 659 – Ordenador de a bordo
• 686 – Radio Porsche CDR
El vehículo también se fabricó a través del Programa Porsche Exclusive, tal y como refleja el código de producción 09991, que indica un equipamiento Exclusive de fábrica que va más allá de las especificaciones de serie.
Vehículos como este rara vez salen al mercado. Mientras que muchos Porsche 993 presentan historiales incompletos, mantenimiento atrasado o procedencia incierta, este ejemplar destaca por su excepcional documentación, un mantenimiento especializado continuo y una importante inversión reciente.
Este es precisamente el tipo de Porsche que buscamos para
Carrera-Sport-Classics: un 911 refrigerado por aire, honesto, transparente y excepcionalmente bien conservado, listo para disfrutarse de inmediato y que, al mismo tiempo, se convertirá en un coche de colección cada vez más codiciado en los próximos años.
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1997 
1996 
