Carrera-Sport-Classics è lieta di proporre questa Porsche 993 Targa, perfettamente documentata, appartenente all’ultima e più apprezzata generazione di 911 raffreddate ad aria.
Immatricolata per la prima volta il 26 marzo 1997, questa vettura è stata consegnata nuova dal Porsche Zentrum Zürich e conserva ancora l’elegante combinazione cromatica originale in Arctic Silver Metallic, abbinata a un lussuoso interno in pelle integrale di fabbrica.
A differenza degli interni standard, la pelle riveste il cruscotto, i pannelli delle portiere, la console centrale e numerosi elementi decorativi aggiuntivi, creando un’atmosfera decisamente più esclusiva che si integra perfettamente con il carattere intramontabile della 993.
Tra gli appassionati di Porsche, la 993 occupa una posizione unica nella storia della 911. Rappresenta l’ultima evoluzione del sei cilindri boxer raffreddato ad aria, combinando l’ingegneria classica con la raffinatezza moderna e un’affidabilità eccezionale. A più di venticinque anni dalla fine della produzione, continua ad essere considerata una delle generazioni più ambite mai costruite.
La 993 Targa ha introdotto un’interpretazione completamente nuova del concetto di Targa. Al posto del tradizionale pannello di tetto rimovibile, Porsche ha sviluppato un tetto panoramico in vetro ad azionamento elettrico che scorre elegantemente sotto il lunotto posteriore. Il risultato è un’esperienza di guida all’aria aperta che preserva al contempo la raffinatezza, la rigidità strutturale e l’elegante profilo della Coupé.
In tutto il mondo sono stati prodotti circa 4.500 esemplari della 993 Targa, rendendola una delle varianti più rare della generazione 993. Gli esemplari con cambio manuale come questo sono diventati sempre più ricercati, poiché i collezionisti ne riconoscono la combinazione unica di rarità, praticità e puro piacere di guida analogico.
Alimentata dal leggendario sei cilindri boxer da 3,6 litri aspirato e raffreddato ad aria, che eroga 285 horsepower e abbinato all’ambita trasmissione manuale a sei marce, questa Porsche offre una delle esperienze di guida più pure che Porsche abbia mai creato.
Originariamente immatricolata in Svizzera, l’auto è rimasta lì fino al 2008 prima di trasferirsi in Germania. Nel 2011 è stata importata in Belgio, dove da allora ogni chilometro è stato documentato tramite il sistema ufficiale belga Car-Pass.
Oggi il contachilometri segna appena 108.200 chilometri.
Uno dei maggiori punti di forza di questa Porsche è senza dubbio la sua eccezionale provenienza.
Il libretto di manutenzione originale contiene ben sedici timbri di manutenzione documentati, di cui dieci provenienti da Centri Porsche ufficiali e sei da specialisti Porsche riconosciuti, a dimostrazione di una manutenzione continua e meticolosa per tutta la sua vita.
Cronologia degli interventi di manutenzione:
02/1998 – 11.744 km
03/1999 – 19.357 km
03/2000 – 28.069 km
03/2001 – 37.984 km
maggio 2002 – 45.221 km
giugno 2003 – 53.846 km
aprile 2004 – 55.373 km
novembre 2005 – 60.734 km
marzo 2008 – 66.961 km
09/2010 – 69.638 km
04/2012 – 78.485 km
03/2016 – 92.830 km
06/2018 – 103.211 km
aprile 2020 – 105.527 km
07/2024 – 107.619 km
07/2026 – 108.200 km
Oltre alla cronologia degli interventi di manutenzione, documentata in modo completo, il veicolo è corredato da un fascicolo dettagliato contenente fatture di manutenzione e riparazione per un valore complessivo di oltre 30.000 €, accumulate negli ultimi anni.
Solo nel 2024 sono stati investiti oltre 12.000 € per garantire che l’auto soddisfacesse i più elevati standard meccanici. Prima di essere messa in vendita, è stata nuovamente ispezionata da Porsche Classic, compresa un’ispezione pre-acquisto (PPI) completa, che ne ha confermato le eccellenti condizioni generali.
L’auto non ha mai subito incidenti e si presenta magnificamente in ogni dettaglio. Come ci si può aspettare da una Porsche curata con attenzione che si avvicina ai trent’anni di età, diverse carrozzerie sono state rifinite professionalmente nel corso della sua vita per motivi estetici. Il veicolo conserva ancora parte della verniciatura originale di fabbrica e non ha mai subito danni da incidente.
Il veicolo è corredato dal certificato di conformità (COC) originale, dalla documentazione completa relativa agli interventi di manutenzione, dal Car-Pass belga, dal libretto di manutenzione originale e da un ampio fascicolo di fatture.
Gli optional di fabbrica includono:
• C10 – Specifiche per il mercato svizzero
• X71 – Quadranti della strumentazione Porsche Exclusive effetto alluminio con anelli cromati
• 139 – Riscaldamento del sedile di sinistra
• 340 – Sedile di destra riscaldato
• 425 – Tergicristallo lunotto
• 454 – Cruise Control
• 490 – Pacchetto audio
• 520 – Sistema di allarme con monitoraggio dell'abitacolo
• 567 – Parabrezza con parte superiore oscurata
• 659 – Computer di bordo
• 686 – Radio Porsche CDR
L’auto è stata inoltre realizzata nell’ambito del Programma Porsche Exclusive, come indicato dal codice di produzione 09991, che indica equipaggiamenti Exclusive di fabbrica oltre alle specifiche standard.
Auto come questa si trovano raramente sul mercato. Mentre molte Porsche 993 presentano una storia incompleta, manutenzioni trascurate o una provenienza incerta, questo esemplare si distingue per la documentazione eccezionale, la manutenzione specialistica continua e i significativi investimenti effettuati di recente.
Questo è esattamente il tipo di Porsche che cerchiamo per
Carrera-Sport-Classics: una 911 raffreddata ad aria onesta, trasparente ed eccezionalmente ben mantenuta, pronta per essere goduta immediatamente e destinata a diventare un’auto da collezione sempre più ambita negli anni a venire.
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