Porsche 996 Carrera 4

Porsche 996 Carrera 4

Cabriolet, 2000

Remarcamos

  • Azul océano metalizado
  • Caja de cambios automática Tiptronic S
  • ¡Sin accidentes!

A veces basta con volver a conducir el Porsche 996 para recordar qué coche deportivo tan genial de conducir lanzó Porsche al mercado a partir del año de fabricación 1998. Si echamos un vistazo más detallado a su historia, nos damos cuenta de que, afortunadamente, muy poco se dejó al azar. Al fin y al cabo, se trata de un Porsche que lleva ya más de dos décadas y media en circulación y que, en un plazo relativamente corto, obtendrá la matriculación «H».

Este Porsche 996 Carrera 4 es del año 2000 y presenta una combinación de colores muy armoniosa: azul océano metalizado, con una capota azul oscuro y tapicería de cuero en azul metropol. Una combinación que le sienta especialmente bien al 996, ya que no exagera ni resta importancia a su forma, que por entonces era aún bastante novedosa, pero que desde hace tiempo se ha convertido en un clásico.

El Carrera 4 fue, en la primera generación refrigerada por agua del 911, la alternativa interesante para todos aquellos que no concebían el 911 como un vehículo deportivo para batir récords, sino como un deportivo extraordinariamente versátil. Con esta «fórmula», Porsche conquistó en su momento a una clientela que, hasta entonces, se sentía más a gusto con un SL, un Jaguar o los «deportivos» de otros fabricantes. De repente, apareció un Porsche 911 que se conducía como un Porsche —y con ello se diferenciaba de todos los demás—, pero que podía satisfacer prácticamente todas las exigencias de confort que sus competidores ya ofrecían desde hacía tiempo. Un sistema automático de calefacción y aire acondicionado eficaz, una caja de cambios automática que funcionaba a la perfección y, por último, un mayor espacio interior en comparación con su predecesor, el 993, fueron los argumentos que Porsche aportó con el nuevo Porsche 996. De repente, se convirtió en una alternativa deportiva con unas cualidades para el día a día insuperables, mientras que la mayoría de los competidores habían sacrificado cada vez más la deportividad en aras del confort.

El resto es historia. Hoy en día se sabe que, con el 996, Porsche lanzó al mercado uno de los Porsche 911 más fabricados y exitosos, que se sigue desarrollando con todos los modelos posteriores, como el 997, el 991 y ahora el 992.

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El vehículo en detalle

Volvamos a nuestro 996 Carrera 4 Cabriolet. La tracción total permanente le confiere una notable soberbia sin que por ello se pierda el carácter típico del 911. Y con la caja de cambios automática Tiptronic S, se convierte en un Porsche que se maneja con la misma soltura en el día a día como demuestra sus cualidades en carreteras secundarias sinuosas.

Nota: no todos los Porsche tienen que demostrar constantemente que son un Porsche. Y no todos los conductores de Porsche tienen que ser siempre los primeros en llegar a la cima del puerto.

Lo más satisfactorio de este ejemplar es echar un vistazo entre bastidores. El vehículo está perfectamente documentado, su historial de mantenimiento es transparente y no hay ningún retraso en las revisiones. Más bien al contrario: recientemente se ha intervenido a fondo precisamente en aquellos aspectos en los que la antigüedad y el tiempo de uso suelen tener sus propias ideas en un Porsche que ya cuenta con más de 25 años: el sistema de frenos y el aire acondicionado se han revisado a fondo o renovado, respectivamente. Esto es menos espectacular que un nuevo tubo de escape o unos cuantos CV adicionales, pero, para quien realmente quiera utilizar un 911 como este, resulta considerablemente más valioso.

El coche no ha sufrido accidentes y se encuentra, en general, en un estado excelente. A ello se suma un equipamiento de fábrica y opcional muy completo, que incluye los techos rígidos que vienen con el vehículo. Esto permite modificar el carácter del descapotable según la estación del año y el estado de ánimo personal: desde un deportivo descapotable hasta un 911 Coupé sorprendentemente maduro.

Y quizá esa sea precisamente una de las cualidades más atractivas de este 996: ya tiene la edad suficiente para tener historia, pero sigue siendo lo bastante joven como para no parecer una reliquia del pasado. El motor bóxer de seis cilindros refrigerado por agua funciona con una naturalidad que hoy en día vuelve a parecer casi inusual; la carrocería es compacta, el manejo sencillo y la tecnología sigue siendo tan tangible desde el punto de vista mecánico que realmente se tiene la sensación de conducir el coche y no solo de manejar sus sistemas de asistencia electrónicos.

Por supuesto, también se puede describir un 911 Carrera 4 Cabriolet en términos de potencia, aceleración y velocidad máxima. Pero también se puede prescindir de ello. Porque lo decisivo en un Porsche como este no figura, de todos modos, en la ficha técnica: es esa sensación especial cuando el techo y las ventanillas laterales están abiertos, el motor bóxer ruge a tus espaldas y, de repente, en una buena carretera secundaria, te das cuenta de que, en realidad, ya no quieres llegar a ningún sitio.

Por eso, este 996 Carrera 4 es menos un coche para la colección que uno para los próximos kilómetros que están por venir. Su historial completo, su excelente estado, su mecánica totalmente renovada y su equipamiento inusualmente armonioso lo convierten en un ejemplar en el que no hay que preocuparse primero por lo que otros han descuidado anteriormente.

Así que basta con subirse, arrancar y ponerse en marcha.

El resto depende del tiempo.

Para obtener más información detallada sobre este vehículo, póngase en contacto con nosotros o concierte una cita para verlo. Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del artículo 145 del Código Civil alemán (BGB). Se trata más bien de información para iniciar las negociaciones contractuales. Los datos aquí facilitados se ofrecen sin garantía y, por lo tanto, no constituyen características garantizadas. El vendedor no se hace responsable de errores, errores de introducción de datos ni de errores en la transmisión de datos. Se reserva el derecho de venta previa.

Características del equipamiento:

Caja de cambios automática Tiptronic S, tracción total, asientos calefactables, retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, sistema de limpieza de faros, batería de mayor potencia, volante con mando Tiptronic, asientos confort a izquierda y derecha, PSM (Porsche Stability Management), llantas «Turbo-Look» de 18”, paquete de sonido Harman analógico, sistema de alarma antirrobo, techo rígido, deflector de viento, airbags para conductor y acompañante y airbags laterales, faros antiniebla blancos, filtro de carbón activo, climatizador automático, consola central delantera, faros de xenón Litronic, sistema de información y navegación, auricular de teléfono pasivo, cargador de CD «Porsche», tapicería de cuero, y otros extras diversos

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Especificaciones

Año de fabricación: 2000
Modelo: 996 Carrera 4
Carrocería: Cabriolet
Serie: 996
Kilometraje: 147.000 km
Potencia: 300 HP
Cilindrada: 3,4 Liter
Dirección asistida: izquierda
Transmisión: Tiptronic
Conducir: Tracción a las cuatro ruedas
Combustible: Gasolina
Configuración: ABS, Airbag, Aire acondicionado, Sistema de navegación, Dirección asistida
Material interior: Cuero
Color interior: Negro
Color exterior: Azul
Código de color del fabricante (exterior): Ozeanblau Metallic
Condición: Sin accidentes
Nuevo / usado: Coche usado
Localización del coche: DEAlemania
Elferspot ID: 6192746

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Porsche 996 Carrera 4

Porsche 996 Carrera 4

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