PUNTI SALIENTI:
CONDIZIONI ORIGINALI SPETTACOLARI
PRATICAMENTE IMPOSSIBILE DISTINGUERLA DA UNA NUOVA
SOLO 9.540 MIGLIA EFFETTIVE
MANUTENZIONE METICOLOSA
MANUTENZIONE RECENTE
GUIDA E PRESTAZIONI COME NUOVA
COMBINAZIONE DI COLORI DI SERIE MOLTO RICERCATA
CORREDATA DI MANUALE DEL PROPRIETARIO ORIGINALE, ADESIVO SUL PARABREZZA, LIBRETTO DI MANUTENZIONE, ATTREZZI E CARFAX PULITO
ESEMPLARE RICCO DI OPZIONI, TRA CUI DIFFERENZIALE A SLITTAMENTO LIMITATO CON ABD
ULTIMO ANNO DI PRODUZIONE DEI MODELLI 993 RAFFREDDATI AD ARIA, MOLTO RICERCATI
E L’ULTIMA DELLE PORSCHE VERAMENTE COSTRUITE A MANO
Senza dubbio uno dei migliori esemplari attualmente sul mercato
ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO
UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA DI PORSCHE
CARATTERISTICHE:
MOTORE BOXER A 6 CILINDRI DA 3,6 L
CAMBIO MANUALE A SEI MARCE
DIFFERENZIALE A SLITTAMENTO LIMITATO CON ABD
CAPOTTA ELETTRICA
DEFLETTORE VENTO RIMOVIBILE
SPOILER ELETTRICO
Cerchi in lega da 17 pollici “CUP II” con stemmi Porsche a colori
RIVESTIMENTI IN PELLE
SEDILE DEL CONDUCENTE COMPLETAMENTE REGOLABILE ELETTRICAMENTE
CRUISE CONTROL
SERVOSTERZO
FRENI ANTIBLOCCA ELETTRICI
ALZACAVALLI ELETTRICI
Specchietti retrovisori elettrici
CHIUSURA CENTRALE ELETTRICA
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
IMPIANTO STEREO AM/FM/CD
AIRBAG GUIDATORE/PASSEGGERO
ALLARME CON IMMOBILIZZATORE
Rappresentando gli aggiornamenti più significativi apportati alla 911 fino al momento del suo lancio nel 1994 (1995 per gli Stati Uniti), la Porsche 911 della generazione 993 introdusse significativi aggiornamenti stilistici e, per la prima volta, una sospensione posteriore multi-link. Progettata per ridurre ulteriormente la tendenza dell’auto al sovrasterzo in fase di rilascio dell’acceleratore e per migliorare la qualità di marcia, la nuova sospensione posteriore ha migliorato notevolmente la maneggevolezza al limite e il comfort nell’uso quotidiano. Sebbene gli interni fossero stilisticamente in gran parte invariati rispetto alla precedente 964, una modifica alla posizione del tetto ha offerto maggiore larghezza, creando una sensazione di maggiore spaziosità rispetto ai modelli precedenti.
Proposta ancora una volta in diverse versioni di carrozzeria e con la possibilità di scegliere tra trazione posteriore o integrale e tra un cambio manuale a sei marce o un cambio automatico «Tiptronic» a quattro marce, la 993 ha portato avanti la tradizione Porsche di offrire un’auto per ogni tipo di acquirente. Prodotta solo per quattro brevi anni, la 911 della generazione 993 cessò la produzione nell’anno modello 1998 a favore della nuova generazione 996 raffreddata ad acqua. Oggi queste auto sono estremamente apprezzate da critici, appassionati e collezionisti per la loro eredità di “ultime della serie”, la relativa rarità e, naturalmente, l’incredibile sensazione di guida che offrono.
La Porsche 911 Carrera Cabriolet del 1998, ideale come investimento, qui presentata sfoggia la splendida combinazione di colori di fabbrica: rosso Arena metallizzato su interni in pelle Cashmere (beige) mantenuti in modo impeccabile, con capote elettrica nera. Questa squisita vettura ha percorso appena 9.540 miglia da nuova ed è uno degli esemplari più raffinati che abbiamo offerto negli ultimi anni. Questa Porsche 911 soddisfa tutti i requisiti per un investimento: condizioni eccezionali, chilometraggio ridotto, combinazione di colori molto ricercata e appartiene all’ultimo anno di produzione della 911 raffreddata ad aria, il che la rende un esempio perfetto di investimento. Destinata al collezionista, all’investitore o all’appassionato più esigente che desidera solo il meglio, a un prezzo da investimento!
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