Porsche 997.2 Carrera

Informazioni

• Modello: 911 Carrera Coupé (997.2)
• Anno di produzione: 2010
• Data di produzione: 29 giugno 2009
• Chilometraggio: 132.000 km
• Motore: sei cilindri boxer aspirato da 3,6 litri, 345 hp
• Cambio: cambio a doppia frizione PDK a 7 rapporti
• Colore carrozzeria: M8W, Macadamia Metallizzato
• Interni: pelle marrone naturale – interni in pelle estesi, compresi sedili anteriori e posteriori rivestiti in pelle, cruscotto, pannelli delle portiere, console centrale e modulo airbag
• Cerchi: cerchi Turbo da 19”

Opzioni

• 022 – Quadranti della strumentazione neri
• 250 – Cambio a doppia frizione PDK
• 342 – Sedili anteriori riscaldati
• 476 – Porsche Stability Management (PSM)
• 490 – Impianto audio BOSE
• 594 – Rivestimento del tetto in Alcantara
• 603 – Fari allo xeno con luci dinamiche in curva
• 610 – Navigatore DVD, pacchetto Europa
• 635 – ParkAssist
• 650 – Tetto apribile elettrico
• 659 – Computer di bordo
• 665 – PCM 3
• 666 – Modulo telefonico PCM
• 672 – Navigatore PCM
• 844 – Volante multifunzione rivestito in pelle
• 936 – Sedili posteriori rivestiti in pelle
• 981 – Interni in pelle estesi
• 983 – Sedili anteriori rivestiti in pelle
• 991 – Modulo airbag del volante rivestito in pelle
• X70 – Protezioni delle soglie delle porte in acciaio inossidabile con logo Porsche

La seconda evoluzione della Porsche 911 della generazione 997, nota come 997.2, fu introdotta per l’anno modello 2009. Oltre al design esterno rinnovato, il restyling apportò significativi miglioramenti tecnici. La Carrera è stata dotata di un nuovo motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri a iniezione diretta, mentre il tradizionale cambio automatico Tiptronic è stato sostituito per la prima volta su una 911 Carrera dal cambio a doppia frizione PDK a sette rapporti di Porsche.

La 997.2 è particolarmente nota per il design rivisto e affidabile del motore. Il motore a iniezione diretta di nuova generazione ha rappresentato una significativa evoluzione tecnica rispetto al suo predecessore, e la 997.2 si è guadagnata un’ottima reputazione sia per l’affidabilità che per la longevità. In combinazione con il cambio PDK dai cambi di marcia rapidi, il servosterzo idraulico e le proporzioni compatte della generazione 997, offre un eccellente equilibrio tra la tradizionale esperienza di guida della 911 e la moderna praticità nell’uso quotidiano.

Questo esemplare in particolare si distingue grazie alla sua combinazione di colori eccezionalmente accattivante. L’esterno è rifinito in un profondo ed elegante Macadamia Metallic, abbinato a splendidi interni in pelle Natural Brown con il pacchetto pelle esteso. La combinazione della verniciatura marrone metallizzata e della ricca pelle Natural Brown si integra perfettamente con le linee classiche della 997 e conferisce all’auto un carattere decisamente più distintivo rispetto alle combinazioni di colori più convenzionali.

Gli interni in pelle Natural Brown sono particolarmente estesi. Il rivestimento in pelle va ben oltre i sedili anteriori: anche i sedili posteriori, il cruscotto, i pannelli delle portiere, la console centrale e il modulo airbag sono rifiniti in pelle. La combinazione calda e classica del Macadamia Metallic e della pelle Natural Brown conferisce all’auto un aspetto particolarmente elegante e sofisticato, pur mantenendo il carattere sportivo della 911 Carrera.

L’esterno è impreziosito da imponenti cerchi Turbo da 19”, che si adattano eccezionalmente bene alle proporzioni classiche della 997. Tra le altre dotazioni figurano un impianto audio BOSE, tetto apribile elettrico, sedili anteriori riscaldati, navigatore PCM, ParkAssist e fari allo xeno con luci dinamiche in curva. L’auto è stata inoltre equipaggiata con una valvola di scarico aftermarket, che permette di rendere il suono di scarico più sportivo con la semplice pressione di un pulsante.

Un altro punto di forza di questo esemplare è la sua storia di manutenzione completa. Tutti gli interventi di manutenzione programmata sono stati effettuati presso Centri Porsche autorizzati e l’auto è corredata di una documentazione completa che copre la sua storia di manutenzione. Il registro degli interventi è coerente dai primi anni dell’auto fino all’ultimo intervento effettuato nel 2026.

Nel 2022, l’auto è stata sottoposta a un intervento di manutenzione programmata completo, durante il quale è stato sostituito l’olio del cambio PDK. Nel 2024 è stato effettuato un altro intervento di manutenzione programmata insieme a un’ispezione Porsche Approved in 111 punti. L’ultimo intervento di manutenzione è stato completato nel luglio 2026 a 130.576 km.

L’auto si presenta in condizioni eccellenti sia dal punto di vista tecnico che estetico. La carrozzeria in Macadamia Metallic, gli interni interamente in pelle Natural Brown, il cambio PDK, i cerchi 911 Turbo, la dotazione completa e la cronologia completa degli interventi di manutenzione Porsche ne fanno un esemplare particolarmente attraente e distintivo della 997.2 Carrera.

Storia degli interventi di manutenzione

• 30.826 km – 6 luglio 2011
• 56.947 km – 16 luglio 2013
• 76.978 km – 29 luglio 2015
• 87.156 km – 16 agosto 2016
• 97.148 km – 28 agosto 2017
• 99.479 km – 13 novembre 2019 – Revisione completa
• 99.484 km – 10 luglio 2020
• 111.461 km – 19 settembre 2022 – Manutenzione programmata e cambio dell’olio del cambio PDK
• 120.264 km – 2 luglio 2024 – Manutenzione programmata e ispezione Porsche Approved a 111 punti
• 130.576 km – 2 luglio 2026 – Manutenzione programmata, candele e liquido dei freni

Tutti gli interventi di manutenzione programmata sono stati effettuati presso Centri Porsche autorizzati.

Contattateci per ulteriori informazioni e per ricevere altre fotografie di questa Porsche 911 Carrera 997.2, caratterizzata da una combinazione di colori particolarmente accattivante. È davvero necessario vedere l’auto di persona per apprezzarla appieno.