Porsche 964 Carrera RS

Il veicolo in dettaglio

Il pacchetto comprendeva anche un abitacolo smontato senza alzacristalli elettrici, sedili comfort, sedili posteriori, climatizzatore, cruise control, insonorizzazione o impianto stereo (opzionale) e nuovi sedili avvolgenti anteriori. Il cofano del bagagliaio era in alluminio e il telaio era saldato a punti. Le ruote erano in magnesio e i vetri delle portiere e del lunotto erano più sottili. La 964 RS è circa 155 kg più leggera del modello Carrera 2.

Queste modifiche rendono la 964 RS ancora oggi una delle auto Porsche più ambite: non solo unisce il mondo delle corse degli anni '90 e quello della 911 raffreddata ad aria con i fari sporgenti, ma offre anche un'esperienza di guida indescrivibile di cui non ci si stanca mai, indipendentemente da quante ore si trascorrano al volante di questa vettura. Basta percorrere pochi metri per diventare dipendenti dalla RS.

Per questo motivo siamo lieti di potervi offrire un'auto di classe speciale che, a nostro avviso, non dovrebbe mancare in nessuna collezione Porsche:

– 964 RS originale nel colore desiderato "rosso indiano" in condizioni originali complete.

– Quindi senza modifiche come roll-bar, volante con chiave o cinture di sicurezza a bretella, no, questa 964RS non ha dovuto soffrire in pista, ma è stata guidata in modo appropriato sulle strade di campagna.

– Naturalmente equipaggiata con i suoi cerchi originali in magnesio da 17″ (attualmente non visibili nelle immagini).