Porsche 993 Turbo WLS 1

Il veicolo in dettaglio

Questo splendido esemplare brilla, come già accennato, per la sua carrozzeria rosso scuro, che la stessa Porsche definisce Arena Red Metallic. Il colore è leggendario quanto l’auto stessa, poiché fu proprio questo colore a essere utilizzato per il lancio del modello. A prima vista, si capisce subito perché l’auto fosse così amata. Linee morbide e pulite, unite alla filosofia della funzione prima della forma, rendono l’auto naturalmente bella. L’ampio alettone che si piega delicatamente sul posteriore ospita l’unico emblema presente sull’esterno. "Turbo". Cerchi Turbotwist da 18" rivestiti con gomme Michelin contrassegnate con la "N", ovviamente sopra pinze dei freni rosse.

Apri la portiera e ti accoglie un abitacolo funzionale ed essenziale. Rivestimenti in pelle nera abbinati a un set di tappetini neri. È facile provare nostalgia per il fascino degli interni della 993. Niente pacchetto SportChrono, niente impianto Burmeister. Ciò che era incluso senza costi aggiuntivi era un’esperienza di guida. Cinque quadranti davanti a te. Appena sotto ci sono 3 pedali e al centro un cambio manuale a 6 marce. PDK? Non credo proprio. Il tachimetro arriva fino a 320 e al centro si nota il chilometraggio notevolmente basso. Poco più di 7500 miglia su questa meravigliosa Turbo. Un altro punto forte qui sono ovviamente i sedili sportivi che offrono un maggiore sostegno e recano elegantemente la scritta PORSCHE sullo schienale.

Cogli l'occasione di acquisire un pezzo di storia Porsche con questa fantastica e piuttosto unica 993 Turbo. Ottimamente mantenuta e curata nei minimi dettagli, con una storia ben documentata.