In vendita: una Porsche 911 Carrera (996) del 1999 particolarmente bella e in ottimo stato di manutenzione. Non si tratta di una semplice 996, ma di un esemplare equipaggiato di serie con il raro Powerkit X51. Questa opzione è tra le più ricercate per una 996 aspirata e oggi si trova solo su un numero limitato di auto.
L’X51 Powerkit è molto più di un semplice potenziamento della potenza. Porsche ha modificato il motore in diversi punti, tra cui le testate dei cilindri, gli alberi a camme, il collettore di aspirazione e il sistema di lubrificazione. Di conseguenza, la potenza sale da 300 a 320 pk, ma, cosa ancora più importante, il motore gira con maggiore brio, risponde in modo più pronto all’acceleratore e risulta sensibilmente più vivace rispetto a una Carrera di serie. Si tratta di un potenziamento sviluppato in fabbrica, interamente progettato e montato da Porsche.
Inoltre, si tratta di un modello del 1999, che per molti appassionati rappresenta l’anno di produzione più “analogico”. L’auto, infatti, è ancora dotata di un cavo dell’acceleratore meccanico anziché di un sistema elettronico “drive-by-wire”. Di conseguenza, la risposta dell’acceleratore è più diretta e l’auto risulta ancora più “pura” e meccanica.
Naturalmente, l’auto è dotata dell’amato cambio manuale a 6 marce, che esalta al massimo l’esperienza di guida del motore boxer aspirato.
L’auto si trova in condizioni eccellenti sia dal punto di vista tecnico che estetico. Presenta la verniciatura originale. Il cuscinetto IMS è stato sostituito a titolo preventivo e tutti gli interventi di manutenzione sono stati documentati. Sono disponibili due cartelle complete con la cronologia degli interventi e le relative fatture. A maggio di quest’anno l’auto è stata sottoposta a un ulteriore intervento di manutenzione.
Il telaio è stato sostituito con un kit di molle H&R di alta qualità. Questo offre una tenuta di strada notevolmente più sportiva senza compromettere il comfort. Inoltre, i silenziatori originali sono stati sostituiti con silenziatori DANSK, che garantiscono un suono del motore boxer meraviglioso e leggermente più corposo senza risultare eccessivamente rumoroso. Nel video allegato è possibile ascoltare chiaramente il suono.
Gli esterni sono in ottime condizioni. Naturalmente, come è normale per un’auto di questa età, se si osserva con occhio molto critico si notano alcuni minimi segni di usura. L’auto è sempre stata tenuta al coperto ed è stata visibilmente trattata con grande cura.
Il chilometraggio è di 182.063 km.
Gli interni sono dotati del ricercato Full Leather Package, con cruscotto, portiere e vari elementi interni interamente rivestiti in pelle.
Optional di fabbrica
- X51 Factory Powerkit (320 pk)
- 220 – Limited Slip Differential (differenziale autobloccante)
- 981 / 983 – Pacchetto Full Leather
- 413 / 424 – Cerchi da 18 pollici Turbo Look
- 601 – Fari allo xeno
- 340 – Sedili riscaldati
- 573 – Climatizzatore
- 490 – Pacchetto audio Hi-Fi
Punti di forza principali
- Raro X51 Factory Powerkit (320 pk)
- Cambio manuale a 6 marce
- Modello del 1999 con cavo dell’acceleratore meccanico (non drive-by-wire)
- Cuscinetto IMS sostituito
- Storia completa della manutenzione (2 cartelle + tutte le fatture)
- Senza tetto apribile (peso ridotto e carrozzeria più rigida)
- Pacchetto Full Leather
- Differenziale a slittamento limitato (220)
- Kit molle H&R
- Marmitte DANSK
- Manutenzione recente (maggio)
- Sempre custodita al coperto
Questa Porsche è un'auto per i veri appassionati: una 911 analogica con cambio manuale, dotata delle giuste opzioni di fabbrica, con una storia eccezionalmente completa e una manutenzione accurata e documentata. La combinazione di Powerkit X51, cambio manuale, cavo dell’acceleratore meccanico, differenziale autobloccante, assenza di tetto apribile e documentazione completa rende questo esemplare particolarmente attraente, distinguendosi chiaramente da una 996 Carrera di serie.