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Porsche 911 Carrera 3.2

Targa, 1985

Destaques

Restaurado há 3.000 km
Optimizado em todos os detalhes
Classic Analytics: Nota 1

Porsche 911 Carrera 3,2 Targa (1985) – 231 PS, 135.000 km, versão C07

Um Targa com uma história excepcional: fabricado em 1985, mas permaneceu no showroom da concessionária até janeiro de 1988, quando foi matriculado pela primeira vez em nome de uma família do sul da Itália. Em minha posse desde 2004 – ou seja, apenas dois proprietários em quatro décadas. Entre 2019 e 2021, foi documentado fotograficamente e passou por uma restauração completa (carroceria descascada e repintada, câmbio totalmente revisado com fatura no valor de € 11.435,–, suspensão revisada com amortecedores Bilstein, barras de direção Turbo e barra estabilizadora, aros Fuchs cromados de 16″) – desde então, rodou apenas cerca de 3.000 km. Duas opções de acabamento interno à escolha (xadrez escocês/couro parcial ou couro integral com bancos elétricos), volante Momo Prototipo e volante original, inúmeras peças novas originais da Porsche. Motor verificado, sem óleo, submetido a jateamento com gelo seco.

Histórico completo desde 2004, comprovado por notas fiscais e laudos do TÜV, sempre com manutenção realizada por especialistas da Porsche. Laudo da Classic Analytics (06/25): “Nota 1 – Veículo impecável… o máximo absoluto do que é possível alcançar atualmente em termos de habilidade artesanal.”

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O veículo em detalhes

O Carrera 3,2 aqui oferecido marca o estágio mais maduro da evolução da era dos modelos G, pouco antes de o 964 entrar em cena em 1989.

Com o motor de 3,2 litros, o seis cilindros refrigerado a ar atingiu, em 1984, sua maior cilindrada – um motor que, na versão 930/20 com 231PS, é considerado até hoje um dos mais robustos e cheios de personalidade de toda a história do 911. A carroceria Targa, lançada em 1965 como o primeiro conceito de conversível de segurança do mundo, combina o prazer de dirigir com o teto aberto com a sensação de espaço interno de um cupê – um equilíbrio que confere a este veículo um charme todo próprio.

Uma história de grande raridade

Este Targa, fabricado em 1985, foi entregue na versão C07, mas só foi matriculado pela primeira vez em 1988. Desde o início, pertenceu a uma única família no sul da Itália, onde foi cuidadosamente mantido na casa de fim de semana ao longo dos anos. Uma posterior transferência de propriedade dentro dessa mesma família faz com que hoje ele seja considerado um veículo de segunda mão — uma origem que raramente se encontra em um carro esportivo de 42 anos.

Em 2004, ele foi para a Alemanha, onde, desde então, tem sido cuidado com visível paixão.

Restaurado com muito coração e um pouco de bom senso

Entre 2019 e 2021, o carro passou por uma restauração abrangente e totalmente documentada por fotos – desde então, foram percorridos apenas cerca de 3.000 quilômetros. A carroceria foi quase totalmente descascada e repintada; o motor foi inspecionado e equipado com novos tubos de retorno de óleo – sem perda de óleo, sem consumo mensurável de óleo. A caixa de câmbio passou por uma revisão completa, comprovada por nota fiscal (€ 11.435,–), incluindo o encurtamento do curso das marchas. O tanque, assim como a bomba de gasolina e diversas vedações, foram substituídos.

O chassi foi totalmente reformulado: amortecedores Bilstein verdes, barras de direção Turbo, barra estabilizadora e um rebaixamento discreto garantem uma dinâmica de direção moderna. Aros Fuchs cromados de 16 polegadas com pneus quase novos completam o visual com estilo.

Um novo silenciador dianteiro V2A (ou um tubo de substituição), bem como o Dansk-ESD, garantem um som vigoroso.

No interior, o novo proprietário tem duas opções completas de acabamento à escolha: estampa xadrez escocesa com couro preto parcial ou couro preto integral com bancos elétricos. Um volante Momo Prototipo fica à mão ao lado do original, e um Blaupunkt Bremen SQR 49 proporciona o som característico da época. Inúmeros detalhes cuidadosamente trabalhados – desde o novo alternador original até o compartimento do motor tratado com jato de gelo seco – atestam a amplitude dessa restauração.

Cuidado com inteligência e paixão

Minha filosofia em poucas palavras: sempre aquecido por pelo menos 30 quilômetros, nunca conduzido na chuva, nunca usado em trajetos curtos. Trocas de óleo anuais, cuidados com Swisswax e armazenamento sempre coberto na garagem, conectado a um carregador de bateria – é assim que se trata um veículo que não se apenas possui, mas se ama.

O histórico é totalmente rastreável ao longo de décadas por meio de notas fiscais e laudos do TÜV; a manutenção sempre foi realizada por especialistas da Porsche. Um laudo atual da Classic Analytics (06/2025) resume bem: “Veículo impecável, no qual, mesmo sob a mais minuciosa inspeção, não se encontram quaisquer defeitos estéticos ou técnicos. Representa o ápice absoluto do que é possível alcançar hoje em termos de habilidade artesanal.” Eufórico , mas muito próximo do status quo.

Naturalmente, com matrícula H e sazonal.

Conclusão

Um 911 Carrera 3,2 Targa que une origem, dedicação e atenção aos detalhes – um veículo que não se compra simplesmente, mas que se recebe com honra.

Valor de mercado (Classic Analytics): € 90.800,– | Valor de reposição: € 103.500,– Preço de venda: € 80.900,–

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Especificações

Ano de construção:	1985
Data do registro inicial:	janeiro 1988
Modelo:	911 Carrera 3.2
VIN:	WPOZZZ91ZFS141138 VIN copiado
Carroçaria:	Targa
Série:	Modelo 911 G
Quilometragem:	135.000 km
Potência:	231 HP
Capacidade do cilindro:	3,2 Liter
Direção:	esquerda
Transmissão:	Manual
Tração:	Tração traseira
Combustível:	Gasolina
Material interno:	Dois tons Combinação de tecido e couro
Cor do interior:	Preto

Cor interna secundária:	Verde
Padrão de assento:	Schottenkaro
Cor exterior:	Branco
Código de cor do fabricante (exterior):	Grandprixweiss 908 Grandprix White 908
Números correspondentes:	sim
Inspeção do veículo:	novo
Condição:	Totalmente restaurado
Novo / usado:	Carro usado
Pronto para dirigir:	sim
Registrado:	sim
País da primeira entrega:	Itália
Número de proprietários de veículos:	2
Localização do carro:	Alemanha
Identificação do Elferspot:	6256537