Porsche 911

O veículo em detalhes

A carroceria foi fabricada pela Karmann, um nome sinônimo de excepcional habilidade artesanal alemã. Juntamente com o Certificado de Autenticidade Porsche que o acompanha, isso ressalta o caráter altamente colecionável deste automóvel.

Nosso exemplar é simplesmente requintado. Entre 2016 e 2018, ele passou por uma restauração completa, sem economia de custos, com a carroceria removida. A carroceria foi repintada em sua cor original, enquanto os componentes mecânicos foram meticulosamente reconstruídos e aprimorados pela APP Racing Engines.

Sob a tampa traseira encontra-se o coração pulsante: o motor original de 2,0 litros, seis cilindros em linha refrigerado a ar, totalmente reconstruído com pistões mais leves e um eixo de comando “S”, produzindo agora aproximadamente 190 cavalos de potência. A potência é transmitida por uma caixa de câmbio manual de cinco marchas totalmente reconstruída, com números correspondentes e o clássico padrão em H.

Registrado pela primeira vez em junho de 1966 e entregue novo na Califórnia, EUA, este 911 foi importado para a Holanda em 1991, onde desde então tem sido cuidado com carinho por proprietários dedicados.

O exterior apresenta-se num elegante Silver Metallic, belamente complementado por um requintado interior em couro sintético preto, realçado por elegantes acabamentos em madeira. O carro assenta em jantes Fuchs de 15 polegadas em prateado com centros pretos, combinadas com pinças de travão douradas e pneus Avon, completando a sua postura inconfundível.

No interior, encontram-se instrumentos VDO, um volante característico de quatro raios e um sistema de som Blaupunkt AM/FM da época — detalhes que capturam perfeitamente o espírito da época.

Durante a restauração, o motor original não só foi reconstruído, mas também cuidadosamente atualizado; a caixa de câmbio com números correspondentes foi recondicionada e reinstalada; e os freios, a suspensão, a fiação e o interior foram totalmente renovados de acordo com os mais altos padrões. Não se poupou despesas — e isso fica evidente na forma como o carro se comporta: imediato, preciso e ágil. Uma máquina que oferece exatamente o que você espera, e mais — igualmente à vontade em uma condução animada quanto ao percorrer longas distâncias com confiança e sem esforço.

A restauração e a história estão amplamente documentadas, acompanhadas por um registro fotográfico detalhado.

“Carros antigos vão para o ferro-velho. Porsches antigos vão para museus.”