Porsche 924

O veículo em detalhes

N.º de chassi 9248104964

O 924 foi o primeiro modelo da Porsche com motor dianteiro, marcando uma clara ruptura com a tradicional configuração de motor traseiro que havia definido a marca e se concretizou na segunda metade do século XX. Apesar dessa mudança no layout, o lema da Porsche, “As corridas aprimoram a raça”, permaneceu válido e, em poucos meses, o chefe do Departamento de Esportes para Clientes da Porsche, Jürgen Barth, já estava competindo com um desses carros nos Ralis de Monte Carlo e do Safári. As corridas de resistência em Le Mans não demoraram a surgir.

Este 924 Rally Tribute presta homenagem aos icônicos Porsches com as cores da Rothmans da década de 1980. Os próprios 911 Carrera 3.2 4x4 da fábrica (Tipo 953), que triunfaram no Rally Paris-Dakar de 1984, vêm imediatamente à mente, e é fácil entender o motivo, dada a postura determinada do carro e suas capacidades off-road aprimoradas. Provavelmente um exemplar original do mercado francês, o carro traz uma placa indicando que foi vendido pela Sonauto, a primeira importadora francesa de Porsches e organizadora do Rally Paris-Dakar.

Restaurado em 2022, este 924 apresenta, em todos os detalhes, elementos característicos da era de ouro dos ralis. As modificações externas incluem um pneu sobressalente montado no teto e placas de tração, pára-lamas e faróis de rally da Lucas, tudo isso conferindo-lhe aquele visual inconfundível de carro pronto para o rally, enquanto as rodas de 15 polegadas no estilo Turbo, com revestimento em pó branco, são calçadas com pneus todo-terreno Toyo de banda de rodagem protuberante, prontas para enfrentar superfícies soltas com confiança.

No interior, o habitáculo é equipado com bancos tipo concha Sabelt, cintos de segurança D1 Spec, um volante OMP revestido de camurça e placas de proteção para os pés. Para reforçar o caráter de competição, o carro possui uma transmissão manual de cinco marchas com alavanca em ângulo, posicionando a segunda e a terceira, e a quarta e a quinta marchas em linha, para trocas mais rápidas. Ele conta com mostradores VDO e uma série de interruptores de alavanca adaptados, cada detalhe reforçando o caráter decidido e inspirado no rally do carro. Tão à vontade no Copperstate Overland quanto estaria a caminho de um encontro de carros aos domingos, para quem busca aventura, qualquer superfície irregular se torna parte da diversão.