Porsche 928

O veículo em detalhes

Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 1977, o Porsche 928 foi um carro GT inovador, projetado para substituir o icônico 911. Com design de Wolfgang Möbius, o 928 combinava uma carroceria aerodinâmica distinta com um motor V-8 refrigerado a água montado na dianteira.

Este 928 de 1979, da primeira fase de produção, foi entregue novo pela Brumos Porsche-Audi em 29 de dezembro de 1978. Com acabamento em Prata Metálico, estofamento em couro sintético na cor Cortiça e tecido Pasha, ele está equipado com a cobiçada transmissão manual de cinco marchas. Outras características incluíam rodas de liga leve de 16 polegadas com design tipo “discagem telefônica”, ar-condicionado e um aparelho de som com toca-fitas da marca Porsche.

O interior Pasha, raro e carismático deste Porsche, é considerado pelo consignador como original, e um proprietário anterior, que comprou o carro em 1980, observou que sempre usou capas de assento, com uma toalha entre elas para proteção adicional. Vários adesivos do fabricante e acessórios originais raramente vistos destacam ainda mais a originalidade do carro. Com menos de 48.000 milhas no momento da catalogação, este 928 vem acompanhado de sua nota fiscal original, faturas, manuais, ferramentas, macaco e documentação. Cada vez mais difíceis de encontrar em condições tão bem preservadas, os primeiros 928 de cinco marchas são especialmente procurados — particularmente os exemplares que mantêm a pureza limpa e sem spoiler do design original