Porsche 964 Carrera RS N/GT
Destaques
- Configuração elegante
- N.º do chassi: WP0ZZZ96ZNS499043
- Leilão de Woodcote Park 2026
Porsche 911 Carrera RS N/GT de 1992
Desde os primórdios do Porsche 911, o carro esportivo carro-chefe da marca de Stuttgart tem estado intimamente associado ao automobilismo. Muitos dos modelos mais empolgantes da empresa — começando propriamente com o Carrera RS 2.7 — esbatem as fronteiras entre a estrada e as pistas de corrida. Esse espírito se manteve fiel à geração 964 das décadas de 1980 e 1990. Logo surgiram versões voltadas para as pistas, como o C4 Coupé “leve” com tração nas quatro rodas, o Carrera Cup, baseado no Carrera 2, e seu irmão de linha mais acessível e homologado para uso nas ruas, o Carrera RS. No entanto, quem buscava as emoções do carro de Cup com a praticidade do Carrera RS tinha outra opção: o Carrera RS N/GT.
Apenas 290 exemplares do RS N/GT foram produzidos, elevando ainda mais o nível das especificações já impressionantes do Carrera RS padrão — que incluíam um motor M64/03 de seis cilindros em linha de 3,6 litros com aspiração natural, câmbio manual de cinco marchas e diferencial de deslizamento limitado assimétrico da ZF — com a adição do pacote “M003”. Essa opção cobiçada se baseava no vidro mais fino, no capô de alumínio, no chicote elétrico simplificado, nos painéis de porta leves e no revestimento mínimo do piso do RS, acrescentando à combinação uma gaiola de proteção soldada, um tanque de combustível maior, bancos de corrida Nomex com cintos de segurança de seis pontos, um extintor de incêndio e um interruptor de emergência montado no cockpit. O resultado foi um carro de estrada assustadoramente rápido, com todos os atributos de um carro de corrida pronto para as pistas.
Traduzido automaticamente por DeepL. Exibir versão original (EN)
1993 
1992 
