Porsche 993 Turbo
Destaques
- Vermelho Arena
- Interior em carbono
- 996 Turbo Twists
O 993 foi a última geração do 911 com refrigeração a ar, e a variante Turbo introduziu duas novidades na linhagem: uma versão com turbocompressor duplo do motor boxer de 3,6 litros e tração nas quatro rodas de série em toda a linha de produção. Os Turbos refrigerados a água subsequentes, a partir do 996, herdariam ambas as arquiteturas, mas o 993 continua sendo o único a combiná-las com refrigeração a ar, o que é a principal razão pela qual ele continua ocupando o topo da tabela de valores dos 911 modernos.
Este carro vem equipado com o motor padrão (M64/60) de 3,6 litros biturbo de seis cilindros em linha, combinado com um câmbio manual de 6 marchas, a única transmissão que a Porsche oferecia no 993 Turbo. A potência é de 408 cavalos e 398 lb-pé de torque, com dados da época indicando aceleração de 0 a 60 mph em cerca de quatro segundos e velocidade máxima próxima a 180 mph. A potência é transmitida às quatro rodas por meio de um sistema de tração integral com acoplamento viscoso. A geração 993 também introduziu a primeira suspensão traseira multibraço do 911, substituindo a geometria de braço semi-trailing herdada dos carros anteriores.
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