Turbocompressores duplos, tração nas quatro rodas redesenhada a partir do 959, rodas com raios ocos, “Mata insetos rapidinho” — cada uma dessas afirmações sobre o último Porsche 911 Turbo refrigerado a ar faz parte da narrativa, mas todas passam a ser secundárias quando se considera um exemplar extraordinário como este.
Encomendado para o mercado C32 dos Estados do Golfo Árabe, o adesivo com os códigos de opções deste 911 Turbo registra uma variedade impressionante de códigos de encomenda raros — confusos para a maioria, mas empolgantes para quem está imerso nos detalhes da Porsche. Para começar, o carro foi encomendado na tonalidade “Paint to Sample” (L999) de Violet Blue Metallic, uma cor oferecida apenas alguns anos antes na geração 964 do 911 e no 968, com um interior “Leather to Sample” (99) que se acredita ser Florence Grey. Embora o PTS seja uma opção bem conhecida, a combinação das duas é extremamente rara — e ainda mais em um 911 Turbo da geração 993!
Sua ficha técnica apresenta uma dúzia de opções “Exclusive” e impressionantes nove “Z-Orders” para facilitar a personalização. Entre elas, destaca-se o pacote de interior “Light Rootwood” (Y59), que incluiu painel de instrumentos em Light Rootwood (X17), volante em Light Rootwood (X28), alavanca do freio de mão em Light Rootwood (X31) e manopla da alavanca de câmbio em Light Rootwood (XC8). O interior conta ainda com painéis decorativos em Light Rootwood (X86), palas de sol revestidas em couro (XN8), mostradores coloridos com anéis dos instrumentos revestidos em couro na cor Florence Grey (X34) e a opção extremamente rara de manopla de câmbio personalizada (XK8), para a qual o proprietário original escolheu uma gravação de “WK” na tampa da manopla.
O exterior apresenta três opções Exclusive, todas bastante raras para qualquer 911 da geração 993, sem falar no Turbo, modelo topo de linha. As rodas “Techno Rad” do Turbo (XD9) e as tampas centrais (X89) também são, na verdade, PTS, com acabamento na cor da carroceria Violet Blue Metallic, enquanto o motor flat-six biturbo de 3,6 litros e 408 horsepower expele os gases de escape por ponteiras ovais (X54). Por fim, o veículo também conta com o Pacote de Som Digital e o trocador automático de CD para seis discos com controle remoto entre suas opções de catálogo, além do equipamento padrão esperado que fazia de um 911 Turbo um verdadeiro Turbo.
Concluído em dezembro de 1995, o livro de manutenção original deste 911 Turbo especial revela que ele foi entregue a Sua Alteza, o xeque Nasser Al-Mohammad Al-Ahmad Al-Sabah, do Palácio Shuwaikh, no Kuwait. O livro de manutenção mostra ainda que o xeque Nasser, que mais tarde se tornou primeiro-ministro do Kuwait, evidentemente gostava do carro, com 22.124 quilômetros registrados durante uma visita de manutenção em 2002. Em 2006, a quilometragem havia aumentado para apenas 26.010 km e, quando o carro deixou o Kuwait por meio de um leilão público em Gstaad em 2022, havia registrado apenas mais 141 km.
Adquirido pelo atual proprietário em julho de 2022, o consignador entregou o carro à RUF Automobile Pfaffenhausen em outubro, onde ele passou por uma revisão completa nos 12 meses seguintes, a um custo de mais de €35.000. A fatura detalhada de 13 páginas, arquivada e disponível para consulta, abrange a desmontagem e remontagem do motor e da transmissão, novos turbocompressores, trocas completas de fluidos, repintura das rodas, novos pneus Michelin N-spec e muito mais, com a RUF não medindo esforços para devolver este 911 Turbo especial ao estado em que foi entregue ao seu primeiro proprietário.
Em janeiro de 2024, este Exclusive Turbo especial foi importado para os Estados Unidos e, no momento da catalogação, apresentava apenas 32.245 km, ou aproximadamente 20.036 milhas. Repleto de opções exclusivas, com acabamento em uma combinação marcante de pintura sob encomenda e couro sob encomenda, oferecido com baixa quilometragem e beneficiado por uma recente e completa revisão da RUF, este 911 Turbo deixa muito pouco a desejar — exceto, talvez, pelo fato de que a Porsche fabricou apenas um exemplar exatamente igual a este.
Adendo
Devido às leis de emissões da Califórnia, observe que este veículo só pode ser vendido a um residente de outro estado para uso fora da Califórnia ou a uma concessionária automotiva licenciada.
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