Doppio turbocompressore, trazione integrale riprogettata sulla base della 959, cerchi a razze cave, «Kills bugs fast» (uccide rapidamente gli insetti): ciascuna di queste affermazioni relative all’ultima Porsche 911 Turbo raffreddata ad aria fa parte della narrazione, ma tutte passano in secondo piano quando si considera un esemplare straordinario come questo.
Ordinata per il mercato C32 degli Stati del Golfo arabo, l’etichetta con i codici opzionali di questa 911 Turbo riporta una serie sconcertante di codici d’ordine rari — fonte di confusione per la maggior parte delle persone, ma entusiasmanti per chi è immerso nei minimi dettagli della Porsche. Per cominciare, l’auto è stata ordinata nella tonalità Paint to Sample (L999) di Violet Blue Metallic, un colore offerto solo pochi anni prima sulla 911 di generazione 964 e sulla 968, con interni Leather to Sample (99) che si ritiene siano di colore Florence Grey. Sebbene il PTS sia un’opzione ben nota, la combinazione dei due è estremamente rara e lo è ancora di più su una 911 Turbo della generazione 993!
La scheda tecnica riporta una dozzina di opzioni Exclusive e ben nove Z-Orders per facilitare la personalizzazione. Tra queste spicca il pacchetto interni Light Rootwood (Y59), che comprendeva cruscotto in Light Rootwood (X17), volante in Light Rootwood (X28), leva del freno a mano in Light Rootwood (X31) e pomello del cambio in Light Rootwood (XC8). Gli interni presentano inoltre pannelli di rivestimento in Light Rootwood (X86), alette parasole rivestite in pelle (XN8), quadranti colorati con anelli degli strumenti rifiniti in pelle Florence Grey (X34) e l’opzione estremamente rara del pomello del cambio personalizzato (XK8), per il quale il proprietario originale ha scelto l’incisione “WK” sul cappuccio del pomello.
L’esterno presenta tre opzioni Exclusive, tutte piuttosto rare per qualsiasi 911 della generazione 993, figuriamoci per la Turbo top di gamma. Anche i cerchi «Techno Rad» (XD9) e i coprimozzo (X89) della Turbo sono di fatto PTS, rifiniti nella tonalità di carrozzeria Violet Blue Metallic, con il motore boxer biturbo da 3,6 litri e 408 horsepower che espelle i gas di scarico attraverso terminali ovali (X54). Infine, la configurazione include anche il Digital Sound Package e il caricatore automatico di CD a sei dischi con comando a distanza tra le opzioni da catalogo, oltre alla dotazione di serie prevista che rendeva una 911 Turbo una vera Turbo.
Completato nel dicembre 1995, il libretto di manutenzione originale di questa speciale 911 Turbo rivela che fu consegnata a Sua Altezza lo sceicco Nasser Al-Mohammad Al-Ahmad Al-Sabah del Palazzo Shuwaikh in Kuwait. Il libretto di manutenzione mostra inoltre che lo sceicco Nasser, in seguito Primo Ministro del Kuwait, evidentemente apprezzava l’auto, con 22.124 chilometri registrati durante un intervento di manutenzione nel 2002. Nel 2006 il chilometraggio era salito a soli 26.010 km e quando l’auto lasciò il Kuwait tramite un’asta pubblica a Gstaad nel 2022 aveva registrato solo altri 141 km.
Acquistata dall’attuale proprietario nel luglio 2022, il venditore ha consegnato l’auto alla RUF Automobile di Pfaffenhausen in ottobre, dove è stata sottoposta a un accurato intervento di rimessa in servizio nei 12 mesi successivi, con un costo di oltre 35.000 €. La fattura dettagliata di 13 pagine, archiviata e disponibile per la consultazione, comprende lo smontaggio e il rimontaggio del motore e della trasmissione, nuovi turbocompressori, il lavaggio completo e la sostituzione di tutti i liquidi, la riverniciatura dei cerchi, nuovi pneumatici Michelin N-spec e altro ancora; la RUF non ha tralasciato alcun dettaglio per riportare questa speciale 911 Turbo alle condizioni del giorno in cui fu consegnata al suo primo proprietario.
Nel gennaio 2024, questa speciale Exclusive Turbo è stata importata negli Stati Uniti e, al momento della catalogazione, presenta un chilometraggio di soli 32.245 km, pari a circa 20.036 miglia. Dotata di numerosi optional Exclusive, rifinita con una straordinaria combinazione di verniciatura e rivestimenti in pelle su misura, offerta con un basso chilometraggio e beneficiaria di una recente e accurata rimessa a nuovo da parte di RUF, questa 911 Turbo non lascia praticamente nulla a desiderare — se non forse il fatto che Porsche ne abbia costruita solo una esattamente come questa.
Appendice
A causa delle leggi californiane sulle emissioni, si prega di notare che questo veicolo può essere venduto solo a un residente fuori dallo Stato per l’uso al di fuori della California o a un concessionario automobilistico autorizzato.
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