Suas especificações de fábrica são particularmente distintas, com destaque para XSA — encostos dos bancos esportivos pintados na cor da carroceria, XFJ — mostradores do painel em Branco Carrara, CGJ — display do Sport Chrono pintado em Branco Carrara, XDA — rodas pintadas de preto, acabamentos externos pintados, lanternas traseiras transparentes e costura diferenciada em todo o interior.
Equipado com o motor boxer de seis cilindros biturbo de 3,8 litros da Porsche, que gera 530 horsepower, o Turbo S combina PDK, tração nas quatro rodas, Sport Chrono, rodas com travamento central e os equipamentos de desempenho adicionais que fizeram do Turbo S o modelo top de linha da série 997 Turbo.
A manutenção mais recente foi realizada pela Foreign Affairs Motorwerks aos 38.788 milhas, incluindo troca do fluido do PDK e manutenção do cárter da transmissão, troca do fluido de freio e substituição dos dois braços de empuxo dianteiros.
Um 997.2 Turbo S Cabriolet altamente original, bem preservado e com opções incomuns, que combina um histórico de conservação estética sólido, detalhes de fábrica cobiçados e uma manutenção recente significativa.
Porsche 911 Turbo S Cabriolet 2011
Branco Carrara com interior em couro preto
38.923 milhas
VIN: WP0CD2A97BS773520
Preço de tabela original: US$ 156.920
Opcionais de fábrica
- B4 — Branco Carrara
- AT — Interior em couro preto
- XDA — Rodas pintadas de preto
- CNF — Entradas de ar dianteiras pintadas na cor da carroceria
- EAZ — Pacote Externo pintado na cor da carroceria
- XXG — Luzes traseiras com vidro transparente
- CMA — Acabamentos dos pontos de fixação dos espelhos retrovisores externos pintados na cor da carroceria
- 24891 — Costura dos assentos dianteiros/traseiros em cor contrastante
- XSA — Encosto dos assentos esportivos pintado na cor da carroceria
- 24904 — Costura lateral do console central em cor diferente
- 24905 — Costura nos painéis laterais traseiros em cor diferente
- XFJ — Mostradores do painel de instrumentos em Branco Carrara
- CGJ — Visor do cronômetro Sport Chrono pintado em Branco Carrara
- 24901 — Costura do painel de instrumentos em cor diferente
- 24903 — Costura nas maçanetas das portas em cor contrastante
- 24902 — Costura nas portas em cor diferente
- CEE — Iluminação do espaço para os pés na parte traseira
- CUL — Defletor de vento com logotipo Porsche colorido
Este Porsche 911 Turbo S Cabriolet 2011 apresenta acabamento em Branco Carrara com interior todo em couro preto e representa uma configuração particularmente atraente e excepcionalmente detalhada da geração 997.2 do Turbo S.
O carro apresenta atualmente 38.923 milhas e conta com um CARFAX limpo, sem histórico de acidentes, sem repintura, película protetora de pintura em toda a carroceria, códigos de data recentes nos pneus e manutenção regular.
O 997.2 Turbo S era o carro-chefe da Porsche na linha 911 com indução forçada da época, equipado com um motor boxer de seis cilindros biturbo de 3,8 litros que desenvolvia 530 horsepower, combinado com a transmissão PDK de 7 marchas da Porsche e o sistema de tração nas quatro rodas. O Turbo S também incorpora o Sport Chrono, rodas com travamento central e os equipamentos de desempenho adicionais que o diferenciavam do Turbo padrão.
O que diferencia este exemplar é a quantidade de personalizações de fábrica solicitadas quando novo.
O exterior foi especificado em
B4 — Branco Carrara e complementado por XDA — Rodas pintadas de preto, CNF — Entradas de ar dianteiras pintadas na cor da carroceria, EAZ — Pacote Externo pintado na cor da carroceria, XXG — Lanternas traseiras de vidro transparente e CMA — Acabamentos dos pontos de fixação dos espelhos retrovisores externos pintados na cor da carroceria.
No interior, o acabamento em couro integral preto recebeu ampla personalização de fábrica. Uma das opções mais marcantes é o XSA — Encosto dos Assentos Esportivos Pintados na Cor da Carroceria, que traz o tema do exterior em Branco Carrara para o interior. Isso é complementado pelo XFJ — Mostradores do Painel de Instrumentos em Branco Carrara e pelo CGJ — Visor do Cronômetro Esportivo pintado em Branco Carrara.
O interior foi ainda mais personalizado com costuras diferenciadas de fábrica em toda a extensão dos bancos dianteiros e traseiros, painel de instrumentos, portas, maçanetas, console central lateral e painéis laterais traseiros.
A manutenção recente é outro ponto forte. Em maio de 2026, com 38.788 milhas, a Foreign Affairs Motorwerks realizou uma troca do fluido PDK e manutenção do cárter da transmissão, troca do fluido de freio e substituição dos dois braços de impulso dianteiros, com a fatura totalizando US$ 2.328,70. O carro rodou apenas aproximadamente 135 milhas desde essa manutenção.
O carro também está equipado com pneus com códigos de data recentes e é protegido por um filme protetor de carroceria (PPF) em toda a superfície, o que ajuda a preservar seu exterior na cor Carrara White, sem acidentes e sem retoques na pintura.
Destaques adicionais
- 38.923 milhas
- CARFAX sem registro de acidentes
- Sem histórico de acidentes
- Sem repintura
- Proteção de película (PPF) em toda a carroceria
- Códigos de data recentes nos pneus
- Manutenção regular
- Manutenção recente do PDK
- Troca recente do fluido de freio
- Substituição recente do braço de empuxo dianteiro
- Motor boxer de 3,8 L com dois turbocompressores
- 530 horsepower
- PDK de 7 marchas
- Tração nas quatro rodas
- Sport Chrono
- Rodas com travamento central
Este é um 997.2 Turbo S Cabriolet muito bem conservado e com especificações incomuns, combinando o desempenho da plataforma Turbo S de 530 horsepower da Porsche com uma montagem de fábrica meticulosa, excelente histórico de conservação, proteção completa com PPF e manutenção recente e completa.
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2011 
