Porsche 997.2 Turbo S

O veículo em detalhes

Este conversível se destaca por seu atraente acabamento, com superfícies pintadas na cor da carroceria, em um aconchegante interior bicolor em preto/creme. É um dos apenas cerca de 582 997.2 Turbo S Cabriolets entregues na América do Norte em 2011. Desses 582 veículos, este é um dos cerca de 41 com o acabamento especial em preto e um interior totalmente em couro nas cores preto/creme.

O odômetro deste Turbo S marca apenas 18.XXX milhas. A lista de equipamentos (preço de tabela original: 180.990 dólares americanos) inclui as seguintes características: rodas 911 Turbo II de 19 polegadas; receptor de rádio via satélite XM®; pintura bicolor Turbo S; acabamento totalmente em couro nas cores preto/creme; painéis das portas na cor da carroceria; alavanca de câmbio PDK e alavanca do freio de mão em alumínio; capota do conversível na cor preta; rodas pintadas na cor da carroceria; faixa decorativa do painel de controle na cor da carroceria. Soleiras iluminadas; console central pintado na cor da carroceria; encostos dos bancos esportivos pintados na cor da carroceria; soleiras iluminadas em aço inoxidável.

O que torna o 997.2 Turbo S tão especial: ele oferece 30 PS e 49 Nm a mais de torque do que o 997.2 Turbo padrão, além de inúmeros recursos de desempenho de série. Entre eles está o Pacote Sport Chrono Turbo, com suportes dinâmicos do motor e função Overboost. Além disso, ele conta com o Porsche Torque Vectoring (PTV) e os freios Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB), que reduzem o peso, diminuem a poeira de freio e melhoram a resposta. Em comparação com os 911 anteriores, o 997.2 acerta em cheio no que diz respeito ao tamanho. Muitos o consideram o último Turbo com o tamanho ideal, que ainda mantém as proporções clássicas e a filosofia do 930.