Porsche 997 GT2

O veículo em detalhes

No interior, o cockpit reflete a natureza dupla do GT2, combinando desempenho leve com acabamentos de alta qualidade. Os bancos tipo concha em fibra de carbono, revestidos em couro e Alcântara, oferecem apoio excepcional, enquanto os cintos de segurança na cor Speed Yellow criam um contraste marcante com o interior monocromático. Um cronômetro Sport Chrono com mostrador preto ocupa um lugar de destaque no painel, acompanhado por soleiras das portas GT2 em fibra de carbono iluminadas, o Porsche Communication Management, um sistema de som surround Bose e refrigeração do porta-malas, criando um ambiente igualmente adequado para uma direção esportiva e para viagens de longa distância.

No seu coração está o lendário motor Mezger de seis cilindros em linha biturbo de 3,6 litros da Porsche, que transmite potência exclusivamente às rodas traseiras por meio de uma precisa caixa de câmbio manual de 6 marchas e um diferencial de bloqueio. Famoso por seu pedigree de corrida, durabilidade e entrega explosiva de potência, o motor Mezger tornou-se um dos motores mais aclamados da história da Porsche. Os freios Porsche Ceramic Composite Brakes proporcionam desempenho excepcional na frenagem, enquanto o Pacote Sport Chrono Plus aprimora a resposta do acelerador e a dinâmica de direção, resultando em uma das experiências de direção analógicas mais puras da era moderna.

Com produção limitada a apenas 185 exemplares para o mercado dos EUA em 2008 e apresentando menos de 9.000 milhas originais, este GT2 representa uma oportunidade excepcional de adquirir um dos 911 com motor Mezger mais raros e cobiçados. Combinando a pureza da tração traseira, uma caixa de câmbio manual, desempenho com motor biturbo e quilometragem digna de colecionador, este Porsche 911 GT2 2008 se destaca como um dos carros definitivos para o motorista da era moderna da Porsche.