Algunos Porsche 993 destacan por su color. Otros, por su originalidad, procedencia o estado de conservación.
Matriculado por primera vez el 9 de junio de 1995, el coche se entregó originalmente en Alemania con el código de país C00 y se recogió nuevo en la fábrica de Porsche en Stuttgart.
Permaneció en Alemania de forma ininterrumpida hasta 2026 y cuenta con un historial de propiedad totalmente trazable.
Se conoce y está documentada la identidad de los cuatro propietarios.
El coche viene acompañado de su historial completo de matriculación alemán, que incluye el Fahrzeugbrief original y los documentos de matriculación posteriores. Este nivel de continuidad es cada vez más difícil de encontrar en un 911 refrigerado por aire de 31 años de antigüedad.
Una de las características distintivas de este 993 es su especificación de fábrica «Paint to Sample».
El coche se encargó con el código de color de Porsche L999 y se acabó en azul cobalto metalizado, código de color 37U.
El color se adapta excepcionalmente bien al 993 de carrocería estrecha, cambiando notablemente según la luz y remarcando la forma y las curvas de la última generación del 911 refrigerado por aire.
Y lo que es más importante, la carrocería conserva íntegramente su pintura original de fábrica.
El coche no ha sufrido accidentes, nunca ha necesitado reparaciones de carrocería y muestra muy pocos signos de su edad. Incluso los signos normales de uso, como las marcas de piedras y el desgaste exterior, son sorprendentemente escasos.
Para un 993 que ha recorrido 131 000 km y que ahora tiene más de tres décadas, su estado de conservación es excepcional.
Un 993 con unas especificaciones especialmente impecables
Otro detalle que valoramos especialmente es la ausencia de limpiaparabrisas trasero. Puede parecer un detalle menor, pero en un 993 Coupé marca una diferencia visual significativa. Al no haber un limpiaparabrisas trasero que interrumpa la línea del cristal trasero y del capó, el coche conserva un perfil especialmente limpio y elegante.
En combinación con la pintura azul cobalto metalizado y las llantas Cup originales de 17 pulgadas, esto confiere a este Carrera 4 un aspecto muy puro.
993 Carrera 4 de primera generación
Este coche pertenece a la primera generación del 993 Carrera 4 y está equipado con el motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros refrigerado por aire en su versión de 272 PS sin Varioram, combinado con la caja de cambios manual de seis velocidades.
El 993 Carrera 4 supuso una importante evolución del concepto de tracción a las cuatro ruedas de Porsche.
En comparación con el sistema de tracción total permanente, considerablemente más complejo, del anterior 964 Carrera 4, Porsche introdujo en el 993 un sistema de acoplamiento viscoso mucho más ligero.
El eje trasero seguía siendo el eje motriz principal, y la tracción adicional se transfería al eje delantero cuando era necesario.
Como resultado, el 993 Carrera 4 conservó gran parte de la sensación de conducción característica del 911 con motor trasero, al tiempo que ofrecía mayor tracción y estabilidad.
Junto con la suspensión trasera multibrazo completamente rediseñada de la generación 993, el resultado fue un 911 con tracción a las cuatro ruedas significativamente más refinado y que inspiraba mayor confianza.
Interior
El interior es tan impresionante como el exterior.
Cuenta con un habitáculo totalmente revestido de cuero, magníficamente conservado, con la distintiva tapicería Raffleder de Porsche.
El estado de conservación es extraordinario.
Los asientos, las superficies de cuero, las alfombrillas, el salpicadero y los mandos presentan un aspecto excepcional, y cuesta creer que el interior tenga ya más de 31 años.
El coche también conserva su radio original Blaupunkt München RD 104, junto con el manual de instrucciones correspondiente.
Se incluyen las dos llaves originales, incluidos sus mandos a distancia originales.
La carpeta de documentación original de Porsche, los manuales del propietario y la documentación adjunta siguen acompañando al coche.
Equipamiento de fábrica
Las especificaciones de fábrica incluyen, entre otras cosas:
Llantas Cup de 17 pulgadas
Caja de cambios manual de seis velocidades
Tracción a las cuatro ruedas
Diferencial de deslizamiento limitado
Diferencial de frenado automático (ABD)
Techo eléctrico
Aire acondicionado
Asientos delanteros calefactables
Asientos delanteros con regulación eléctrica de altura
Ordenador de a bordo
Limpiadores de faros
Interior totalmente de cuero / Raffleder
Radio original Blaupunkt München RD 104
El equipamiento está documentado en el sistema de Porsche con el número de chasis.
Historial de mantenimiento
El coche viene acompañado del libro de mantenimiento original, en el que se recoge un historial de mantenimiento exhaustivo desde su primer año de vida hasta 2025.
Las entradas de mantenimiento documentadas incluyen:
06/1996 – 15 842 km – Centro Porsche
10/1997 – 34 000 km – Centro Porsche
03/1999 – 43.900 km – Centro Porsche
04/2002 – 60.000 km – Centro Porsche
09/2006 – 79.112 km – Centro Porsche
05/2011 – 96.677 km – Especialista Porsche
10/2012 – 100 813 km – Especialista Porsche
03/2015 – 119 045 km – Especialista Porsche
03/2017 – 127.960 km – Centro Porsche
02/2019 – 128 928 km – Centro Porsche
10/2020 – 129 582 km – Especialista en Porsche
10/2022 – 129 937 km – Especialista en Porsche
05/2025 – 130 952 km – Centro Porsche
Esto supone un total de 13 registros de mantenimiento documentados a lo largo de casi toda la vida útil del vehículo.
Cabe destacar especialmente que, durante los últimos años, a pesar de haber recorrido muy pocos kilómetros, el coche siguió recibiendo un mantenimiento regular.
Antes de su entrega al próximo propietario, el coche será inspeccionado una vez más por Porsche Classic.
Conclusión
Encontrar un 993 Carrera 4 no es difícil.
Encontrar uno con esta combinación de color «Paint to Sample» de fábrica, procedencia alemana completa, solo cuatro propietarios conocidos, documentación de matriculación original, un historial de mantenimiento exhaustivo y pintura de fábrica totalmente original es otra historia.
El estado de este coche es lo que realmente lo distingue.
Es evidente que se le ha tratado con un cuidado excepcional a lo largo de toda su vida, y tanto su exterior como su interior se conservan en un estado notablemente impecable a pesar de tener más de 31 años.
La especificación de pintura «Paint to Sample» en azul cobalto metalizado, la elegante carrocería estrecha del Carrera, el tren de transmisión inicial de 272 PS y un perfil trasero especialmente limpio, sin limpiaparabrisas trasero, lo convierten en un 993 especialmente atractivo.
Para el aficionado que busque un Porsche 911 refrigerado por aire altamente original, correctamente documentado y magníficamente conservado, en lugar de un ejemplar restaurado o con un acabado muy retocado, este Carrera 4 merece ser tenido muy en cuenta.
El coche se puede ver con cita previa en Carrera-Sport-Classics, en Bélgica.
Se puede organizar la entrega a cualquier parte del mundo.
1997 
1995 
1995 
