Alcune Porsche 993 si distinguono per il loro colore. Altre per la loro originalità, provenienza o condizioni.
Immatricolata per la prima volta il 9 giugno 1995, l’auto è stata originariamente consegnata in Germania con il codice paese C00 e ritirata nuova presso lo stabilimento Porsche di Stoccarda.
È rimasta in Germania ininterrottamente fino al 2026 e vanta una storia di proprietà completamente tracciabile.
Tutti e quattro i proprietari sono noti e documentati.
L’auto è corredata della sua completa storia di immatricolazione tedesca, compreso il Fahrzeugbrief originale e i successivi documenti di immatricolazione. Questo livello di continuità è sempre più difficile da trovare su una 911 raffreddata ad aria di 31 anni fa.
Una delle caratteristiche distintive di questa 993 è la sua specifica di fabbrica “Paint to Sample”.
L’auto è stata ordinata con il codice colore Porsche L999 e rifinita in blu cobalto metallizzato, codice colore 37U.
Il colore si adatta eccezionalmente bene alla 993 a carrozzeria stretta, cambiando visibilmente a seconda della luce ed evidenziando la forma e le curve dell’ultima generazione di 911 raffreddate ad aria.
Ancora più importante, la carrozzeria conserva integralmente la verniciatura originale di fabbrica.
L’auto non ha subito incidenti, non ha mai richiesto riparazioni alla carrozzeria e mostra segni di usura davvero minimi rispetto alla sua età. Anche i normali segni di utilizzo, come scheggiature da pietrisco e usura esterna, sono sorprendentemente limitati.
Per una 993 che ha percorso 131.000 km e ha ormai più di tre decenni, il suo livello di conservazione è eccezionale.
Una 993 particolarmente curata
Un altro dettaglio che apprezziamo particolarmente è l’assenza del tergicristallo posteriore. Può sembrare un piccolo dettaglio, ma su una 993 Coupé fa una differenza visiva significativa. Senza il tergicristallo posteriore a interrompere la linea del lunotto e del cofano motore, l’auto conserva un profilo particolarmente pulito ed elegante.
In combinazione con la verniciatura Blu Cobalto Metallizzato e i cerchi Cup da 17 pollici originali, ciò conferisce a questa Carrera 4 un aspetto molto raffinato.
993 Carrera 4 di prima generazione
Questa vettura appartiene alla prima generazione della 993 Carrera 4 ed è equipaggiata con il motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri raffreddato ad aria nella versione da 272 PS senza Varioram, abbinato al cambio manuale a sei marce.
La 993 Carrera 4 ha rappresentato un’importante evoluzione del concetto di trazione integrale di Porsche.
Rispetto al sistema di trazione integrale permanente, notevolmente più complesso, della precedente 964 Carrera 4, Porsche ha introdotto per la 993 un sistema a giunto viscoso molto più leggero.
L’asse posteriore rimaneva l’asse motore principale, mentre la trazione aggiuntiva veniva trasferita all’asse anteriore quando necessario.
Di conseguenza, la 993 Carrera 4 conservò gran parte delle caratteristiche sensazioni di guida tipiche della 911 con motore posteriore, offrendo al contempo maggiore trazione e stabilità.
Insieme alle sospensioni posteriori multi-link completamente riprogettate della generazione 993, il risultato fu una 911 a trazione integrale significativamente più raffinata e che ispirava maggiore fiducia.
Interni
Gli interni sono impressionanti tanto quanto l’esterno.
Presenta un abitacolo interamente in pelle splendidamente conservato con il caratteristico rivestimento Raffleder di Porsche.
Le condizioni sono straordinarie.
Sedili, superfici in pelle, tappetini, cruscotto e comandi si presentano tutti in condizioni eccezionali ed è difficile credere che l’abitacolo abbia ormai più di 31 anni.
L’auto conserva anche la sua autoradio originale Blaupunkt München RD 104, insieme al relativo manuale d’uso.
Sono presenti entrambe le chiavi originali, compresi i relativi telecomandi.
La cartella portadocumenti originale Porsche, i manuali d’uso e la documentazione di accompagnamento sono ancora in dotazione con l’auto.
Dotazione di fabbrica
Le specifiche di fabbrica includono, tra l’altro:
Cerchi Cup da 17 pollici
Cambio manuale a sei marce
Trazione integrale
Differenziale a slittamento limitato
Differenziale a frenata automatica (ABD)
Tetto apribile elettrico
Aria condizionata
Sedili anteriori riscaldati
Sedili anteriori regolabili elettricamente in altezza
Computer di bordo
Lavafari
Interni in pelle / Raffleder
Autoradio originale Blaupunkt München RD 104
La dotazione è documentata nel sistema Porsche in base al numero di telaio.
Storia degli interventi di manutenzione
Il libretto di manutenzione originale accompagna l’auto e riporta una storia completa degli interventi di manutenzione dal primo anno di vita fino al 2025.
Le registrazioni di manutenzione documentate includono:
06/1996 – 15.842 km – Centro Porsche
10/1997 – 34.000 km – Centro Porsche
03/1999 – 43.900 km – Centro Porsche
04/2002 – 60.000 km – Centro Porsche
09/2006 – 79.112 km – Centro Porsche
maggio 2011 – 96.677 km – Specialista Porsche
10/2012 – 100.813 km – Specialista Porsche
03/2015 – 119.045 km – Specialista Porsche
03/2017 – 127.960 km – Centro Porsche
02/2019 – 128.928 km – Centro Porsche
10/2020 – 129.582 km – Specialista Porsche
10/2022 – 129.937 km – Specialista Porsche
05/2025 – 130.952 km – Centro Porsche
Ciò porta il totale delle visite di manutenzione documentate a 13, distribuite su quasi tutta la vita dell’auto.
È particolarmente degno di nota il fatto che, negli ultimi anni, nonostante abbia percorso pochissimi chilometri, l’auto abbia continuato a ricevere una manutenzione regolare.
Prima della consegna al prossimo proprietario, l’auto verrà nuovamente ispezionata da Porsche Classic.
Conclusione
Trovare una 993 Carrera 4 non è difficile.
Trovarne una con questa combinazione di colore "Paint to Sample" di fabbrica, provenienza tedesca completa, solo quattro proprietari noti, documenti di immatricolazione originali, una storia di manutenzione dettagliata e verniciatura di fabbrica completamente originale è tutta un'altra questione.
Le condizioni di questa vettura sono ciò che la contraddistingue davvero.
È stata chiaramente trattata con cura eccezionale nel corso della sua vita, e sia gli esterni che gli interni rimangono straordinariamente freschi nonostante abbiano più di 31 anni.
La specifica " Paint to Sample" in blu cobalto metallizzato, l’elegante silhouette della Carrera a carrozzeria stretta, il gruppo motopropulsore delle prime versioni da 272 PS e il profilo posteriore particolarmente pulito, privo di tergicristallo sul lunotto, ne fanno una 993 particolarmente attraente.
Per gli appassionati alla ricerca di una Porsche 911 raffreddata ad aria altamente originale, correttamente documentata e splendidamente conservata, piuttosto che di un esemplare restaurato o pesantemente rifinito, questa Carrera 4 merita di essere presa seriamente in considerazione.
L’auto può essere visionata su appuntamento presso Carrera-Sport-Classics in Belgio.
È possibile organizzare la consegna in tutto il mondo.
1997 
1995 
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