Porsche 993 Carrera 4

A cor combina excepcionalmente bem com o 993 de carroceria estreita, mudando visivelmente dependendo da luz e destacando a forma e as curvas da última geração do 911 refrigerado a ar.

Mais importante ainda, a carroceria permanece totalmente com a pintura original de fábrica.

O carro nunca sofreu acidentes, nunca precisou de reparos na carroceria e apresenta notavelmente poucos sinais de sua idade. Até mesmo os sinais normais de uso, como arranhões causados por pedras e desgaste externo, são surpreendentemente limitados.

Para um 993 que rodou 131.000 km e já tem mais de três décadas, seu nível de conservação é excepcional.

Um 993 com especificações particularmente impecáveis

Outro detalhe que apreciamos especialmente é a ausência do limpador de para-brisa traseiro. Pode parecer um pequeno detalhe, mas em um 993 Coupé isso faz uma diferença visual significativa. Sem o limpador traseiro interrompendo a linha do vidro traseiro e do capô, o carro mantém um perfil especialmente limpo e elegante.

Combinado com a pintura Azul Cobalto Metalizado e as rodas Cup originais de 17 polegadas, isso confere a este Carrera 4 uma aparência muito pura.

993 Carrera 4 da primeira geração

Este carro pertence à geração inicial do 993 Carrera 4 e está equipado com o motor boxer de 3,6 litros refrigerado a ar na versão de 272 PS sem Varioram, combinado com a caixa de câmbio manual de seis marchas.

O 993 Carrera 4 representou uma importante evolução do conceito de tração nas quatro rodas da Porsche.

Em comparação com o sistema de tração integral permanente, consideravelmente mais complexo, do 964 Carrera 4 anterior, a Porsche introduziu um sistema de acoplamento viscoso muito mais leve para o 993.

O eixo traseiro continuou sendo o eixo principal de tração, com tração adicional sendo transferida para o eixo dianteiro quando necessário.

Como resultado, o 993 Carrera 4 manteve grande parte da sensação de direção característica do 911 com motor traseiro, ao mesmo tempo em que oferecia tração e estabilidade adicionais.
Juntamente com a suspensão traseira multibraço completamente redesenhada da geração 993, o resultado foi um 911 com tração nas quatro rodas significativamente mais refinado e que inspirava confiança.

Interior

O interior é tão impressionante quanto o exterior.
Ele apresenta um interior totalmente em couro, lindamente preservado, com o estofamento Raffleder, característico da Porsche.
O estado de conservação é notável.

Bancos, superfícies de couro, tapetes, painel de instrumentos e controles apresentam-se excepcionalmente bem, e é difícil acreditar que o interior já tenha mais de 31 anos.

O carro também mantém seu rádio Blaupunkt München RD 104 original, juntamente com o manual de instruções correspondente.

Ambas as chaves originais estão presentes, incluindo seus controles remotos originais.

A pasta de documentos original da Porsche, os manuais do proprietário e a documentação que os acompanha permanecem com o carro.

Equipamento de fábrica

As especificações de fábrica incluem, entre outros:

Rodas Cup de 17 polegadas

Câmbio manual de seis marchas

Tração nas quatro rodas

Diferencial de deslizamento limitado

Diferencial de frenagem automática – ABD

Teto solar elétrico

Ar-condicionado

Bancos dianteiros aquecidos

Bancos dianteiros com ajuste elétrico de altura

Computador de bordo

Limpadores de faróis

Interior em couro integral / Raffleder

Rádio Blaupunkt München RD 104 original
O equipamento está registrado no sistema da Porsche com base no número do chassi.

Histórico de manutenção

O livro de manutenção original acompanha o carro e registra um histórico abrangente de manutenção desde o primeiro ano de vida do veículo até 2025.

Os registros de manutenção documentados incluem:
06/1996 – 15.842 km – Centro Porsche
10/1997 – 34.000 km – Centro Porsche

03/1999 – 43.900 km – Centro Porsche

04/2002 – 60.000 km – Centro Porsche

09/2006 – 79.112 km – Centro Porsche

05/2011 – 96.677 km – Especialista Porsche

10/2012 – 100.813 km – Especialista em Porsche

03/2015 – 119.045 km – Especialista em Porsche

03/2017 – 127.960 km – Centro Porsche

02/2019 – 128.928 km – Centro Porsche

10/2020 – 129.582 km – Especialista em Porsche

10/2022 – 129.937 km – Especialista em Porsche

05/2025 – 130.952 km – Centro Porsche

Isso totaliza 13 registros de manutenção documentados, distribuídos por quase toda a vida útil do carro.

Vale destacar que, nos últimos anos, apesar de ter rodado poucos quilômetros, o carro continuou recebendo manutenção regular.

Antes da entrega ao próximo proprietário, o carro será novamente inspecionado pela Porsche Classic.

Conclusão

Encontrar um 993 Carrera 4 não é difícil.

Encontrar um com essa combinação de cor de fábrica “Paint to Sample”, proveniência alemã completa, apenas quatro proprietários conhecidos, documentos de registro originais, extenso histórico de manutenção e pintura de fábrica totalmente original é outra história.

O estado deste carro é o que realmente o destaca.
É evidente que ele foi tratado com cuidado excepcional ao longo de toda a sua vida útil, e tanto o exterior quanto o interior permanecem notavelmente bem conservados, apesar de ter mais de 31 anos.

A especificação da pintura sob encomenda em Azul Cobalto Metálico, o elegante formato Carrera de carroceria estreita, o trem de força inicial de 272 PS e o perfil traseiro particularmente limpo, sem limpador de para-brisa traseiro, fazem dele um 993 especialmente atraente.

Para o entusiasta que busca um Porsche 911 refrigerado a ar altamente original, devidamente documentado e lindamente preservado, em vez de um exemplar restaurado ou com acabamento excessivamente retocado, este Carrera 4 merece séria consideração.

O carro pode ser visitado mediante agendamento na Carrera-Sport-Classics, na Bélgica.

É possível providenciar entrega em qualquer lugar do mundo.