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Porsche 911 Carrera RS

Coupé, 1973

Remarcamos

¡Historial conocido desde su compra como vehículo nuevo!
techo eléctrico
¡Con un equipamiento de lujo!

El Porsche 911 Carrera RS 2.7 de 1973 que aquí presenta Animoya Garage se fabricó en abril de 1973 y es uno de los únicos 25 ejemplares que se fabricaron en color Gulf Orange; además, ha sido objeto de una restauración completa relativamente reciente.

El primer propietario de este Carrera RS recogió el coche originalmente en fábrica a través de Raffay & Co, de Hamburgo (Alemania). El coche cambió de manos varias veces durante sus primeros 15 años, sin salir de Alemania. En febrero de 1989, poco después de que lo comprara su sexto propietario, el motor sufrió una avería y el cárter se agrietó. A raíz de ello, el cárter se sustituyó por uno 7R original y se volvió a estampar. El sexto propietario solo conservó el RS durante aproximadamente un año antes de traspasarlo a su séptimo propietario, quien lo mantuvo en su poder hasta el año 2001. En octubre de 2001, el coche se puso a la venta en la revista Motor-Klassik y, a finales de mes, fue vendido a un señor llamado Rolf. Diez años más tarde, en 2010, este RS —que seguía en Alemania— se sometió a una restauración integral que se prolongó hasta 2012. Rolf fue propietario del RS al menos hasta 2018, año en el que, según los registros, el coche seguía a su nombre.

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El vehículo en detalle

Durante los seis años siguientes, no se registraron muchos más datos sobre este ejemplar y, en 2024, fue adquirido por el actual consignador a un destacado concesionario de Alemania. Una vez en Estados Unidos, el RS pasó un tiempo en Nueva Orleans, Luisiana, y fue sometido a trabajos de reacondicionamiento a cargo de Dennis Boada. Los trabajos realizados incluyeron el desmontaje completo del coche para un repintado integral adecuado, una placa de presión, un disco de embrague y un cojinete de desembrague nuevos, un mazo de cables eléctrico del motor nuevo, lentes nuevas para las luces traseras y mucho más.

Hoy en día, este ejemplar se presenta en un estado casi impecable. La exclusiva pintura «Gulf Orange» se conserva en un estado increíble y está protegida en su totalidad en la parte delantera con película protectora (PPF). Todavía se puede encontrar el número de bastidor (VIN) de serie situado detrás del protector de parachoques, debajo de la radio, y parece no haber sufrido ninguna alteración. La barra de torsión RS y los refuerzos del túnel de la caja de cambios son claramente visibles sin ninguna modificación, al igual que los soportes del arnés específicos del RS en la bandeja trasera. Además, desde el punto de vista mecánico, este RS está perfectamente ajustado y listo para circular.

La venta de este Carrera RS 2.7 incluye el kit de herramientas, el gato, la rueda de repuesto, el triángulo de emergencia y diversos registros de mantenimiento y fotos de la restauración.

A principios de octubre de 1972, Porsche presentó el 911 Carrera RS 2.7 en el Salón del Automóvil de París. Inicialmente solo tenían previsto fabricar 500 unidades para que su RS fuera homologado para competir en el Grupo 4 Special GT; sin embargo, tan solo un mes después, el RS ya se había agotado por completo. Tras su éxito inmediato, Porsche decidió triplicar su producción, llegando a fabricar finalmente 1.580 unidades.

El Carrera RS 2.7 se comercializó en cuatro variantes distintas: la versión de competición (M491), de la que se fabricaron 55 unidades; la Lightweight (M471), de la que se fabricaron 200 unidades; y la Touring (M472), de la que se fabricaron 1.308 unidades. Por último, los modelos de homologación, conocidos como «RSH», de los que se fabricaron 17 unidades.

Cada Carrera RS estaba equipado con ruedas traseras de gran tamaño, un motor bóxer de seis cilindros y 2,7 litros más grande y potente, paneles de acero más finos, así como paneles de fibra de vidrio para reducir el peso, y, por último, un emblemático alerón «Ducktail», el primero de este tipo en aparecer en un 911.

Entrega en Alemania, uno de los 25 ejemplares acabados en Gulf Orange
Equipado con las opciones más codiciadas: diferencial de deslizamiento limitado y techo eléctrico
Ha sido objeto recientemente de una restauración integral
Historial conocido desde su fabricación, con amplia documentación
Incluye gato, rueda de repuesto y kit de herramientas

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Especificaciones

Año de fabricación:	1973
Modelo:	911 Carrera RS
VIN:	9113601137 VIN copiado
Carrocería:	Coupé
Serie:	Modelo 911 F
Kilometraje:	5.810 km
Potencia:	210 HP
Cilindrada:	2,7 Liter
Dirección asistida:	izquierda
Transmisión:	Manual
Conducir:	Tracción trasera

Combustible:	Gasolina
Configuración:	techo eléctrico
Material interior:	Cuero
Color interior:	Negro
Color exterior:	Naranja
Código de color del fabricante (exterior):	Gulforange 019 Gulf Orange 019
Nuevo / usado:	Coche usado
Listo para conducir:	sí
País de la primera entrega:	Alemania
Localización del coche:	Estados Unidos
Elferspot ID:	6143985