Algunos Porsche 911 son especiales por su color. Otros, por sus especificaciones, su procedencia o su estado. Este 964 Carrera 2 Cabriolet reúne todas estas cualidades. Matriculado por primera vez en febrero de 1993 a nombre de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, fue designado oficialmente por Porsche como un «Farbmusterfahrzeug / internes Sonderfahrzeug».
Esta condición especial de fábrica sigue constando en el propio sistema de Porsche y queda confirmada, además, por el certificado oficial de Porsche que acompaña al vehículo.
Para su función como vehículo de muestra de color, Porsche equipó el Cabriolet con el color L999 Verde Aventurina Metalizado —un color que se asocia más comúnmente con la generación posterior 993— combinado con un interior individual de cuero completo «Sonderwunsch», código 99. Porsche describe oficialmente el interior como Azul Veneciano. En realidad, el cuero tiene un aspecto característico que va del verde al verde azulado, creando una combinación excepcionalmente elegante, casi tono sobre tono, con el exterior en verde aventurina. Porsche AG conservó el coche hasta julio de 1994.
Posteriormente pasó a manos de su primer propietario particular, quien lo vendió tan solo nueve meses después a su cuñado. Ese propietario conservaría el Porsche desde abril de 1995 hasta 2026: nada menos que 31 años.
Historial de propietarios:
02/1993 – 07/1994
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
07/1994 – 04/1995
Primer propietario particular
04/1995 – 2026
Segundo propietario particular – 31 años
El historial de mantenimiento es igualmente impresionante.
A lo largo de toda su vida útil, este Carrera 2 Cabriolet ha sido revisado exclusivamente en la red oficial de concesionarios Porsche.
El libro de mantenimiento original documenta las revisiones realizadas en:
2.888 km
40 284 km
56 967 km
72 211 km
81 079 km
86 518 km
104 933 km
114 191 km
121 476 km
126 693 km
139 084 km
144 015 km
147 112 km
151 264 km
156 060 km
156 902 km
En agosto de 2026, el coche se sometió a otra revisión y mantenimiento completos en el Porsche Classic Center Gelderland.
Solo la factura más reciente asciende a 8.470 €, IVA incluido.
Se dispone del informe completo de inspección de Porsche Classic, que puede consultarse.
Desde el punto de vista mecánico, el coche se encuentra en un estado de conservación excepcional.
Su motor original de seis cilindros en línea de 3,6 litros refrigerado por aire funciona de maravilla, la caja de cambios manual de cinco velocidades cambia con precisión y todo el vehículo transmite una sensación notable de solidez y estabilidad.
El equipamiento resulta especialmente atractivo para un Carrera 2 Cabriolet.
Las opciones de fábrica incluyen:
C00 – Especificaciones para el mercado alemán
X26 – Volante revestido de cuero especial
X36 – Chasis rebajado de fábrica
220 – Diferencial de deslizamiento limitado
231 – Especificaciones de los neumáticos de serie
383 – Asiento deportivo izquierdo, con ajuste eléctrico de altura
387 – Asiento deportivo derecho, regulable eléctricamente en altura
403 – Llantas de aleación de 17 pulgadas con diseño «Cup»
494 – Amplificador de audio adicional
498 – Sin designación del modelo en la parte trasera
690 – Radio Porsche Alpine CD-10
00011 – Código interno de producción especial
09991 – Porsche Sonderwunsch / Especificación exclusiva
15851 – Código interno de producción individual
Especificaciones especiales:
L999 – Verde aventurina metalizado / Color especial
99 – Interior totalmente en piel a petición especial, azul veneciano
El coche conserva la radio original Porsche Alpine CD-10.
A pesar de sus 156 902 km, su estado es extraordinario.
El interior de cuero a medida, los asientos deportivos, el salpicadero, las alfombrillas y los embellecedores presentan un desgaste excepcionalmente bajo para el kilometraje.
La capota negra totalmente eléctrica está en excelentes condiciones, al igual que las llantas Cup originales de 17 pulgadas.
Las luces traseras siguen siendo inusualmente nítidas, las juntas de goma están muy bien conservadas e incluso los faros antiniebla amarillos originales siguen instalados.
Todas las pegatinas originales de fábrica siguen presentes.
El coche no ha sufrido ningún accidente, no presenta rastros de reparaciones estructurales ni masilla en la carrocería.
Varios paneles se repintaron por motivos estéticos en una etapa anterior de su vida útil. Según el propietario de larga duración, no se realizó ningún trabajo de pintura durante los 31 años que lo tuvo en su poder.
Teniendo en cuenta el inusual historial de fábrica de este Porsche, es posible que parte de este repintado estético se remonte a los primeros años de su vida útil, aunque, a falta de pruebas documentales, deliberadamente no hacemos suposiciones.
Se dispone de mediciones detalladas del espesor de la pintura.
El motor y la caja de cambios tienen números de serie de fábrica origen, confirmados oficialmente por Porsche.
La documentación y los accesorios que lo acompañan están excepcionalmente completos e incluyen:
Certificado oficial de Porsche
Confirmación de la condición de «Farbmusterfahrzeug» / «internes Sonderfahrzeug»
Confirmación de los números de serie de fábrica origen
Certificado de garantía original de Porsche Heilbronn
Libro de mantenimiento original sellado
Manuales de usuario originales
Cartera de documentos de cuero original de Porsche
Documentos históricos del TÜV
Numerosas facturas de mantenimiento y reparación
Documentos de matriculación alemanes originales
Dos juegos completos de llaves originales
Llavero original de Porsche de 1993
Deflector de viento original
Funda original para la capota con bolsa de almacenamiento
Radio Porsche Alpine CD-10 original
Juego de herramientas original
Compresor original
Rueda de repuesto
Todas las pegatinas originales de fábrica
Cada vez es más difícil encontrar un buen Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet.
Un «Farbmusterfahrzeug» original de Porsche AG en color L999 Aventurine Green Metallic, con tapicería de cuero personalizada (Sonderwunsch), números de serie de fábrica origen, solo dos propietarios particulares desde que salió de Porsche AG, 31 años con el mismo propietario y un historial de mantenimiento exclusivamente oficial de Porsche, se sitúa en una categoría totalmente distinta.
Y lo que es más importante, el propio coche está totalmente a la altura de su excepcional procedencia.
Presenta un aspecto magnífico, se conduce excepcionalmente bien y representa un capítulo verdaderamente único en la historia del Porsche 964.
Entrega disponible en todo el mundo.
Visitas estrictamente con cita previa.
Carrera-Sport-Classics
Especialista en Porsche 911
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1992 
1990 
1993 
