Porsche 968

Este ejemplar presenta un acabado en Schwarz Metallic (L738) con interior de cuero negro y se entregó nuevo el 4 de septiembre de 1992 a través del Centro Porsche Otto Glückler de Fráncfort. El equipamiento de fábrica incluye asientos calefactables, aire acondicionado, el sistema de sonido mejorado con amplificador adicional y las codiciadas llantas de 17 pulgadas con diseño «Cup».

El coche cuenta con un historial de propiedad y mantenimiento bien documentado que abarca más de tres décadas. Pasó sus primeros años en Alemania, donde fue revisado exclusivamente en los Centros Porsche oficiales de Fráncfort y Hofheim, con un mantenimiento regular registrado desde su salida de fábrica. En 2004, el vehículo se exportó a Suecia, donde permaneció en manos de un mismo propietario durante mucho tiempo y siguió recibiendo mantenimiento especializado a través del Centro Porsche de Estocolmo y de talleres independientes especializados en Porsche. El vehículo se importó a Finlandia en junio de 2022 y, desde entonces, se ha mantenido con un alto nivel de calidad, haciendo hincapié en el mantenimiento preventivo y en la propiedad a largo plazo.

Entre los trabajos de mantenimiento recientes más destacados se incluye una revisión a fondo realizada en 2022 que abarcó frenos, correas y poleas, bujías, aceites, líquidos y filtros. Otras mejoras han consistido en la renovación de la suspensión delantera y trasera, con amortiguadores Koni ajustables procedentes del 944 Turbo S en la parte delantera, junto con barras estabilizadoras más rígidas, neumáticos Michelin Pilot Sport 4 nuevos, la sustitución del termostato del ventilador del radiador, revisiones periódicas del aceite y mantenimiento del sistema de carga.

En la actualidad, el coche marca 157 074 kilómetros y se presenta en excelentes condiciones generales, tanto a nivel estético como mecánico. Se entrega acompañado de su libro de mantenimiento original, junto con un exhaustivo historial de mantenimiento que documenta su trayectoria desde su puesta en circulación.

La revisión más reciente se realizó en junio de 2026, a los 156 948 km, e incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, la sustitución del líquido de frenos y la instalación de un nuevo regulador de tensión.

La combinación del motor atmosférico de 3,0 litros, la precisa caja de cambios manual de 6 velocidades y la conducción con el techo abierto crea una experiencia de conducción que los deportivos modernos apenas logran igualar. A medida que sigue creciendo el interés por los modelos «transaxle» de Porsche, el 968 Cabriolet destaca como uno de los clásicos más prácticos, gratificantes y coleccionables de la época, y este ejemplar está totalmente preparado para que lo disfrute su próximo propietario.

Información
Modelo: 968 Cabriolet
Año: 1993
Fecha de entrega: 4 de septiembre de 1992, Porsche Center Otto Glückler, Fráncfort
Kilometraje: 157 074 km
Motor: 3,0 L M44/43, 4 cilindros en línea, 16 válvulas, 3,0
Caja de cambios: manual de 6 velocidades, G44/00
Llantas: de 17″ estilo 964 Cup
Color: L738 Schwarz Metallic
Interior: LT, tapicería de cuero negro

Opciones
C00 – Mercado alemán
139 – Calefacción en el asiento izquierdo
231 – Código interno de producción relacionado con los neumáticos
340 – Calefacción del asiento derecho
403 – Llantas de 17″ estilo 964 Cup, 7,5″ delante y 9″ detrás
490 – Sistema de sonido
494 – Amplificador adicional
573 – Aire acondicionado

Historial de mantenimiento

• 27/12/1992, 3.800 km, revisión anual, Porsche Zentrum Frankfurt
• 29/11/1993, 25 200 km, revisión anual, Porsche Zentrum Frankfurt
• 15/12/1994, 45 350 km, revisión anual, Porsche Zentrum Hofheim
• 19/02/1996, 65 990 km, revisión anual, Porsche Zentrum Hofheim
• 16/12/1996, 84 242 km, revisión anual, Porsche Zentrum Hofheim
• 04/06/1998, 98 212 km, revisión anual, Porsche Zentrum Hofheim
• 27/05/1999, 100 475 km, revisión anual, Porsche Zentrum Hofheim
• 16/08/2000, 103 268 km, revisión anual, Porsche Zentrum Hofheim
• 21/05/2001, 103 725 km, revisión anual, Porsche Zentrum Hofheim
• 14/05/2002, 108 700 km, revisión anual, Porsche Zentrum Hofheim
• 06/05/2004, 114 373 km, cambio de aceite del motor y del filtro de aire, Porsche Zentrum Hofheim
• 10/05/2004, 114 413 km, inspección técnica para la matriculación, Suecia
• 28/10/2004, el anterior propietario compró el coche en Suecia
• 01/11/2004, 117 535 km, revisión de la culata; sustitución de correas, bujías y tensor, Porsche Center Stockholm
• 31/05/2007, 130 774 km, revisión anual, Porsche Center de Estocolmo
• 5 de junio de 2009, 140 643 km, cambio de aceite y filtro del motor, Jannes Bilservice
• 19/08/2009, 142 320 km, registro en Carfax, Jannes Bilservice AB
• 19/05/2010, 142 891 km, revisión anual, Centro Porsche de Estocolmo
• 26/07/2013, 149 870 km, cambio de aceite de motor y filtro, Jannes Bilservice
• 15/04/2021, 150 499 km, cambio de aceite del motor, filtro de aire y líquido de frenos, importado a Finlandia
• 12/06/2022, 154 820 km, revisión general (sustitución de frenos, correas y poleas, bujías, aceites, líquidos y filtros)
• 01/07/2022, 155 239 km, montaje de neumáticos traseros nuevos (Michelin Pilot Sport 4)
• 08/08/2022, 155 020 km, sustitución de los amortiguadores delanteros y traseros
• 19/09/2022, 155 214 km, montaje de neumáticos delanteros nuevos (Michelin Pilot Sport 4)
• 18/08/2023, 156 000 km, sustitución del termostato del ventilador del radiador
• 15/05/2024, 156 451 km, cambio de aceite
• 23/06/2025, 156 794 km, se ha realizado la alineación de las ruedas
• 28/08/2025, 156 867 km, instalación de una batería Exide nueva
• 22/06/2026, 156 948 km, revisión de aceite y filtro, sustitución del líquido de frenos y sustitución del regulador de tensión

Para obtener más detalles, el historial de mantenimiento y una amplia galería de fotos de este magnífico vehículo, no dude en ponerse en contacto con nosotros.