Il prezzo di vendita riflette lo straordinario stato di conservazione, la qualità tecnica e la posizione speciale di questa Carrera RS non restaurata nell'attuale mercato dei collezionisti.
TRUE Survivor non restaurata — una delle poche Porsche Carrera 911 RS 2.7 originali rimaste, senza incidenti, numeri corrispondenti. Un'auto che porta la sua patina come una giacca di pelle ben rodata: onesta e sicura di sé. L'intero sistema di trasmissione e frenata è stato revisionato da esperti qualificati al massimo livello: smontato fino all'ultima vite, controllato, rinnovato dove necessario, esclusivamente con ricambi OEM originali. I nuovi Pirelli CN36 completano il pacchetto complessivo. Il risultato: quasi come nuova, ma con una storia autentica.
Manutenzione recente (poche settimane fa).Grande revisione, liquidi nuovi, messa a punto precisa. Nuovi pneumatici Pirelli CN36. Pronta per la strada. Si guida in modo rigido, veloce, vivace: un'auto per la prima di un film o per i passi alpini. Eleganza davanti al boutique hotel. Rock'n'roll nel sangue. E divertimento di guida senza fine.
Motore e cambio revisionati da Manfred Rugen, uno dei più rinomati specialisti di motori da corsa Porsche al mondo. Sotto il cofano lavora l'estremamente raro basamento in alluminio, originariamente sviluppato per la 911 RSR e montato solo circa 30 volte nella RS. A differenza dei basamenti in magnesio di allora, rimane freddo, dimensionalmente stabile e quasi indistruttibile. Una differenza sottile ma decisiva, che i veri intenditori notano immediatamente. La storia del veicolo è completamente verificabile e documentata in modo completo da tutti i precedenti proprietari tedeschi. La vettura è accompagnata dalla rara lettera originale con copertina in cartoncino, tutti i libretti di bordo e la dotazione completa di attrezzi originali.
Carrozzeria non saldata, interni originali e intatti. Solo il cofano e i parafanghi sono stati sverniciati e riverniciati per prevenire la corrosione: in modo professionale, documentato, onesto. Un'auto conservata con cura e istinto.
Da 14 anni di proprietà privata. Non sono un commerciante, ma un fotografo: macchine come questa fanno parte del mio linguaggio: precise, imperfette, vivaci.
Una perizia di stima aggiornata può essere consultata su richiesta. Una verifica da parte di uno specialista Porsche riconosciuto è sempre benvenuta.
"Non vendo un'auto. Consegno un pezzo di storia automobilistica, con sostanza e anima."— Frank Kayser
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