Quando ho acquistato l’auto, oltre al tagliando, ho fatto eseguire tutti gli interventi necessari:
– Revisione del distributore di accensione a doppia accensione
– Rivestimento termico dell’impianto di scarico completamente sostituito
– Revisione della scatola dello sterzo
– Revisione della centralina della capote
– Revisione della centralina della chiusura centralizzata
Non ho guidato molto questa auto, perché possiedo la 4S e altre vetture e, inoltre, cinque anni fa mi sono trasferito in Italia, sul Lago di Garda. Poiché mia moglie desiderava a tutti i costi una tenuta storica da ristrutturare, ho guidato poco e per quattro anni mi sono limitato a trasportare detriti e a respirare polvere.
L’auto è verniciata in un colore molto raro, il blu iris, con capote blu abbinata e interni interamente in pelle blu notte – il che significa che anche i pannelli delle portiere e il cruscotto sono rivestiti in pelle. Molto bello, e sembra decisamente di qualità superiore rispetto al normale cruscotto in plastica. La parte laterale posteriore sinistra è stata riverniciata a causa di alcuni graffi, così come il parafango anteriore sinistro. Il restauratore ha versato su quella zona un prodotto talmente aggressivo da lasciare delle macchie sulla vernice… Naturalmente sull’auto si notano alcuni danni da pietrisco e qua e là qualche piccolo graffio. L’auto compirà 30 anni il prossimo anno – a quel punto potrà ottenere la targa “H”. Sull’auto sono montati cerchi Porsche ORIGINALI da 18 pollici – e io ho delle belle riproduzioni RH-Speedline da 18 pollici – è tutta una questione di prezzo.
Ho dotato la radio originale Becker Indianapolis di un dongle Bluetooth, in modo da poter collegare lo smartphone e ascoltare musica, ad esempio, tramite Spotify.
L’auto è dotata di un assetto Bilstein – come constatato durante l’ultimo controllo tecnico (TÜV). Dovrei farlo registrare al prossimo controllo tecnico. Il TÜV è scaduto ad aprile 2026. In caso di vendita, posso trasportare l’auto su un rimorchio fino in Germania e far eseguire una nuova revisione (HU). Non dovrebbe essere un problema, poiché dall’ultima revisione l’auto ha percorso solo 400 km (da Monaco di Baviera al Lago di Garda). In teoria, avevo intenzione di effettuare la revisione solo l’anno prossimo, perché a quel punto l’auto avrà 30 anni e potrò farle fare subito l’omologazione “H”. Se lo farò l’anno prossimo, la metterò in vendita a 72.500,-. Il prezzo attuale va quindi inteso come “prezzo speciale invernale”. Al momento non guido l’auto: è in garage, coperta e collegata al caricabatterie.
Chi fosse seriamente interessato può venire a vedere l’auto da me sul Lago di Garda, vicino a Peschiera. Il Lago di Garda è bello anche d’inverno, e alla mia compagna posso anche venderlo come un romantico weekend a Verona.
1996 
1994 
1996 
