Ciò che contraddistingue questo veicolo è la combinazione di perfetta messa a punto, documentazione e dotazioni. È stato consegnato nuovo di fabbrica a Stoccarda nel gennaio 1995 e vanta una storia completa e tracciabile sin dai primi chilometri, oltre a un elenco di dotazioni davvero unico. Il veicolo tedesco (C00) è stato immatricolato esclusivamente in Germania e a nome di proprietari tedeschi.
Dal 14/09/2011 l’auto è stata curata con grande dedizione ed è stata arricchita con costosi ricambi originali per renderla completamente accessoriata (vedi elenco delle opzioni); sono stati inoltre apportati e installati tutti i miglioramenti tecnici ed estetici necessari a rendere la 993 davvero perfetta.
Questa è una delle 993 Carrera meglio equipaggiate che potrete mai trovare. Dispone di numerosi equipaggiamenti esclusivi e di lusso originali, che raramente si trovano su una 993 Carrera, come ad esempio il pomello del cambio e la leva del freno a mano in pelle/alluminio (X97/98), gli interni originali bicolore interamente in pelle, completati da sedili sportivi regolabili elettricamente e da un impianto audio di alta qualità.
Tutto questo lusso è inoltre completato da optional sportivi: l’auto è dotata del differenziale autobloccante (220), del pacchetto suono motore (159), della corsa del cambio accorciata RS e dell’ambita sospensione sportiva KW V3 Classic, del sistema di aspirazione Varioram in combinazione con il cambio corto e del silenziatore Cargraphic. L’auto è assolutamente adatta all’uso quotidiano e confortevole, nonostante l’assetto ribassato RS.
Gli interventi di manutenzione sono stati eseguiti integralmente e nel 2012 è stata effettuata anche una sigillatura delle cavità. Sono disponibili numerose fatture e la maggior parte dei certificati di revisione TÜV.
Nel 2022 il motore è stato sigillato in modo documentato, sono state sostituite le guide delle valvole, rinnovata la frizione, revisionato il distributore di accensione, sostituiti tutti i liquidi e molto altro ancora. Il veicolo è stato sempre sottoposto a manutenzione ed è tecnicamente in condizioni impeccabili e pronto all’uso!
All’inizio del 2025, in occasione del 30° anniversario, è stata redatta dalla GTÜ una perizia per auto d’epoca ai fini dell’immatricolazione H e nel 2026 è stata effettuata una perizia di valutazione da parte di Classic-Data con il punteggio 2+.
Optional di fabbrica
C00 Codice paese Germania
139 Sedile riscaldato a sinistra
334 Radio a cassette Bremen RCM 42
340 Sedile destro riscaldato
425 Tergicristallo posteriore
454 Regolatore automatico della velocità –
573 Climatizzatore–
650 Tetto apribile
139 Sedile riscaldato, lato sinistro
220 Differenziale autobloccante (40% di bloccaggio)
224 Differenziale automatico ABD (controllo della trazione)
Opzioni di fabbrica installate successivamente
413 Cerchi da 18″ Turbolook
445 Copricerchi con stemma Porsche colorato
159 Pacchetto suono motore
567 Parabrezza oscurato nella parte superiore
437 Sedile comfort completamente elettrico a sinistra
438 Sedile comfort completamente elettrico a destra
X97 Pomello del cambio in alluminio/pelle (Porsche Exclusive)
241 Corsa del cambio ridotta (993 RS)
X54 Terminali di scarico ovali in acciaio inossidabile (Porsche Exclusive)
X98 Maniglia del freno a mano in alluminio/pelle (Porsche Exclusive)
981 Allestimento originale completo in pelle nera/grigio classico: sedili anteriori e posteriori, console centrale, parte inferiore e superiore del cruscotto, pannelli delle portiere, ripiano portaoggetti, rivestimenti laterali
436 Volante a 3 razze (modello 996) con airbag e rivestimento in pelle
Ulteriori dotazioni e ottimizzazioni
Revisione del motore con frizione nuova nel 2022
Coperchi valvole in alluminio
Assetto sportivo KW V3 Classic 2025
Aggiornamento Varioram 2014
Silenziatore terminale Cargraphic
Porsche Classic Communication Management (PCCM)
Amplificatore Focal
Subwoofer Focal
Altoparlanti anteriori Focal
Sigillatura delle cavità Mike Sanders 2012
Dischi e pastiglie dei freni nuovi 2025
Lampadine LED H4 per fari
Lampadine LED per gli interni
Paraurti Turbo / S
Protezione sottoscocca
Contagiri ruotato di 90°, con scritta “Carrera” (quadrante originale presente)
Pneumatici Michelin PS2 nuovi
Listelli di protezione in acciaio inossidabile con scritta "Carrera"
Rinforzo di fabbrica della scatola dello sterzo per cerchi da 18"
Cuscinetti dei bracci trasversali rinforzati
Distanziali Techart 2x5 mm
Supporti motore RS
Ventola nuova
Sezionatore batteria RS
Omologazione H
Storia documentata:
25/01/1995 Prima immatricolazione a 89070 Ulm – Acquirente e primo proprietario: notaio, tedesco, 45 anni
27/11/1995 Manutenzione annuale a 11.364 km
18/11/1996 Manutenzione annuale a 21.870 km
14/08/1997 Manutenzione annuale a 27.719 km
12/08/1998 Manutenzione annuale a 38.500 km
23/03/2000 Manutenzione annuale a 43.156 km
08/04/2002 Manutenzione annuale a 48.400 km
10/04/2002 Revisione e controllo delle emissioni a 48.400 km
25/02/2003 Messa fuori servizio da parte del primo proprietario
09/05/2003 Immatricolazione a 89233 Neu Ulm, da parte del secondo proprietario, tedesco, 44 anni
19/04/2005 Messa fuori servizio da parte del secondo proprietario
19/09/2005 Immatricolazione a 72766 Reutlingen – 3° proprietario, tedesco, 27 anni
10/04/2006 Revisione e controllo delle emissioni a 60.665 km
02/06/2006 Manutenzione annuale a 62.181 km
25/05/2008 Revisione tecnica e controllo delle emissioni a 76.317 km
29/06/2010 Messa fuori servizio da parte del 3° proprietario
14/09/2011 Revisione tecnica e controllo delle emissioni a 80.025 km
19/09/2011 Registrazione TÜV dei cerchi 8+10×18" a 58.105 km
14/09/2011 Acquisto del veicolo da parte dell’attuale, 4° proprietario a 80.500 km
19/09/2011 Immatricolazione a 63867 Johannesberg – 4° proprietario, tedesco, 39 anni
28/09/2011 Manutenzione annuale a 80.490 km
26/10/2011 Breve valutazione Classic-Data a 81.048 km, condizioni 1-
15/03/2012 Registrazione presso il TÜV delle distanziere a 85.530 km
19/09/2013 Revisione tecnica (HU) e controllo delle emissioni (AU) a 87.131 km
14/08/2014 Registrazione presso il TÜV del silenziatore Cargraphic a 87.794 km
29/09/2015 Revisione e controllo delle emissioni a 91.924 km
28/06/2018 Revisione e controllo delle emissioni a 92.142 km
08/07/2020 Revisione e controllo delle emissioni a 94.072 km
10/07/2020 Registrazione TÜV dell’assetto sportivo Bilstein a 94.072 km
23/12/2022 Revisione del motore e manutenzione completa, inclusa frizione nuova a 101.522 km
16/05/2025 Revisione e controllo delle emissioni a 108.027 km
16/05/2025 Registrazione TÜV dell’assetto sportivo KW V3 a 108.027 km
16/05/2025 Perizia auto d’epoca per l’immatricolazione H a 108.027 km
24/04/2026 Breve valutazione Classic-Data a 110.136 km, condizioni 2+
1996 
1995 
1995 
