CONTESTO
La 993 Turbo occupa un posto unico nella storia della 911: è stata la prima a combinare la doppia sovralimentazione con la trazione integrale e l’ultima 911 Turbo raffreddata ad aria mai costruita. I valori di mercato riflettono chiaramente il suo status di oggetto da collezione di prim’ordine.
Il suo cuore è il leggendario motore Mezger da 3,6 litri biturbo a sei cilindri contrapposti (M64/60), che eroga 408hp e trasmette la potenza a tutte e quattro le ruote tramite il cambio manuale a sei marce G64/51. Il risultato sono prestazioni da supercar senza sforzo e in qualsiasi condizione atmosferica, accompagnate da una colonna sonora unica delle auto turbo raffreddate ad aria. Una vera auto da corsa di Le Mans in abito da sera.
INFORMAZIONI SU QUESTA AUTO
Questa specifica vettura è stata consegnata nuova negli Stati Uniti (C02) ed è rifinita in Guards Red (L80K) con interni in pelle nera estesa (VD), e presenta ancora la verniciatura originale al 100%. È stata ordinata con splendidi interni Porsche Exclusive: quadranti della strumentazione con finiture in alluminio e anelli in cromo spazzolato (X71), pomello del cambio (X97) e leva del freno a mano (X98) in alluminio e pelle, e battitacchi in acciaio inossidabile con la scritta Porsche (X70), completati dai rari stemmi Porsche sui poggiatesta (16981).
È inoltre ben equipaggiata per i lunghi viaggi, con un serbatoio da 75 litri a lunga autonomia (544), fari Litronic (601), sedili comfort completamente elettrici (437/438), cruise control (454) e tetto apribile elettrico (650).
La sua storia è completamente documentata sin da nuova: consegnata a Houston, in Texas, nel 1996 e di proprietà di un’unica proprietaria fino al 2012, quando è stata esportata in Austria da un collezionista Porsche (l’auto è ancora oggi registrata con la targa originale del Texas, poiché il collezionista l’ha sempre guidata con targhe provvisorie). In Austria è stata sottoposta a regolare manutenzione presso il Porsche Zentrum Salzburg e da specialisti del marchio, senza badare a spese, come dimostrano le numerose fatture in archivio. Nel novembre 2012, presso la Porsche, è stata effettuata e documentata la conversione del contachilometri da miglia a chilometri a 20.232 mi, con fotografie affiancate di entrambi i quadri strumenti e una dichiarazione giurata firmata dal precedente proprietario, un ingegnere. Oggi il contachilometri segna circa 41.000 km (25.000 miglia) dal momentodell’acquisto, con solo due proprietari privati dal 1996.
L’auto è ovviamente priva di incidenti e viene fornita con un rapporto Carfax pulito.
Si tratta di un’occasione unica per possedere una 993 Turbo in colore Guards Red, con finiture Exclusive e in condizioni pari al nuovo. Non perdete questa occasione!
Spediamo in tutto il mondo.