Porsche 996.2 Carrera 4S

Il veicolo in dettaglio

PORSCHE 996 CARRERA 4S MANUALE – TRIPLE BLUE (L39C) – AUTORESTO RIVALIDATA – PCCM – ORIGINALE OLANDA (C20)

Specifiche sintetiche:

Modello: Porsche 911 (996) Carrera 4S Cambio manuale (6 marce)

Colore esterno: Nachtblau Metallic / Midnight Blue (L39C)

Colore interni: Metropol Blue, interamente in pelle (pelle EX)

Chilometraggio: 119.000 km (autentico / completamente documentato)

Revisione motore: effettuata solo 14.000 km fa da AutoResto

Storia: Consegna originale nei Paesi Bassi (C20), 3° proprietario, anno di produzione 2002

Revisione: valida fino a maggio 2027

Non leggete questo annuncio se state cercando una 996 qualsiasi.

Venire a vedere questa auto è un rischio. Perché non appena la vedrete lì, nel profondo splendore del Nachtblau Metallic, sentirete la portiera chiudersi e il motore boxer con il suo scarico sportivo Dansk in funzione, la probabilità che torniate a casa a mani vuote sarà pari a zero.

La storia

È con un po’ di malinconia che metto in vendita la mia Carrera 4S, in condizioni da vero appassionato.

Dopo un periodo difficile in cui sono stato malato, ho deciso che la vita è troppo breve per rimandare i sogni. Ho acquistato questa splendida C4S presso lo specialista Porsche 9Classics. Già da piccolo mio nonno mi insegnava: «La manutenzione è conservazione». L’auto è sempre rimasta al coperto, al caldo e all’asciutto, è stata pulita a mano fin nei minimi dettagli e curata come un membro della famiglia.

Nell’ultimo anno ho percorso oltre 10.000 km con immenso piacere e senza il minimo problema. Non sono un pilota, ma un appassionato che si gode semplicemente il suono iconico e il carattere del sei cilindri boxer. Ovviamente ho accelerato solo quando l’olio aveva raggiunto la temperatura di esercizio.

Ma a volte il superlativo arriva più in fretta del previsto. In modo del tutto inaspettato mi sono imbattuto nel mio sogno assoluto: una Porsche 993 raffreddata ad aria. Per compiere questo passo, questa C4S può ora passare al prossimo appassionato. Mi fa sinceramente male lasciarla andare, ma è l’unico motivo valido per la vendita.

TRANQUILLITÀ MECCANICA E STORIA

Ci sono molte 996 in vendita con una storia sconosciuta o un motore a rischio. Questo esemplare offre tranquillità meccanica al 100%:

Revisione motore AutoResto: solo 14.000 km fa (a 105.000 km), il motore M96 è stato completamente, professionalmente e documentatamente revisionato dal rinomato specialista di punta AutoResto Nijmegen.

Modifiche: dotato di nuove camicie dei cilindri (sleeves), una pompa dell’acqua potenziata e le modifiche IMS e AOS. I noti punti deboli sono stati così risolti definitivamente.

Manutenzione recente: solo 1.000 km fa è stato effettuato un cambio dell’olio con Mobil 1 di alta qualità.

Condizioni eccellenti comprovate: un consumo di olio incredibilmente basso, pari a soli 700 ml ogni 8.000 km. Dal punto di vista meccanico, questo motore è in condizioni pari al nuovo.

Documentazione completa: il libretto originale Porsche è stato tenuto aggiornato fin dal primo giorno. Comprende tutte le fatture di manutenzione, la fattura di acquisto di 9Classics, le fatture di revisione AutoResto, una recente perizia (luglio 2025) e persino una raccolta di articoli Porsche relativi al modello.

Revisione: guida senza pensieri grazie a una revisione recente valida fino a maggio 2027.

SPECIFICHE ESCLUSIVE PORSCHE E DETTAGLI UNICI

Non si tratta di una versione standard, ma di una rara combinazione «Triple Blue» (Midnight Blue su pelle Metropol Blue) dotata di codici di fabbrica unici (09991 e 00501) e di dettagli sottili e raffinati:

Opzioni di fabbrica Porsche Exclusive e interni:

XSC: emblema Porsche in rilievo sui poggiatesta

X70: listelli di soglia in acciaio inossidabile con logo «Carrera»

X97 e X98: finiture in alluminio/pelle sulla leva del cambio e sul freno a mano

Cinture di sicurezza rosse e tiranti delle portiere in stile RS: cinture di sicurezza rosse abbinate a nastri rossi sui tiranti delle portiere (i nastri possono essere riportati allo stato originale in 10 secondi).

139 e 340: Sedili riscaldati (conducente e passeggero)

265 e 266: Specchietti con regolazione automatica della luminosità + sensore pioggia

454: Cruise Control (regolatore di velocità)

601: Fari allo xeno Litronic con lavafari

Modern Comfort & Sound:

Porsche PCCM: Classic Communication Management originale con Apple CarPlay, Android Auto, navigatore e Bluetooth.

BOSE Premium Sound System: per un'esperienza audio di alta qualità.

Scarico sportivo Dansk: il suono è incredibilmente bello e profondo, senza fastidiosi rombi in autostrada.

Telaio Widebody: Dotato di serie dalla casa automobilistica della carrozzeria Turbo allargata, dell’impianto frenante Turbo (pinze rosse), del PSM e dell’iconica striscia riflettente rossa posteriore.

ESTERNI, STRISCE DECORATIVE E CERCHIONI

La verniciatura è in condizioni eccellenti, con una lucentezza profonda.

Strisce: L’auto presenta sottili strisce Porsche e sui finestrini. Se il nuovo proprietario preferisse un look al 100% pulito/originale, queste strisce possono essere rimosse facilmente e senza lasciare tracce.

Cerchi: L’auto viene venduta con i cerchi originali da 18 pollici Porsche C4S di fabbrica. Questi sono in condizioni impeccabili e sono stati recentemente verniciati in modo professionale presso 9Classics. (I cerchi neri da 19 pollici in stile Fuchs presenti nelle foto possono essere acquistati separatamente previo accordo).

PERCHÉ QUESTA È LA VOSTRA C4S

Nessun costo nascosto, nessuna manutenzione arretrata: basta salire a bordo e godersi subito, senza pensieri, un’icona mantenuta in modo impeccabile. L’amore per questo hobby e per la cura dell’auto traspare in ogni dettaglio (e può essere ammirato sulla mia pagina Instagram @flatsix993nl).

Niente commercianti né opportunisti; l’auto non deve essere venduta a tutti i costi e andrà solo a un vero appassionato. Il caffè è pronto!

È ovviamente consentita una perizia di acquisto indipendente (AKK).