Porsche 997.2 Carrera 4S

Porsche 997.2 Carrera 4S

Coupé, 2008

Punti salienti

  • Cambio PDK
  • 100% Storia
  • All'equipaggiamento completo

Porsche 911 (997.2) 3.8 Carrera 4S PDK (385pk)

| Cambio PDK a doppia frizione | Sport Chrono Plus | Luci diurne a LED | Fari bi-xeno | Rivestimento del tetto in Alcantara | Tetto apribile/ribaltabile | Rivestimenti in pelle | Cuciture grigie | Sospensioni attive PASM | Sistema multimediale PCM | Audio Bluetooth | Sistema di navigazione | 19″ Set di allargamento Carrera S II | Differenziale autobloccante | Manutenzione recente presso concessionario Porsche | Youngtimer | Restyling | 2008 | 164.847 km | 64.900 EUR |

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Il veicolo in dettaglio

Con la caratteristica accensione “grezza”, il motore boxer a 6 cilindri da 3,8 si avvia. Pelle d’oca, immediata. La sensazione magica che regala una Porsche inizia già all’avviamento a freddo. Poco dopo, non appena ne abbiamo l’occasione, diamo gas alla Carrera 4 S. L’accelerazione è sensazionale. Ai regimi elevati, la potenza si accompagna a un acuto stridore. Che suono, che emozione! E la Porsche rimane davvero una macchina potente.

Questa è la 997.2, la versione restylata disponibile dal 2008. La già splendida 997 è stata dotata di un design più moderno, che include luci diurne a LED, gruppi ottici anteriori e posteriori modificati e interni aggiornati nei dettagli. Dal punto di vista tecnico, le modifiche apportate alla 997.2 furono molto più significative. Ad esempio, il motore 3.8 della variante S fu dotato di iniezione diretta di benzina, il baricentro fu abbassato, il peso ridotto e la rigidità torsionale aumentata. La novità più importante riguardò il cambio: per la prima volta il cambio automatico divenne un PDK – Porsche Doppelkupplung. Questo cambio automatico è ancora oggi in produzione e offre cambi di marcia fulminei. Questo è il motivo principale per cui si vorrebbe una 997.2. In modalità automatica, sa scegliere in ogni momento la marcia giusta e, in combinazione con gli ammortizzatori attivi del sistema PASM, offre anche un carattere diverso in termini di assetto. Un valore aggiunto assoluto.

Il motore 3.8 nella versione S eroga 385pk e, abbinato al cambio PDK e alla trazione integrale, permette alla 911 di offrire prestazioni senza pari. In soli 4,5s la Porsche accelera da fermo a 100 km/h e la velocità massima raggiunge addirittura i 295 km/h. Il livello di aderenza raggiunge vette senza precedenti. L’esperienza complessiva data dal rombo del motore, dall’accelerazione e dal fatto di guidare una Porsche 911 rende questa vettura davvero irresistibile.

Una 911 vive o muore in base alla giusta configurazione. L’aspetto e la configurazione di questo esemplare sono pazzeschi. Il fantastico colore – Polarsilber metallizzato – abbinato ai cerchi da 19” Carrera S II con profilo allargato e ai fanali posteriori a tutta larghezza, che caratterizzano la 4S, è straordinario. Gli interni sono caratterizzati dai rivestimenti in pelle nera con cuciture grigie e cinture di sicurezza grigie. Una scelta davvero elegante e unica è il rivestimento del tetto in Alcantara nera. Naturalmente è presente un tetto apribile elettrico scorrevole e ribaltabile. Non in vetro, come si addice a una 911. Inoltre, la 911 dispone di fari bi-xeno, luci diurne a LED, Sport Chrono Plus, impianto audio BOSE e sistema multimediale PCM. Quest’ultimo offre, tra le altre cose, navigatore, telefonia Bluetooth e streaming audio.

La Porsche 911 è stata consegnata nuova in Belgio. La manutenzione è stata eseguita dai concessionari Porsche. È presente tutta la documentazione e entrambe le chiavi. Per garantire che l’auto possa essere consegnata in condizioni eccellenti, abbiamo fatto eseguire la manutenzione dal noto specialista Porsche Rispens. Oltre al cambio dell’olio e alla sostituzione delle candele, sono stati sostituiti anche i dischi e le pastiglie dei freni posteriori. La manutenzione è stata effettuata il 12 novembre 2025 a 164.766 km.

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Porsche 911 (997.2) 3.8 Carrera 4S PDK (385pk)

Data di prima immatricolazione: 23 ottobre 2008

Chilometraggio: 164.847 km

Colore: Polarsilber metallizzato (L92U)

Targa: JLG-86-X

Revisione valida fino al: 19 maggio 2026

Potenza: 283 kW / 385 pk

Velocità massima: 295 km/h

Accelerazione da 0 a 100 km/h: 4,5 s.

Peso: 1.485 kg.

IVA/Margine: regime di margine

Dotazione

Sistema di allarme 534

Climatizzatore automatico 573

Vetri oscurati 568

Fari bi-xeno 603

Computer di bordo 659

Luci diurne a LED 605

Rivestimento del tetto in Alcantara 594

Strumentazione con sfondo argento 023

Filtro per l'abitacolo a carbone attivo (filtro anti-odori) 571

Sistema di monitoraggio dell'abitacolo (sistema a infrarossi) 534

Lava-fari (Lava-fari) 288

Cerchi in lega anteriore/posteriore: 8×19 / 11×19 (cerchi Carrera S II) 419

Faro antinebbia posteriore 465

Porsche Active Suspension Management (PASM) 475

Porsche Stability Management (PSM) 476

Differenziale autobloccante 220

Batteria da 80 Ah 196

Tergicristallo posteriore 425

Sedili sportivi adattivi

> – Rivestimento sedili/cuscini: pelle 377

Specchietti esterni/interni con regolazione automatica dell’illuminazione e sensore pioggia

> – Tergicristalli con sensore pioggia 268

Sistema di controllo della velocità di crociera (Cruise Control) 454

Poggiatesta anteriori con emblema Porsche XSC

Vernice metallizzata

Interfaccia per lettore musicale (interfaccia universale per iPod / MP3 / …) 870

Cuffia passiva per modulo telefonico (PCM) 663

Porsche Communications Management (PCM) con modulo di navigazione DVD (esteso) 672

Sistema di assistenza alla guida – Assistenza al parcheggio 635

Tergicristalli con sensore pioggia 268

Tetto apribile elettrico 650

Impianto audio BOSE 680

Pacchetto Sport-Chrono Plus 640

Rivestimenti sedili/cuscini: pelle 983

Riscaldamento sedili anteriori 342

Volante (in pelle a 3 razze) con funzioni multifunzione e cambio marcia 844

Modulo telefonico per Porsche Communications Management (PCM) 666

Cambio a 7 marce – Cambio a doppia frizione (PDK) 250

Cinture di sicurezza colorate XSH

Tappetini 810

Predisposizione sistema di localizzazione del veicolo 674

Spessori da 5 mm (asse posteriore)

> – Distanziali da 5 mm (asse anteriore) XRP

Dischi di spessoramento da 5 mm (asse anteriore) XRP

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 2008
Data di registrazione iniziale: ottobre 2008
Modello: 997.2 Carrera 4S
VIN: WP0ZZZ99Z9S711280
VIN copiato
Carrozzeria: Coupé
Serie: 997
Chilometraggio: 164.847 km
Potenza: 385 HP
Cilindrata: 3,8 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: PDK
Trazione: Trazione integrale
Carburante: Benzina
Configurazione: ABS, Airbag, Impianto di climatizzazione, Sistema di navigazione, Tetto apribile, Servosterzo
Materiale interno: Pelle
Colore interno: Nero
Colore esterno: argento
Codice colore del produttore (esterno): Polarsilber Metallic 92E
Polar Silver Metallic 92E
Numeri corrispondenti:
Ispezione del veicolo valida fino a: maggio 2027
Nuovo / usato: Auto usata
Pronto per la guida:
Registrato:
Paese di prima consegna: Belgio
Numero di proprietari di veicoli: 2
Posizione dell'auto: NLPaesi Bassi
Elferspot ID: 6190104

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Porsche 997.2 Carrera 4S

Porsche 997.2 Carrera 4S

Prezzo: EUR 64.900
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