Nel 2024, quando l'attuale venditore ha acquistato l'auto con appena 1.572 miglia, ha fatto eseguire un servizio di base completo dal PreFix Performance Center di Pontiac, nel Michigan. Il servizio includeva la sostituzione completa dei liquidi dei freni e dell'olio, mentre nel 2025 sono stati montati pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 nuovi.
Oggi, questa Speedster è in condizioni perfette, con solo 1.606 miglia, nessuna modifica, storia nota fin da nuova e completa di documentazione specifica per la Speedster. Con le auto sportive moderne degli anni 2010 che stanno guadagnando estrema popolarità sul mercato grazie alla loro sensazione analogica e alle dimensioni appropriate, la Speedster soddisfa ogni singolo requisito di collezionabilità ed è un must-have per qualsiasi collezione Porsche che si rispetti. Si tratta di un modello a produzione estremamente limitata con sole 356 unità, dotato di prestazioni autentiche con 408 cavalli e privo dell'eccessiva pesantezza introdotta dalle successive generazioni di 911. Tutti questi fattori ci portano a ritenere che la Speedster sia pronta a vivere il suo momento di gloria, sulla scia di altri modelli 997 meno esclusivi che hanno visto aumentare il loro valore negli ultimi anni.
La vendita di questa Speedster include i libri e i manuali, due chiavi, la documentazione specifica della Speedster, l'adesivo originale sul finestrino, i registri di manutenzione, il telo copriauto e un Carfax pulito.
- Finitura nell'iconico "Pure Blue"
- Numero 46 delle 356 Speedster prodotte
- Esemplare con due proprietari e 1.606 miglia dall'immatricolazione
- Motore boxer da 3,8 litri con 408 CV abbinato a un cambio PDK a 7 marce
- Una delle varianti più rare della Speedster, con solo circa 100 esemplari prodotti per il mercato statunitense
- Completo di libri e manuali, documentazione di fabbrica, 2 chiavi, telo copriauto, adesivo sul finestrino e Carfax pulito
La storia
Presentata nel 2011, la 911 Speedster è stata costruita in omaggio alla prima Porsche ad aver mai utilizzato questo nome, la 356 Speedster. A prima vista sembra solo un'altra 911 cabriolet, ma a un esame più attento la Speedster è molto più di questo.
L'auto è ribassata di 60 millimetri, il parabrezza è notevolmente inclinato e il cofano posteriore a "doppia bolla" nasconde l'eliminazione dei sedili posteriori, insieme a una carrozzeria più larga di 44 millimetri che completa il look aerodinamico. Per alimentare la Speedster, Porsche ha utilizzato il motore da 3,8 litri presente nella GTS, che eroga 408 cavalli, posizionandosi appena sotto la GT3, per dare un'idea di quanto queste auto siano orientate alle prestazioni. Ogni Speedster era equipaggiata con freni in carbonio-ceramica Porsche, cambio PDK e poteva essere verniciata in "Pure Blue" o "Carrara White".
Per differenziare ulteriormente la Speedster e mettere in risalto la maestria artigianale del programma Porsche Exclusive, in tutto l’abitacolo si trovano molti elementi rivestiti in pelle, come le maniglie delle portiere, gli interruttori dei finestrini, le cornici e le lamelle delle bocchette di ventilazione, la cornice del cambio e altro ancora, cuciti con fili blu in tinta o, in alcuni casi, in pelle blu abbinata alla verniciatura.
In totale, Porsche ne ha costruiti solo 356 esemplari, rendendola la seconda variante 997 più rara dopo la Sport Classic e uno dei modelli Speedster più rari mai prodotti. Queste auto numerate fanno parte di un ristretto gruppo di Porsche moderne con meno di 500 esemplari. La loro desiderabilità si basa sulla rarità, sulle prestazioni, sulla maestria artigianale e sulla bellezza del design.
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2011 
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