Porsche 911 Carrera 3.2 Clubsport

Hoje, ele é considerado por entusiastas e colecionadores em todo o mundo como o antecessor espiritual direto de todos os modelos Porsche RS e GT que se seguiram.
Apenas 340 exemplares foram produzidos em todo o mundo, tornando o Club Sport um dos 911 de produção com motor atmosférico mais raros de toda a geração da Série G.
A Carrera Sport Classics tem o prazer de oferecer este exemplar excepcional de maio de 1989.
Entregue originalmente novo nos Estados Unidos, este carro é um dos apenas 28 Club Sports para o mercado americano já fabricados.
Com acabamento em um elegante preto (L700) combinado com o interior original do Club Sport em linho com listras finas, ele captura perfeitamente a aparência discreta que tornou o Club Sport um ícone. As listras laterais características do Club Sport foram recentemente reaplicadas no estilo original de fábrica, devolvendo ao carro a aparência decidida que a Porsche pretendia quando esses modelos leves saíram de Stuttgart.
Vendido originalmente nos Estados Unidos, o carro passou seus primeiros anos em Massachusetts, Maine e Arizona antes de ser importado para a Áustria em 2012. Atualmente, ele está registrado na Bélgica e é oferecido em nome de um apaixonado entusiasta da Porsche que montou cuidadosamente uma coleção de modelos Porsche raros e historicamente importantes.
A proveniência deste Club Sport é excepcional.
O carro vem acompanhado de seu livreto de manutenção original carimbado, Certificado de Autenticidade da Porsche, faturas detalhadas de manutenção, laudos de avaliação, kit de ferramentas original e um relatório Carfax dos EUA sem anotações. Seu histórico de propriedade e manutenção pode ser acompanhado ao longo de toda a sua vida útil, proporcionando total confiança em sua autenticidade.
Do ponto de vista mecânico, este Club Sport é igualmente impressionante.
Em 2020, o motor original com números correspondentes passou por uma reconstrução completa realizada por um renomado especialista em Porsche na Alemanha. O trabalho está totalmente documentado por uma fatura que ultrapassa € 21.000 e reflete uma abordagem sem concessões para preservar a originalidade e a integridade mecânica do carro.
Após a reconstrução, o motor foi testado profissionalmente em um dinamômetro, onde atingiu impressionantes 245 horsepower. Embora oficialmente classificado em 217 hp na especificação dos EUA, os motores do Club Sport sempre foram reconhecidos por produzir significativamente mais potência do que os valores publicados, graças ao processo de ajuste de fábrica da Porsche. O resultado do dinamômetro confirma o excelente estado e a eficiência desse motor original com números correspondentes, e não qualquer modificação pós-venda.
Mais recentemente, em março de 2025, o carro passou por uma inspeção abrangente e um serviço de manutenção na Porsche Classic Gelderland, garantindo que ele esteja em excelente condição mecânica e pronto para ser desfrutado imediatamente.
O pacote M637 Club Sport continua sendo uma das expressões mais puras da engenharia da Porsche.
Em vez de adicionar luxo ou complexidade, a Porsche concentrou-se inteiramente na redução de peso e na melhoria da dinâmica de direção.
As características de fábrica incluem:

• Motor boxer de 3,2 litros com especificações de fábrica
• Válvulas de admissão ocas
• Limitador de rotações aumentado
• Câmbio manual G50 de cinco marchas com relações revisadas
• Diferencial de deslizamento limitado de fábrica (40%)
• Mecanismo de câmbio rápido de fábrica
• Suspensão Bilstein Sport
• Bancos esportivos Club Sport originais

Seguindo a filosofia de leveza da Porsche, vários recursos de conforto foram deliberadamente removidos:

• Sem bancos traseiros
• Sem ar-condicionado
• Sem vidros elétricos
• Sem travamento central
• Sem controle de velocidade
• Isolamento acústico reduzido
• Preparação reduzida para rádio
• Medidas adicionais de redução de peso aplicadas de fábrica em todo o veículo

O resultado é exatamente o que a Porsche pretendia: uma das experiências de direção analógicas mais puras já criadas.
As opções de fábrica incluem:
C02 – Mercado dos EUA
220 – Diferencial de deslizamento limitado
243 – Alavanca de câmbio de curso curto
377 / 378 – Bancos esportivos
419 – Volante em couro
451 – Preparação reduzida para rádio
473 – Spoiler dianteiro e traseiro
474 – Suspensão esportiva Bilstein
637 – Club Sport (M637)
À medida que os Carrera 3.2 Club Sport originais se tornam cada vez mais difíceis de adquirir, a demanda por parte dos colecionadores continua a crescer. Sua raridade, importância histórica e ligação direta com a filosofia Rennsport da Porsche consolidaram o modelo como um dos 911 refrigerados a ar mais cobiçados já produzidos.
Este exemplar excepcional oferece tudo o que os colecionadores mais exigentes buscam:

• Um dos apenas 340 Club Sports produzidos em todo o mundo
• Um dos apenas 28 exemplares entregues nos EUA
• Números correspondentes do motor e da caixa de câmbio
• Proveniência completa e documentada
• Combinação de cores original
• Reforma do motor documentada no valor de €21.000, realizada na Alemanha
• Testado no dinamômetro com 245 hp
• Inspeção e manutenção pela Porsche Classic Gelderland
• Matriculado na Bélgica com todos os impostos de importação europeus pagos
• Pronto para dirigir, exibir ou conservar

O Carrera 3.2 Club Sport é muito mais do que simplesmente mais um Porsche raro.
Ele representa o renascimento da filosofia de leveza da Porsche e marca o início da linhagem que acabaria por levar a todos os modelos Rennsport e GT fabricados nas décadas seguintes.
As oportunidades de adquirir um exemplar tão original, documentado e em perfeitas condições mecânicas têm se tornado cada vez mais raras.
Envio disponível para todo o mundo.