Porsche 911 T
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Porsche 911 T

Targa, 1971

Destaques

  • Baixa quilometragemCertificado de Origem Porsche
  • Números correspondentes
  • Certificado de Origem da Porsche

O Porsche 911T Targa de 1971 é amplamente considerado uma das formas mais puras de vivenciar um dos primeiros 911. O “T” era o modelo Touring, mais tranquilo do que o “E” e o “S”, mas ainda assim muito envolvente.

Menos complexo, menos exagerado e, por isso, muitas vezes o mais agradável de dirigir. Este exemplar comprova isso perfeitamente.

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EUR 99.950
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BEBélgica
Marreyt Classic Cars
Steenkappersstraat 68
1740 Ternat
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O veículo em detalhes

Série C/D com motor 2.2

O modelo de 1971 pertence à cobiçada série C/D, a última versão com motor de 2,2 litros antes da Porsche passar para o 2,4 em 1972. O motor boxer de seis cilindros com carburadores Zenith produz 125 cv, vai de 0 a 100 km/h em cerca de 9,5 segundos e atinge cerca de 205 km/h. O chassi oferece excelente resposta mesmo em velocidades moderadas, e o som do motor refrigerado a ar vem exatamente de onde deveria.

Restauração adequada e quilometragem muito baixa

Este exemplar foi totalmente restaurado há dez anos pela Franky’s Speciaal Garage e rodou apenas cerca de 400 quilômetros desde então. O motor funciona perfeitamente, a caixa de câmbio de cinco marchas muda com precisão e o carro parece novo em todos os aspectos. Ele mantém seus números correspondentes e vem com o Certificado de Origem da Porsche. Entregue novo nos EUA, agora ele está na cor Amarelo Claro, embora tenha saído originalmente da fábrica na cor Verde Smyrna.

O conceito Targa em sua forma mais reconhecível

O Targa se destaca por sua barra de proteção em aço inoxidável, o grande vidro traseiro e o painel de teto removível que se guarda facilmente no porta-malas dianteiro. Ele oferece uma sensação de condução ao ar livre com mais rigidez do que um cabriolet tradicional. Uma ideia prática e instantaneamente reconhecível da Porsche.

Último Targa com carburador e apelo duradouro

O 911T de 1971 é o último Targa com carburador, algo que os colecionadores apreciam. Os primeiros modelos de capô longo valorizaram-se fortemente, mas o mais importante é que este continua a ser um carro que gosta genuinamente de ser conduzido. E sim, o painel do teto cabe mesmo no porta-malas dianteiro.

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Especificações

Ano de construção: 1971
Data do registro inicial: fevereiro 1971
Modelo: 911 T
VIN: 9111111901
VIN copiado
Carroçaria: Targa
Série: Modelo 911 F
Quilometragem: 400 km
Potência: 125 HP
Capacidade do cilindro: 2,2 Liter
Direção: esquerda
Transmissão: Manual
Tração: Tração traseira
Combustível: Gasolina
Material interno: Combinação de tecido e couro
Cor do interior: Preto
Padrão de assento: Pepita
Cor exterior: Amarelo/Dourado
Código de cor do fabricante (exterior): Hellgelb 117 / 6210
Light Yellow 117 / 6210
Números correspondentes: sim
Condição: Totalmente restaurado
Novo / usado: Carro usado
Pronto para dirigir: sim
Registrado: sim
País da primeira entrega: Estados Unidos
Localização do carro: BEBélgica
Identificação do Elferspot: 5945089

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