Porsche 964 Turbo 3.6
Destaques
- Vem completo com manuais e registros de manutenção!
- Em excelente estado!
- 34.000 quilômetros desde que saiu da fábrica!
Lançada em 1989, a geração 964 do 911 incorporou as mudanças mais significativas até então nos 25 anos de existência do modelo. A Porsche afirmou que o carro era 87% novo e, embora essa declaração tenha causado espanto inicialmente, uma análise minuciosa confirma o quanto a Porsche realmente reformulou o modelo. O chassi foi substancialmente revisado para incorporar a suspensão McPherson e tração nas quatro rodas, enquanto os freios, a aerodinâmica e o motor também foram significativamente aprimorados.
A versão turboalimentada do 964 foi apresentada em março de 1990 no Salão do Automóvel de Genebra, combinando as melhorias de engenharia do carro com motor atmosférico com a emoção clássica da tração traseira e um único turbocompressor. Assim como no último ano do Turbo original (o 930), o 964 Turbo utiliza a caixa de câmbio G50 de 5 marchas com embreagem hidráulica. A troca de marchas é consideravelmente mais agradável, e suas relações mais próximas e numerosas tornam o carro visivelmente mais ágil e divertido na prática, ampliando as oportunidades em que o motor opera com pressão do turbo. Ao invés de ter cilindrada de 3,6 litros como os outros 964, o Turbo manteve o motor de 3,3 litros do 930. Graças ao sistema de gerenciamento do motor aprimorado, ao turbocompressor e ao intercooler maiores, além dos sistemas de admissão e escape revisados, o motor ganhou modestos 20 hp a mais, totalizando 320 hp. Mesmo com esse aumento modesto de potência, o carro era extremamente rápido, atingindo 0-60 mph em 4,6 segundos quando testado pela Road & Track — meio segundo mais rápido até mesmo que um 930 de 5 marchas.
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1993 
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