Porsche 968
Destaques
- Configuração elegante
- Ótimo estado
- Azul Meia-Noite Metálico — uma cor fiel à época
Porsche 968 de 1992
Na maravilhosa história da Porsche, é fácil se apaixonar pelo 356 e pelo 911 — e também pelo Boxster e pelo Cayman. Mas quando o 911 passou por uma fase difícil no final dos anos 70, a Porsche abriu as portas para substituir aquele modelo, hoje icônico, por uma nova família de carros. Carros construídos com base na mesma ideia, mas oferecendo uma gama mais ampla para o mercado: os carros com transaxle. O 924, um modelo básico bem elaborado, que utilizava peças de empresas irmãs. O 944, o carro esportivo leve. Ambos eram oferecidos em várias versões para atender às preferências dos compradores. Também ganhamos um novo GT com o 928. E por último, mas de forma alguma menos importante — este aqui: o adorável e único 968 da Porsche.
“Transaxle” faz alusão ao layout comum do motor desses modelos: motor na dianteira, câmbio na traseira para melhorar a distribuição de peso. E é justamente esse sistema de transmissão que torna o 968 especialmente único dentro dessa família. Ele era equipado com um motor de quatro cilindros com três litros completos. Por que não 3,2? Na época, isso simplesmente não era possível — qualquer coisa maior que três litros causava desequilíbrio excessivo.
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1992 
1993 
1992 
