Porsche 992 GT3 Touring

O veículo em detalhes

No interior, o acabamento exclusivo Manufaktur em Preto e Azul Grafite é realçado por costura Chalk em padrão diferenciado, forro do teto e palas de sol em Race-Tex, acabamentos em fibra de carbono, cintos de segurança em Cinza Prateado, um tacômetro central branco e mostrador do cronômetro Sport Chrono, pedais e apoio para os pés em alumínio, além de acabamento em couro no porta-copos do passageiro.

Com uma quilometragem de apenas 2.XXX milhas e um RELATÓRIO CARFAX LIMPO, este GT3 Touring tinha um preço de tabela original de US$ 273.610 e apresenta uma ficha técnica com as seguintes especificações: pintura sob encomenda na cor Viola Metallic; interior em couro Exclusive Manufaktur nas cores Preto/Azul Grafite; bancos tipo concha; sistema de elevação do eixo dianteiro; Tanque de combustível de maior capacidade; Freios Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) com pinças amarelas; Teto em fibra de carbono; Acabamentos superiores dos espelhos retrovisores externos em fibra de carbono; faróis com design de matriz de LED com PDLS plus; tampa do tanque de combustível com design exclusivo; lanternas traseiras com design exclusivo; sistema de som surround Bose; acabamentos internos em fibra de carbono; forro do teto em Race-Tex; interior ampliado em couro Manufaktur exclusivo; pedais e apoio para os pés em alumínio; projetores de luz de cortesia sob as portas; iluminação ambiente; pacote de porta-objetos; ParkAssist traseiro; reconhecimento de sinais de trânsito; pacote de interior com costura diferenciada; Pacote Chrono com preparação para o Lap Trigger; Palas de sol em Race-Tex; Mostrador branco do cronômetro Sport Chrono; Tacômetro central branco; Extintor de incêndio; Cintos de segurança cinza prateado; Entrega no Porsche Experience Center; Configuração de fábrica “Sonderwunsch”; e amplos acabamentos em couro “Exclusive Manufaktur” e costura diferenciada.

Com uma presença sonora e visual ainda mais cativante e equipado com um motor reformulado para expressar ainda mais as autênticas intenções esportivas do modelo, o 992 GT3 oferece uma experiência de automobilismo ainda mais ousada e aventureira do que nunca, com destaques notáveis que incluem a utilização de uma suspensão com braços duplos (dianteira), já empregada no RS Spyder LMP2 e posteriormente otimizada para uso na unidade 911 RSR, que proporciona uma direção hiperprecisão; direção no eixo traseiro, responsável por praticamente encurtar e alongar a distância entre eixos para máxima manobrabilidade em baixas velocidades e oferecer estabilidade excepcional em curvas a altas velocidades; equipado com uma versão aprimorada do motor do 991.2 911 Speedster, com seis corpos de acelerador individuais; potência nominal de 502 hp com torque de 346; aceleração de 0 a 60 em cerca de 3,7 segundos e velocidade máxima de 199 mph.