Jeder Porsche 911 vermittelt dieses besondere und magische Gefühl. Das einzigartige Gefühl, einen echten 911 zu besitzen oder einfach nur zu fahren. Das ist bei diesem 997 Carrera 4 S nicht anders. Mit einem rauen Brüllen springt der 3,8 Liter große 6-Zylinder-Boxermotor an. Dieser charakteristische Klang klingt vertraut und macht sofort deutlich, dass hier enormes Potenzial steckt. Kein leeres Getöse, denn mit 355 PS sprechen die Fahrleistungen eine klare Sprache. So liegt die Höchstgeschwindigkeit bei satten 280 pk, und in nur 5,3 Sekunden beschleunigt der 997 aus dem Stand auf 100 km/h.
Das Fahren im 911 ist purer Genuss. Dank seines vielseitigen Charakters eignet sich der 911 trotz seiner Sportlichkeit durchaus auch als Alltagsauto. Gerade der 4S ist dafür prädestiniert. Der 4S verfügt über die Leistung des S – also 355 PS – und ist mit Allradantrieb ausgestattet. Speziell dieses Exemplar ist mit PASM ausgestattet. Das steht für „Porsche Active Suspension Management“, bei dem das Fahrwerk aktiv gesteuert wird. Dank des Allradantriebs verfügt der 997 stets über ein Übermaß an Grip.
Dieser Porsche 911 Carrera 4S ist hervorragend zusammengestellt und ausgestattet. Die wunderschöne Farbe – Meteorgrau – in Kombination mit der braunen, fast schwarzen – Cocoa – Nappa-Lederausstattung ist sehr schick und begehrt. Persönlich finde ich die gewählten 19-Zoll-Carrera-Classic-Räder eine der schönsten Felgen dieser 911er-Generation. Die Hinterreifen haben sogar eine Breite von 305. Ein schönes Detail am 4S ist, dass die hinteren Kotflügel der Allradversion 44 mm breiter sind als die des Standard-S. Dadurch wirkt der 4S prächtiger.
Was den Luxus angeht, ist der 997 äußerst umfassend ausgestattet. Nahezu alle Optionen sind abgehakt. So verfügt dieser 911 über Sportsitze, erkennbar an der tiefen Sitzposition und den breiten Schultern, die elektrisch verstellbar sind, über eine Sitzheizung verfügen und bei denen der Fahrersitz über Memory-Einstellungen verfügt. Von großer Bedeutung ist das Sport Chrono Plus-Paket mit dem Sportlenkrad mit Schaltwippen für das TipTronic-System und der begehrten Uhr auf dem Armaturenbrett. Neben dem weichen Nappa-Leder auf den Sitzen sind auch die Mittelkonsole, der Mitteltunnel, das Armaturenbrett und die Türverkleidungen mit Leder bezogen. Der Dachhimmel ist aus Alcantara gefertigt und natürlich mit dem geschlossenen Schiebe-/Kippdach ausgestattet. Die Mittelkonsole umfasst eine Zweizonen-Klimaautomatik, das PCM-Porsche-Multimediasystem mit BOSE-Audiosystem, Navigation und Telefonie. Unter den Bedienelementen für die Klimaanlage befinden sich die Tasten für das aktive Fahrwerk, der Sport-Knopf und die Bedienelemente für den elektrischen Spoiler. Eine zwar unnötige, aber dennoch gewählte Option ist das HomeLink-System. Darüber hinaus verfügt der Porsche über Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Scheinwerferwaschanlage und Parksensoren. Eine selten anzutreffende Option ist der Heckscheibenwischer.
Diesen Porsche 911 haben wir kürzlich von einem leidenschaftlichen Besitzer in Zahlung genommen, der ihn etwa sechs Jahre lang besaß. Man merkt, dass das Auto mit großer Sorgfalt und Liebe gepflegt und gefahren wurde. Die gesamte Dokumentation ist vorhanden, ebenso wie zwei Schlüssel. Das Besondere an diesem Exemplar ist, dass die Wartungshistorie vollständig – und damit meinen wir wirklich ohne Ausnahme – vom autorisierten Händler durchgeführt wurde. Jede Wartung wurde termingerecht vom Porsche-Händler durchgeführt. Der 997 wurde am 18. Mai 2007 vom Porsche Zentrum Hamburg ausgeliefert. Dort erfolgte die Erstinspektion bei 5 km. Schon sehr bald – und damit meinen wir Ende 2008 – wurde der 911 von Porsche Wiiteburg Den Haag mit nur 18.147 km in die Niederlande überführt.
Die folgenden Wartungstermine sind bekannt:
18.05.2007 5 km
02.06.2009 23.114 km
24.05.2011 40.285 km
31.05.2013 52.572 km
23.02.2015 56.955 km
01.12.2015 87.482 km
18.11.2016 132.701 km
18.08.2017 152.257 km
15.10.2018 158.649 km
18.08.2021 175.045 km
18.10.2023 197.404 km
Die Wartung im Oktober 2018 bei 158.649 km war eine wichtige. Zu diesem Zeitpunkt wurde der Motor vom Porsche Zentrum Gelderland überholt. Die entsprechende Rechnung liegt vor, und der Rechnungsbetrag beträgt 11.015,61 EUR.
Der Zustand des Porsche ist absolut einwandfrei. Er ist überdurchschnittlich gut gepflegt. Die Reifen sind mit der speziellen Porsche-N2-Kennzeichnung versehen.
Haben Sie Interesse an diesem schönen Porsche 911 Carrera 4S? Dann kontaktieren Sie uns bitte umgehend für eine Besichtigung und eine eventuelle Probefahrt.
Porsche 911 (997) 3.8 Carrera 4S Tiptronic (355 PS)
Erstzulassung: 18. Mai 2007
Kilometerstand: 218.441 km
Farbe: Meteorgrau metallic (LM7W)
Kennzeichen: 65-ZB-TL
TÜV bis: 17. April 2027
Leistung: 261 kW / 355 PS
Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h: 5,3 s.
Gewicht: 1.490 kg
MwSt./Marge: Margenregelung
Anzahl der Schlüssel: 2
Wartungshistorie: ja, vollständig beim Porsche-Händler gewartet
Youngtimer-Regelung: ja
Ausstattung
Batterie 70 Ah 195
Alarmanlage 534
Automatische Klimaanlage 573
Getönte Scheiben 568
Bi-Xenon-Scheinwerfer
> – Scheinwerferwaschanlage (Scheinwerferwaschanlage) 601
Bordcomputer 659
Dachhimmel aus Alcantara 594
Instrumententafel mit silbernem Hintergrund 023
Innenraumfilter Aktivkohlefilter (Geruchsfilter) 571
Innenraumüberwachung (Infrarot-System) 534
Scheinwerferwaschanlage (Scheinwerferwaschanlage) 288
Nebelschlussleuchte 465
Porsche Active Suspension Management (PASM) 475
Porsche Stability Management (PSM) 476
Heckscheibenwischer 425
Adaptive Sportsitze
> – Sitzbezüge/Polster: Leder 377
Automatikgetriebe – Tiptronic (5-Gang) 249
Außen-/Innenspiegel mit automatischer Abblendfunktion und Regensensor
> – Scheibenwischer mit Regensensor 268
Tempomat (Cruise Control) 454
Home-Link (Garagentoröffner) 608
Innenausstattungs-Zusatzpaket: Türverkleidung Leder XTV
Leichtmetallfelgen vorne/hinten: 8×19 / 11×19 (Turbo-Felgen) 404
Metallic-Lack
Mittelkonsole hinten Leder XMZ
Porsche Communications Management (PCM) inkl. DVD – Navigationsmodul 670
Fahrassistenzsystem Einparkhilfe 635
Scheibenwischer mit Regensensor 268
Elektrisches Schiebedach 650
BOSE-Soundsystem 680
Sport-Chrono-Paket Plus 640
Sitzbezüge/Kissen: Leder 983
Sitzheizung vorne 342
Lenkrad (Sport / glattes Leder, gepolstert, 3-Speichen) XPA
Telefonmodul für Porsche Communications Management (PCM) 666
Fußstütze im Sport-Look XXZ
Sonnenblenden aus Leder XMP