La potencia proviene del motor bóxer de seis cilindros y 3,4 litros refrigerado por agua:
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– Motor bóxer de 3,4 litros y doble árbol de levas en cabeza
– 296 CV
– Tracción trasera
– Caja de cambios Tiptronic S de 5 velocidades
El rendimiento sigue siendo excelente incluso para los estándares actuales, con aproximadamente:
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– 0-60 mph: ~5,4 segundos
– 1/4 de milla: ~13,9 segundos
– Velocidad máxima: ~174 mph
Es importante destacar que este ejemplar ha recibido un mantenimiento preventivo clave, que incluye un cojinete IMS mejorado (LN Engineering) y un retén principal trasero, además de un cambio de líquidos reciente y neumáticos Pirelli nuevos.
Lo que distingue a este coche no es solo el kilometraje, sino el perfil de su propietario. Muchos 996 con bajo kilometraje lo deben a un almacenamiento prolongado o a la falta de cuidados. Por el contrario, este Carrera se ha conducido poco, pero se le ha realizado un mantenimiento rutinario —a menudo anualmente en el concesionario vendedor—, lo que ha dado como resultado un coche que conserva su integridad mecánica y unas características de conducción «como nuevas».
La generación 996.1 representa un importante punto de transición para Porsche —el primer 911 refrigerado por agua— y ofrece un diseño puro y limpio, sin la complejidad visual de los modelos posteriores. Hoy en día, cada vez es más difícil encontrar ejemplares bien conservados y sin modificar, especialmente con un único propietario y menos de 10 000 millas.
Características:
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– Motor bóxer de 6 cilindros y 3,4 litros refrigerado por agua
– Caja de cambios Tiptronic S de 5 velocidades
– Tracción trasera
– Exterior en color Arctic Silver Metallic
– Interior parcialmente en cuero negro
– Techo eléctrico deslizante y basculante
– Llantas de aleación Turbo Twist de 18 pulgadas
– Paquete de asientos eléctricos (memoria del conductor)
– Paquete de sonido digital (490)
– Ordenador de a bordo
– Climatizador electrónico
– Control de crucero
– Volante de 4 radios con mandos Tiptronic
– Esferas de los instrumentos con acabado de aluminio
– Puntas de escape de acero inoxidable
– Protecciones de entrada de las puertas de acero inoxidable
– Tapacubos con el escudo de Porsche
– Retrovisores exteriores eléctricos y calefactables
– Parabrisas tintado en verde con banda solar
– Alfombrillas de fábrica con el logotipo de Porsche
Opciones (resumen de la ficha técnica):
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– Pintura metalizada Arctic Silver (L92U)
– Caja de cambios Tiptronic S (249)
– Llantas Turbo Look de 18 pulgadas (413)
– Tapacubos con escudo de color (446)
– Paquete de asientos eléctricos (P15)
– Paquete de sonido digital (P49 / 490)
– Soporte lumbar – Asiento izquierdo (586)
– Ordenador de a bordo (659)
– Radio AM/FM con reproductor de CD (696)
– Paquete de interior en aluminio/cromo (Y29)
Remarcamos:
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– Kilometraje extremadamente bajo
– Estado más que excelente
– Un solo propietario
– CarFAX limpio
– Bien cuidado
– Modificación de cojinetes IMS (LN Engineering)
– Mantenimiento regular en Porsche Newport Beach
– Bien documentado
– Excelente potencia, manejo y conducción
Resumen:
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Los coupés 996 con un solo propietario y bajo kilometraje son poco comunes; encontrar uno que haya recibido un mantenimiento constante, conserve la pintura original y se mantenga completamente de serie es cada vez más raro. Este ejemplar evita los típicos inconvenientes de la época (alto kilometraje, mantenimiento diferido o modificaciones), ofreciendo en su lugar un coche muy original y bien cuidado que sigue proporcionando la sensación de conducción que Porsche pretendía. Un 996 Carrera de primera generación limpio, honesto y cada vez más difícil de encontrar que no necesita nada y está listo para su próximo propietario a largo plazo.
2001 
2000 
2000 
1999 
