El 997.1 Turbo es conocido por ser uno de los 911 más fiables, sobre todo gracias al motor Mezger biturbo de 3,6 litros, que tiene su origen en el coche de carreras GT1 ganador de Le Mans. Fue el primer coche de serie con geometría variable de la turbina [VTG]. Gracias a ello, apenas presenta retraso en la respuesta del turbo, ofrece una gran fuerza de tracción desde bajas revoluciones y un rendimiento explosivo a altas revoluciones. En este caso, la TCU de la caja de cambios Tiptronic S de 5 velocidades ha sido renovada por la empresa alemana Steffan, lo que hace que los cambios de marcha sean más rápidos, más suaves y con menos deslizamiento del par. Según una prueba de potencia, alcanzaría los 500 pk y 726 Nm de par a 1.950 revoluciones, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h. El sistema de tracción a las cuatro ruedas PTM proporciona un agarre extraordinario: gracias a ello, la potencia se aprovecha mucho mejor que en un GT3 o en un Carrera de tracción trasera. Gracias a los soportes dinámicos del motor, la exclusiva opción PCCB [-20kg], una excelente capacidad de carga y los asientos deportivos adaptativos con 12 posiciones de ajuste, esta es la configuración ideal para el conductor.
Este ejemplar, de octubre de 2007, se entregó inicialmente en Aquisgrán (Alemania) por 200 332 € y se importó al poco tiempo [mei 2008]. Solo ha tenido cuatro propietarios particulares. Además de las opciones mencionadas, cuenta con elementos como amortiguadores adaptativos [PASM], calefacción en los asientos, memoria de asiento para el conductor, control de crucero, ordenador de a bordo, ParkAssist trasero, faros bi-xenón con lavafaros, retrovisores con atenuación automática, sensor de lluvia, parabrisas con protección solar, climatizador automático con aire acondicionado, alarma antirrobo [SCM-klasse 3], sistema HomeLink para abrir la puerta del garaje, relojes plateados en el cuadro de instrumentos y cronómetro Sport Chrono.
Este 911 ha sido equipado recientemente con el último Porsche Classic Communication Management, que incluye, entre otras cosas, Apple CarPlay, Android Auto, navegación, teléfono Bluetooth, radio DAB y streaming de audio. Varias opciones se han personalizado a medida dentro de la línea Porsche Exclusive: retrovisores exteriores de aluminio, molduras de acceso de acero inoxidable, volante deportivo de cuero más grueso, umbrales pintados a juego, difusor y alerón delantero.
El mantenimiento se ha realizado exclusivamente en concesionarios Porsche y por especialistas a los 29 368 km [15-5-2009], 53 672 km [9-3-2011], 77 195 km [7-3-2013], 105 150 km [9-3-2016], 127 000 km [15-12-2016], 142 762 km [19-3-2019], 160 436 km [8-9-2020], 164 827 km [30-4-2021], 174 438 km [23-5-2023] y 179 939 km [29-8-2025]. Esta última correspondía a una revisión general, que incluía bujías, bobinas y revisión de la caja de cambios [filter, pakkingen en olie]. Además, se han sustituido diversas juntas del escape, los brazos de suspensión, los cojinetes de las ruedas, los soportes superiores y los amortiguadores completos. Una reparación por un importe de nada menos que 9.692,03 €, realizada por el especialista Van den Berg. Los neumáticos Pirelli P-Zero con código N2 tienen aún un mínimo del 60 % de dibujo en todas las ruedas y han sido alineados por Steverink. En el historial destaca además que los condensadores, la correa múltiple y varias mangueras de refrigeración se sustituyeron en 2021, y los radiadores en 2019. Todo está debidamente documentado en la carpeta de documentación de Porsche.
Tanto el estado técnico como el estético pueden calificarse de excelentes. La pintura y las llantas no presentan signos de uso apreciables, la cantidad de impactos de gravilla es nula y el conjunto está protegido con un recubrimiento cerámico. El historial está libre de accidentes y, salvo en la parte delantera, todos los valores de pintura siguen siendo originales. El interior también está prácticamente impecable, fresco y ha sido tratado con mucho cuidado. Todo funciona correctamente y no presenta averías. Se incluyen todas las facturas, así como un informe del concesionario, una prueba de potencia, el certificado de origen, ambas llaves, un paraguas Porsche y una funda interior a medida de DS Covers. Para los interesados extranjeros, es importante saber que se dispone de la homologación del escape 9ff y del Certificado de Conformidad [CvO of COC]. Hablando del escape: este está equipado con válvulas conmutables que se pueden abrir y cerrar desde la consola central. Esta mejora aporta una experiencia aún más intensa. ¡No dudes en venir a probarlo!
Lista de opciones
023 Cuadros de instrumentos en color plateado
026 Cronómetro Sport Chrono plateado
195 Batería de 70 Ah
199 Interruptor principal de la batería
219 Diferencial
249 Caja de cambios automática Tiptronic S
267 Retrovisor interior y retrovisores exteriores con atenuación automática
268 Sensor de lluvia
288 Lavafaros
335 Cinturones de seguridad de tres puntos en los asientos traseros
342 Asientos calefactables
377 Asiento deportivo adaptativo del lado izquierdo con respaldo ajustable eléctricamente y función de memoria
378 Asiento deportivo adaptativo del lado derecho con respaldo regulable eléctricamente
404 Juego de llantas Turbo II de 19″
424 Compartimento para CD
432 Mandos de cambio en el volante
450 Frenos Porsche Ceramic Composite [PCCB]
475 Sistema de suspensión activa Porsche [PASM]
476 Sistema de control de estabilidad de Porsche [PSM]
482 Sistema de control de la presión de los neumáticos [TPMS]
509 Extintor
534 Alarma antirrobo [SCM klasse 3]
537 Función de memoria del asiento del conductor
555 Cinturones de seguridad negros
567 Parabrisas tintado en verde con banda solar
573 Climatizador con aire acondicionado
594 Techo revestido de Alcantara
601 Faros bi-xenón con lavafaros
608 Sistema HomeLink para abrir la puerta del garaje
610 Navegador por DVD para Europa
635 Asistente de aparcamiento trasero
640 Sport Chrono Plus
659 Ordenador de a bordo
665 PCM 2 Porsche Communication Management con radio CD
666 Módulo de teléfono
672 Módulo de navegación para PCM
680 Sistema de sonido envolvente Bose
685 Asientos traseros
689 Preinstalación para cargador de CD
936 Asientos traseros de cuero
981 Interior totalmente de cuero
991 Módulo de airbag en piel
CNW Retrovisores exteriores de aluminio
P01 Asientos deportivos adaptativos
X70 Molduras de umbral de acero inoxidable
XAJ Umbrales pintados, splitter delantero y difusor
XPA Volante de cuero reforzado
2006 
2008 
