Porsche 928

Il veicolo in dettaglio

Presentata al Salone dell’Auto di Ginevra del 1977, la Porsche 928 era un’auto GT rivoluzionaria progettata per sostituire l’iconica 911. Disegnata da Wolfgang Möbius, la 928 combinava una carrozzeria aerodinamica distintiva con un motore V8 anteriore raffreddato ad acqua.

Questa 928 del 1979, appartenente alle prime serie di produzione, fu consegnata nuova dalla concessionaria Brumos Porsche-Audi il 29 dicembre 1978. Realizzata in argento metallizzato con rivestimenti in similpelle Cork e tessuto Pasha, è equipaggiata con l’ambita trasmissione transaxle manuale a cinque marce. Tra le dotazioni aggiuntive figuravano cerchi in lega da 16 pollici con design “phone-dial”, aria condizionata e un impianto stereo a cassette con marchio Porsche.

L’interno Pasha di questa Porsche, raro e carismatico, è ritenuto originale dal venditore; un precedente proprietario, che acquistò l’auto nel 1980, ha riferito di aver sempre utilizzato coprisedili, con un asciugamano inserito tra questi per una maggiore protezione. Vari adesivi del costruttore e accessori originali di rara vista sottolineano ulteriormente l’originalità dell’auto. Con meno di 48.000 miglia al momento della catalogazione, questa 928 è accompagnata dalla fattura di vendita originale, dalle ricevute, dai libretti, dagli attrezzi, dal cric e dalla documentazione. Sempre più difficili da trovare in condizioni così ben conservate, le prime 928 a cinque marce sono particolarmente ricercate – soprattutto gli esemplari che mantengono la purezza pulita e priva di spoiler del design originale.