Porsche 993 Carrera
Punti salienti
- Polar Silver Metallic
- Carrera 2 con cambio manuale
- Cronologia completa dei concessionari
La fine di un'era. È così che viene talvolta descritta la 993, e a ragione: si tratta dell’ultima 911 con motore raffreddato ad aria, prima che Porsche passasse definitivamente, nel 1998, ai propulsori raffreddati ad acqua. Chi è consapevole di ciò che si è perso con quel passaggio, capisce anche perché la 993 sia oggi considerata una delle generazioni di 911 più ambite mai costruite.
Sotto il cofano si trova il motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri nella sua forma più raffinata raffreddata ad aria: meccanico, ricco di carattere e con un suono che non è paragonabile a nessuna 911 successiva. La trazione posteriore e il cambio manuale garantiscono un’esperienza di guida che comunica direttamente con il conducente, senza l’intervento dell’elettronica. La 993 ha inoltre introdotto la nuova sospensione posteriore multilink, che ha conferito al telaio una stabilità che i modelli precedenti non avevano mai avuto: il risultato è una 911 che sterza con la stessa precisione con cui appare.
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1997 
1994 
